仮免許練習中(大笑い）

メルカリでゲットですか？＾＾
私もドレスアップに色々やりたいこと刺激されます＾＾
王子のミニを拝見していてあらためて思ったのですが、フルノーマルを本来の姿を維持することって、究極のドレスアップに匹敵するとも思います。


ここ数日、ミニも私も不調でw

余談ですが維持にために、ATキックダウンリンケージ、対策品に年内に交換予定です。

K.yumeyaさん　おはよう御座います。(*^_^*)

カリメロで￥500円でゲットしました(大笑い）
私の場合、一般庶民リアル英国足車的にドレスアップしております(大笑い）一見普通なのですが、世界に一台（ド・ノーマル）しか残って無いようなので弄れないんですよ(大笑い）私が残さないで誰が残すとなりまして現在にいたります。

おそらくリアルタイムでこの車を売っていたディーラー系ショップさんではビックリする車体だと思いますよ(大笑い）※まだ残っていたのか！？みたいな(大笑い）

イメージ的にはルームミラーごしに写る走るプラモデルとかミニカーを目指しております。前を走っていたとしてもプラモデルか、やはりミニカーのイメージで見て貰う事を心掛けております(大笑い）へんなオーラをかもしだしたミニと言うことですね(大笑い）

ミニのマニュアルは本当に壊れませんよ(*^_^*)ただし英国的操作は必須項目ですがクラッチ切ってブレーキ（クラッチ壊すよりはブレーキパッド減らすほうがコストが掛からない）スレーブシリンダーは恐らく持っても10年位かな(*^_^*)クラッチも巷では5万㌔位なんて言いますが10万㌔以上、私のは持ってますよ(*^_^*)新車時からのクラッチですから(*^_^*)オルタネーターはブラシだけ交換するとおおよそ3～4万㌔位しか持たないです。リビルトオルタネーターは新品とまったく変わらず、バッテリーが良い状態で日中だけ走れば(@_@)恐らく10万㌔は持つとおもいます。(笑）

ホイールは汚れますがブレーキパットも純正または純正に近い物を選べばブレーキローターもかなり持ちますよ(*^_^*)車間距離はしっかりとる事になりますが、ささいな事からコツコツ実践すると本当にお金の掛からない車ですね(大笑い）

パーツ取り車はATなんだけど家が近ければなぁ～と！？思ったりもします。バンプラのATなんかは、どうなんだろうか！？とも考えたりしましたが(大笑い）

一点一点、直しつつ不具合を減らして行くと良い車になるし(*^_^*)あん時は、こうだったな！？と機転も働くしプラス思考に進んで行くと思います。ショップさんでもA～Bまでの説明するところも有ればA～無限大の説明をするところも御座います。ショップさんも10店舗位とお付き合いすると色々な事がわかりますし天秤に掛ける事もできますね(*^_^*)ただしエンジン載せ替えを簡単に進める所は要注意です。

無いものが出るショップさん(三店舗）

メカに強いショップさん（三店舗）※基本的に作業を見せてくれるところに限る

オリジナルに強いショップさん（三店舗）
かな！？

ではでは(*^_^*)