<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>じゃんぼ-189- / じゃんぼ-189-のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2807599/blog/</link><description>じゃんぼ-189-です。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 24 Apr 2026 23:55:38 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>じゃんぼ-189- / じゃんぼ-189-のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2807599/blog/</link></image><item><title>14.5R20</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2807599/blog/42900346/</link><description><![CDATA[お久しぶりですm(_ _)m


3ヶ月ぶりのブログ更新です。







今更ながらに、史上初の10連休GW、皆さん楽しめましたでしょうか？

ホワイト企業に勤めるじゃんぼは当然  10連休  0連休。


「燃えたよ…。ホワイトに…燃えつきた…。ホワイトな灰に… ...]]></description><pubDate>Tue, 28 May 2019 14:15:09 +0900</pubDate></item><item><title>夢が・・・(T_T)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2807599/blog/42555939/</link><description><![CDATA[もぐもぐ君のウインチ搭載計画。







こんな物を落札🔨



アメリカ軍の高機動車 “ハンヴィー” ・・・の、純正（？）油圧ウインチ！


タイヤ購入の夢が遠退きますが、これはこれで欲しい(*^_^*)

総額１０諭吉で納まる価格で、ハンマープライス🔨 ...]]></description><pubDate>Thu, 28 Feb 2019 22:10:00 +0900</pubDate></item><item><title>ウニモグ構造紹介　デフロック・フレーム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2807599/blog/42458202/</link><description><![CDATA[ネット上でも情報の少ないウニモグの構造紹介。

今回で何回目？

デフロックとフレームです。







まずはデフロック。

構造は、いたって普通です。


99番のスリーブがエアーの圧力でスライドして、爪が7番のギア側面にはまるだけです。


スリーブは ...]]></description><pubDate>Fri, 08 Feb 2019 21:46:57 +0900</pubDate></item><item><title>デフロック修理とプチ改造(ウニモグ406)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2807599/blog/42481111/</link><description><![CDATA[前回のドライブで発生したトラブルの修理と、プチ改造です。








トラブルの内容は、デフロックが効かない⤵　です。


しかし、デフロック本体が故障している感じではなく、作動させるためのエアーが供給されていないようでした。

理由は、デフロックをコントロールしてい ...]]></description><pubDate>Wed, 06 Feb 2019 16:56:54 +0900</pubDate></item><item><title>ウニモグのタイヤ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2807599/blog/42456864/</link><description><![CDATA[先日のコマネチに続き、ウニモグのタイヤについてです。







まずは、ウニモグのタイヤについてお勉強



12.5-20が多いみたいなので、たぶんこれが標準？

ウチのはコンチネンタルの10プライなので、E6かE13のどちらか。

cross-coutry-r ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Jan 2019 22:45:17 +0900</pubDate></item><item><title>もぐもぐ　走り始め</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2807599/blog/42452039/</link><description><![CDATA[先日のエンジン掛からん事件・・・

バッテリー交換しました。








バッテリーからフレームまでの配線を取り外し。




バッテリーが収まりました。



本当はこのバッテリーで始動後、暖機運転したら元のバッテリーに戻す予定でしたが、自分が乗ってみて ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Jan 2019 22:13:47 +0900</pubDate></item><item><title>PTOウインチ　考察</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2807599/blog/42435416/</link><description><![CDATA[







我が家のウニモグ406に、ランクル60純正PTOウインチを載せたいと妄想中。

ビール片手に、PTOウインチについて考えてみます。


まずは、なぜ60のPTOウインチなのか？ですが、それは・・・

うちにこのウインチが転がっていて、ウニモグにPTOが付 ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Jan 2019 23:12:20 +0900</pubDate></item><item><title>コマネチ！（by ビートたけし）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2807599/blog/42441585/</link><description><![CDATA[この角度！　まさにコマネチ！


って、ビートたけしの、このギャグ。何歳くらいまで通用するのかな？

20歳くらいは・・・ムリだろうな(^_^;)


それはいいとして、BKT　MP567　というこのタイヤ。

YouTubeでウニモグに履かせている人がいるけど、カッコイイ(&g ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Jan 2019 23:50:58 +0900</pubDate></item><item><title>神様ごめんなさいm(_ _)m</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2807599/blog/42432405/</link><description><![CDATA[2019年1回目の“もぐもぐ君火入れの儀”は、不発に終わりました⤵







