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イイね!
2018年03月11日

ダルガフローリオでのゲテモノ(大笑い)

オースチン7をベースとした恐らくミニTWINIのプロトタイプでして997か998ccのエンジンを前後に一機づつ搭載していると思われます。1963年と言うと1275エンジンは存在していないはずなので私的判断ですが、この辺りのゲテモノ研究も楽しい物です。参考資料というのも無く、存在だけは知っていたのですが(大笑い)そんで4WDと言うことです。恐らく2リッターの排気量と言うことになると思います。というか2リッターでしょ!?これは(大笑い)そんでテスト段階の時に1台は廃車(事故で)になっているばずですよ(*^_^*)

タルガフローリオを激走するゲテモノ(大笑い)ミニTWINIのプロトタイプです。




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Posted at 2018/03/11 18:25:11

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この記事へのコメント

2018/03/11 19:51:04
こんばんは、

これってどうやって制御していたのか、興味あるのですが、仰る様に一台は使い物にならず事故で壊れたかと、、、

エンジン2基というのが、今なら緻密に制御できそうな気が、、、

あと1台は何処へ、、、
コメントへの返答
2018/03/11 20:23:15
K.yumeyaさん こんばんは(*^_^*)

シフトリンゲージを前後に渡し二つのエンジンのギヤチェンジを可能にしていたはずです。そんでアクセルワイヤー類はすべて二本のワイヤーで制御していたはず(*^_^*)そんでクラッチは油圧なのでなんとかなります。(←想像)メーター類は2機のエンジン分だけついていて目視で確認しての操作となるかと思います。エンジンは前後同一特性で組み上げてあるはずですよ(*^_^*)

大昔ですがガレージアウトデルタさんにミニTWINIが有りました。その車体は1275ccを2機積んだ車体で日本で3ナンバー登録されておりました。

記憶では前のエンジンだけでも走れたような気がしましたよ(*^_^*)

へたをするともう一台と言うのがアウトデルタさんに有ったミニTWINIかも!?ですね(*^_^*)

ではでは(*^_^*)
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「フォードエスコートMk1が買えない(*^_^*)そこの3時あなた(大笑い)諦めてはいけませんよ(*^_^*)似たような車なら有るよ(大爆笑)はい(*^_^*)こんなんなりました的な(大笑い)ですがこれも立派なミニ一族ですよ(大笑い)codford miniです。」
何シテル?   04/26 23:24
好間のタイツ王子です。よろしくお願いします。なんとなくエンジンが掛かり走りますので(@_@)勿体ないなぁと言うことで動態保存している感じです。
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