いつも通り、外してあるマイナス端子を付けて、キャラバン君とブースターで繋いで補充電している間に、エンジンオイルなど始動前の確認。


で、スタータースイッチON！　・・・重たい💦


スタ ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Jan 2019 13:10:12 +0900</pubDate></item><item><title>あけましておめでとうございますm(_ _)m</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2807599/blog/42431405/</link><description><![CDATA[とーーーっくの昔に明けてますが、

今更ながらに、おめでとうございますm(_ _)m







約半年間、仕事仕事仕事・・・でしたが、少し落ち着いたかなぁ💦


まぁ休みがまったく無かったわけではなく、月に1・2日程度は休んでいましたがね！

毎週休みがあれば、今 ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Jan 2019 11:14:39 +0900</pubDate></item><item><title>偵察(&amp;gt;_&amp;lt;)ゞ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2807599/blog/42218103/</link><description><![CDATA[今日もお仕事。

相棒は、作業車ハイエースではなく

ダイハツ　ハイゼットトラック　4WDダンプ。

“まじめに”頑張ってますm(_ _)m





天竜川至近の工場での工事。

10時の休憩中、パジェミでクロカンをやってる建築屋作業員さんに、「最近は、東名高速の橋より ...]]></description><pubDate>Fri, 23 Nov 2018 15:14:14 +0900</pubDate></item><item><title>妄想が暴走中⤵</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2807599/blog/42162940/</link><description><![CDATA[誰か、自分の“休日”がどこに行ったか知りませんか？

最近、会社でも家でも見掛けないのですが、どこに行ってしまったのでしょうか⤵







そんなこんなで、まったく乗れていないもぐもぐ君。

唯一の救いは、実家の近くにお客さんがある事・・・


今日も昼飯抜きの“も ...]]></description><pubDate>Thu, 08 Nov 2018 22:39:12 +0900</pubDate></item><item><title>パワステ修理完了　（もぐもぐ君）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2807599/blog/42054697/</link><description><![CDATA[もぐもぐ君のお漏らし事件から3ヶ月近くたって、ようやく完成。








昨日今日は、実家近くの現場での作業。

と言う事で、2日連続で昼飯抜き(&gt;_

太い方のロウ付け箇所から漏れました⤵


なので、昨日は残業して会社の酸素で作り直し・・・

やっぱ ...]]></description><pubDate>Fri, 12 Oct 2018 16:23:38 +0900</pubDate></item><item><title>あくろで遊んできました！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2807599/blog/42048425/</link><description><![CDATA[月曜日は休みでしたので、ウニモグいじりをしたかったのですが、久し振りの休みでしたので家族と “あくろ公園” で走ったり飛んだり滑ったりしてきました(*^_^*)


4駆乗りならワクワクドキドキな名前の公園ですが、“悪路”ではなく“安久路”公園です💦


静岡県磐田市の、ヤマハ本社近く ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Oct 2018 11:37:56 +0900</pubDate></item><item><title>ウニモグ406　パワステホース(まだ途中)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2807599/blog/41970683/</link><description><![CDATA[いい加減　サクッと治したいんですがね⤵

色々とありまして、また途中経過ですm(_ _)m








今回買った物。



20MPaの油圧ホースとメクラプラグ2個

なんだかんだで3000円の出費・・・



今日も元気に破壊活動(^_^;)

 ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Sep 2018 12:53:24 +0900</pubDate></item><item><title>ウニモグ406　パワステホース(途中経過)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2807599/blog/41919253/</link><description><![CDATA[パワステホースからお漏らしをしてしまった “もぐもぐ君”








久しぶりのブログ更新ですが、先に言ってしまうと・・・


ウニモグの修理は一切すすんでおりませんm(_ _)m





一応、油圧ホースは外しました。




で、まぁこの部分が ...]]></description><pubDate>Thu, 06 Sep 2018 22:46:36 +0900</pubDate></item><item><title>もぐもぐ　4WDオン！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2807599/blog/41751319/</link><description><![CDATA[久しぶりの“もぐドラ”










暑い日が続きますが、基本外仕事の自分にはいつものことなので、ニュースなんかで「今日は涼しい屋内で！」とか言われても関係ありません！

砂漠を走れるもぐもぐ君も同じはず！　でも、クーラント換えてあげないとなぁ💦


今日は、 ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Jul 2018 17:38:50 +0900</pubDate></item><item><title>4駆ギア修理　なんとなく完成。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2807599/blog/41730774/</link><description><![CDATA[もぐもぐ（ウニモグ406）の4駆ギア修理ですが、約半年かけてなんとなく完成。







まずは作業の続き。


ブレーキのエア抜き。




この部分の作業は普通車と何ら変わりはありません。



ミッションオイルを入れて



ステップ、バッテリ ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Jul 2018 20:53:24 +0900</pubDate></item><item><title>4駆ギア修理⑧　もぐもぐ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2807599/blog/41719598/</link><description><![CDATA[猛暑日でも元気にもぐもぐ！









4駆ギア修理の続きです。

トルクチューブにプロペラシャフトを挿入。



先に通しておく物を入れて



コンパニオンフランジを結合


ボルトの回り止めは、ホントは再利用禁止ですが、再利用(^_^;)
 ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Jul 2018 19:52:11 +0900</pubDate></item><item><title>ヤンマー　1200馬力！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2807599/blog/41688823/</link><description><![CDATA[日本が世界に誇る産業用ディーゼルエンジンメーカー“ヤンマー”








ヤンマー　非常用発電機　1200馬力　1000kVA




今日のお仕事は、これの分解整備。



・・・そんなわけは無いです。自分は水道屋なので(^_^;)


仕事を頂いてい ...]]></description><pubDate>Thu, 05 Jul 2018 22:05:10 +0900</pubDate></item><item><title>4駆ギア修理⑦　もぐもぐ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2807599/blog/41680771/</link><description><![CDATA[久しぶりに「4駆ギア修理シリーズ」のタイトル復活。









オリジナル着脱式クロスフレームの取り付け完了。


ミッションマウントの外側はシャシブラ仕上げ。内面になる部分は、気化性防錆剤　D-1ミストを使ってみました。

効果は分からないけど、実験です(^_^ ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Jul 2018 19:46:20 +0900</pubDate></item><item><title>製作物はひと段落、あとは組むだけ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2807599/blog/41660909/</link><description><![CDATA[もうすぐ7月。はやくしないと、バラし始めてから半年たっちゃいますね(-_-)








製作物がひと段落しました。


切ってしまったクロスフレームの車両側。



作った部品をはめてみるとこんな感じ。


内側。



M22の全ネジ貫通で締め上 ...]]></description><pubDate>Fri, 29 Jun 2018 15:27:48 +0900</pubDate></item><item><title>気化性防錆剤？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2807599/blog/41653011/</link><description><![CDATA[









先日お伺いした、彦根の工場。

そこで工場の担当者の方に頂いた“気化性防錆剤”

工場では使わないのに、なぜか在庫であるので持ってってと言われました(^_^;)


山一化学工業（株）
D-1ミスト　20本
ガードマン　4本

計24本・ ...]]></description><pubDate>Wed, 27 Jun 2018 12:34:42 +0900</pubDate></item><item><title>あいかわらず旋盤作業　もぐもぐ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2807599/blog/41652700/</link><description><![CDATA[旋盤修理のため、久し振りに本格的な清掃を行いました。

新品とまではいきませんが、まだまだ綺麗なもんです。










旋盤のギア修理より前に、ちょっとした時間の積み重ねで2個目の部品が完成したので、勢いで最後まで作業してしまいます。


センターにドリルで穴 ...]]></description><pubDate>Tue, 26 Jun 2018 22:59:08 +0900</pubDate></item><item><title>ウニモグの修理　進まんなぁ(-_-)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2807599/blog/41626674/</link><description><![CDATA[あいかわらずこんな感じのもぐもぐ（ウニモグ406）









大阪の地震、被害状況が段々とハッキリしてきましたね。

亡くなられた方の御冥福をお祈り致します。


地震と言えば、東海地方に住む自分には「明日は我が身」子供もまだ小さいし、今年から幼稚園に行きだして ...]]></description><pubDate>Tue, 19 Jun 2018 21:34:11 +0900</pubDate></item><item><title>滋賀県彦根市　良いとこだったなぁ(*^_^*)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2807599/blog/41581276/</link><description><![CDATA[今回、お世話になった「ビジネスホテル芹川」









2週間の遠征仕事が終わりました。

今回泊まったのは、ひこね芹川駅近くの「ビジネスホテル芹川」と言うところ。


地元の人は分かると思いますが、ホテルの裏が呑み屋だらけ・・・

それも10件とか20件なん ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Jun 2018 17:05:24 +0900</pubDate></item><item><title>一般人素人が、工作機械について考えてみる。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2807599/blog/41521224/</link><description><![CDATA[前回のブログで、安物ではあるもののフライス盤まで登場させた、我が家のウニモグ406 “もぐもぐ”の修理。








ノーチラスqvさんから「お薦めのフライス盤はありますか」と、コメントを頂きました。

いつも“いいね”ありがとうございますm(_ _)m


ブログに ...]]></description><pubDate>Fri, 25 May 2018 16:22:29 +0900</pubDate></item><item><title>ウニモグ406　SST完成。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2807599/blog/41511340/</link><description><![CDATA[コンパニオンフランジ取り付けナット専用レンチの続きです。










フライス盤作業。



旋盤以上に“おもちゃ”なプロクソンのフライス盤。

でも、こんな物でも有ると無いとでは大違い。

パルサーGTi-R に乗っていた頃に、スリットローターを作った ...]]></description><pubDate>Mon, 21 May 2018 23:18:10 +0900</pubDate></item><item><title>もぐもぐ　PTO周り完成。その他工作</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2807599/blog/41506512/</link><description><![CDATA[きのう打合せに行った、実家近くの現場。
２時に作業が終わったので、少しだけ“もぐもぐ”










PTO周りの部品の復旧が完了しました。



リア側



フロント側



本来フランジ面は塗装禁止ですが、PTOは使用予定はあるもののそれほ ...]]></description><pubDate>Sun, 20 May 2018 21:32:40 +0900</pubDate></item><item><title>4駆ギア修理⑥　もぐもぐ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2807599/blog/41500306/</link><description><![CDATA[4駆ギアの修理、6日目。
まだまだ先は長いです(^_^;)







今日は、午前中は子供の運動会。

午後２時に実家近くで仕事の打ち合わせがあるので、それ以外の時間でもぐもぐの作業。




PTO周りの部品

ブラストなどは端折りまして、灯油&amp;ワイ ...]]></description><pubDate>Sat, 19 May 2018 19:32:24 +0900</pubDate></item><item><title>イスズ　ミュー　なつかしいなぁ～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2807599/blog/41481150/</link><description><![CDATA[イスズ　ミュー
確か平成6年式？

免許取って、最初に乗った車です。






普段、加工場として使っている部屋は、実家で暮らしていたときに住んでいた離れなので、昔の私物なんかもそのまま置いてあります。

ウニモグの部品を置くスペース確保のため部屋を片付けていたら、なつかし ...]]></description><pubDate>Tue, 15 May 2018 11:55:24 +0900</pubDate></item><item><title>旋盤修理とちょっともぐ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2807599/blog/41481048/</link><description><![CDATA[我が家のミニミニおもちゃ旋盤が壊れました。

と言うか、壊しましたm(_ _)m







友人から、バイク部品作製の依頼。

それほど難しい物でもなかったし、家に転がっている材料で作れそうだったので、スーパードライ350ml　1パックで交渉成立。

で、適当に作って ...]]></description><pubDate>Mon, 14 May 2018 14:07:40 +0900</pubDate></item><item><title>ぞくぞく到着　もぐもぐ他</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2807599/blog/41472208/</link><description><![CDATA[今週は色々な物が、ぞくぞくと到着しております。










まずは、もぐもぐのPTOミッションのオイルシール。


写真写りが悪いですが、左がダブルリップの物で、なるべくこちらを使いたい。

前後用にそれぞれ2個買ってあります。



今回はモノタロウ ...]]></description><pubDate>Sat, 12 May 2018 21:19:40 +0900</pubDate></item><item><title>寄り道からちょっと復帰　　もぐもぐ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2807599/blog/41440341/</link><description><![CDATA[ゴールデンウィークもあと1日
脱線中のミッション修理も、本線復帰へ向けて作業開始です。










問題のオイルシールを取り外すため、コンパニオンフランジを外します。


リア側は固いながらもとりあえず外れましたが、フロント側が固かった(&gt;_
スプライン ...]]></description><pubDate>Sat, 05 May 2018 17:07:21 +0900</pubDate></item><item><title>のんほいパーク &amp;#215; けものフレンズ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2807599/blog/41417226/</link><description><![CDATA[今日は家族サービスデーですので、もぐもぐはお休み。








愛知県豊橋市 “のんほいパーク” へ行ってきました。


動物園・植物園・遊園地・博物館・公園広場などが揃っていて、子連れの家族から、若者のデート、じじばばの散歩まで・・・
そんな総合公園の “のんほいパー ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Apr 2018 22:51:40 +0900</pubDate></item><item><title>ウニモグ406　トランスミッションの中身</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2807599/blog/41405296/</link><description><![CDATA[見ていて飽きない。
中身を見たらやめられない。

そんな中毒性のある車　“ウニモグ”






でわ、ミッションの中身をご紹介


406のメインミッションは、基本的に3～6速ギアの4速ミッションがベース。

で、その前に一次減速する機構が付いていて、3・4速ギアの手 ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Apr 2018 12:28:11 +0900</pubDate></item><item><title>ミッション修理　寄り道　　もぐもぐ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2807599/blog/41404024/</link><description><![CDATA[4駆ギア修理中に、ついでの精神でちょっと寄り道。
今回も、他では見られない臓物を紹介。








以前紹介したミッション内部の構造。


このギア配列&amp;枚数で、前進6速・後進2速を実現できるのか解りませんでした(T_T)

考えて解らないなら、中身を見れば ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Apr 2018 21:02:05 +0900</pubDate></item><item><title>ウニモグ406　構造紹介</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2807599/blog/41387097/</link><description><![CDATA[ウニモグ406を修理中に気になった構造を2つ紹介します。










前回取り付けた4駆ギアの納まっている部分の後ろ側のフタ。



12時と3時くらいの位置のボルトのケース側メネジはミッション内まで貫通してますので、液体シール塗布が必須です。

他のボルト ...]]></description><pubDate>Wed, 25 Apr 2018 09:21:16 +0900</pubDate></item><item><title>4駆ギア修理⑤　もぐもぐ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2807599/blog/41386997/</link><description><![CDATA[4駆ギアの修理。
5日目でようやく組み付けに入ります。







オイルシールは、外側がゴムでシングルリップのが一番しっくりきたので、それに決定しました。


それでもシールリップから2mm程、フランジの当たり面が出ている程度・・・

とは言え、位置のズレるシャフト( ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Apr 2018 21:55:19 +0900</pubDate></item><item><title>1周年m(_ _)m</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2807599/blog/41386677/</link><description><![CDATA[









“もぐもぐ君”に出会って1年がたちました。


自分がウニモグという車を知ったのは、小学生の頃読んだエリア88という漫画でしたが、この漫画で知ったという人は多いのではないでしょうか？


時は流れて免許取得。パリダカやキャメルトロフィーといったクロ ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Apr 2018 12:19:01 +0900</pubDate></item><item><title>雨の週末・・・お出掛け無し(T_T)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2807599/blog/41362533/</link><description><![CDATA[梅雨間近・・・
雨の週末は青空整備工場は、閉店ガラガラ⤵







せっかくの2連休も、雨予報でした(T_T)

室内でやれる加工物もあるし、結果的に土曜日は曇り時々小雨程度だったので、もぐもぐに行けばよかったと後悔・・・

子供が風邪気味だったので、お出掛けも無し・・ ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Apr 2018 13:03:12 +0900</pubDate></item><item><title>オイルシール　ちょっと困った・・・かも(^_^;)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2807599/blog/41318256/</link><description><![CDATA[相変わらず、ちょっとした部品でつまづく、もぐもぐの修理








前回の作業で、シールリップの当たる位置が気に入らず、作業中断。





もう少し外側に当たり位置が欲しかったので、オイルシールを再検索してました。




で、今日到着。



 ...]]></description><pubDate>Fri, 06 Apr 2018 22:37:58 +0900</pubDate></item><item><title>4駆ギア修理④　もぐもぐ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2807599/blog/41293841/</link><description><![CDATA[
ミッション修理もすでに4回目







作業再開(&gt;_

鋳物なので巣が入っていたり、スポットで腐食が進んでる部分はありますが、使用に差し支えの無い程度です。

パーツクリーナーで洗浄すると、冷えて表面が結露するのが気に入らないです。
乾いたあとに、ほんのり茶 ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Apr 2018 13:00:28 +0900</pubDate></item><item><title>レストア作業の秘密兵器!？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2807599/blog/41293677/</link><description><![CDATA[なかなか進まない、もぐもぐのレストア作業










作業を一気に進めるべく、今回投入した秘密兵器！

秘密と言いつつも、知っている人は多いと思いますが・・・（特に建築業界で働く人には）



それがこちら



15馬力　エンジンコンプレッサー
 ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Apr 2018 17:13:21 +0900</pubDate></item><item><title>感謝!! (&amp;gt;_&amp;lt;)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2807599/blog/41284484/</link><description><![CDATA[オリンピックでは“もぐもぐタイム”が流行りましたが、これは我が家の“もぐもぐ”君








お久しぶりですm(_ _)m

一ヶ月以上ぶりのブログ更新です。


前回の作業ブログが2月5日なので、2カ月間近くほっとかれている、もぐもぐ様・・・

2カ月間何をして ...]]></description><pubDate>Fri, 30 Mar 2018 16:31:45 +0900</pubDate></item><item><title>ドイツから到着　もぐもぐ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2807599/blog/41125247/</link><description><![CDATA[ドイツからの部品輸入は、おおよそ3週間程度かかるとのこと。








部品到着までの間に、色々やりたかったけど予想より早く到着(^_^;)




アウトプットシャフト




コンパニオンフランジ





中古部品なので、多少の摩耗はあるも ...]]></description><pubDate>Tue, 20 Feb 2018 21:10:27 +0900</pubDate></item><item><title>部品検索&amp;amp;構造紹介　もぐもぐ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2807599/blog/41071194/</link><description><![CDATA[









ミッションの一部を開けたので、ついでにオイルシールやベアリングを交換するため、部品を検索。




302　オイルシール　8065/8　外径80mm　内径65mm　厚さ8mm　シングルリップ
300　ボールベアリング　6211　外径100mm　内径 ...]]></description><pubDate>Fri, 09 Feb 2018 12:09:32 +0900</pubDate></item><item><title>ウニモグのデフオイルが増える？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2807599/blog/41063396/</link><description><![CDATA[4駆ギア修理中のもぐもぐ

気になった構造・・・







まずは分解図。


ミッションオイルを止めているのは、302番のオイルシール。

だけどこのオイルシール、シャフトではなく、コンパニオンフランジのスプライン外側に掛かってる。赤矢印の部分。


スプラ ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Feb 2018 19:44:40 +0900</pubDate></item><item><title>ドイツからの個人輸入　もぐもぐ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2807599/blog/41065213/</link><description><![CDATA[ドイツ生まれ日本育ちのもぐもぐ様








やっぱり本場ドイツには、ウニモグの部品が大量に出品されています。


今回の4駆ギア修理で購入した部品は・・・

フロントアウトプットシャフト


ミッション側コンパニオンフランジ


トルクチューブのダストブ ...]]></description><pubDate>Tue, 06 Feb 2018 16:25:25 +0900</pubDate></item><item><title>4駆ギア修理③　もぐもぐ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2807599/blog/41062272/</link><description><![CDATA[4駆ギア修理の続き

原因判明です。







ジャッキアップ。


60インチのハイリフトジャッキ買いました。

もともと車高の高いウニモグを40cm上げるのは、このジャッキでもほぼいっぱい。

1mの足場用単管がそのまま入る程の高さです。


引き抜き ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Feb 2018 09:28:23 +0900</pubDate></item></channel></rss>