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THINK DESIGNのブログ一覧

2018年12月13日 イイね!

【LEXUS UX】 納車日確定のご連絡

【LEXUS UX】 納車日確定のご連絡おはようございます。
シンクデザインの佐藤です。

納車日確定のご連絡となります。
可能な限りで最短納車を依頼していた為に、直前まで納車日が確定しなかったのですが、昨日連絡があり、明日14日(金)のお昼過ぎに納車が確定しました。

かなりのワガママを聞いて下さったレクサスディーラー担当者さま、本当にありがとうございます。

ブルーバナナにも愛知県より当社まで来て頂き、納車後すぐに、TV/ナビキャンセラーの適合確認を行います。
TV/ナビキャンセラー以外にも確認を取る事がありますので、おそらく夜まで作業が続くかと思われます。

適合確認とご予約受付に関しては、15日(土)のご案内になるかと思いますので、もう暫くお待ち頂けると幸いです。

その他パーツに関しも、順次ご案内をブログTwitterFacebookにて更新していきます。

ここからが本気のシンクデザインですので、楽しみにしていて下さい。

  LEXUS UX 開発コラム  にて開発状況へのアクセスがしやすいようにも工夫しています。

是非ご覧ください。

よろしくお願い申し上げます。














◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆
 〒243-0435神奈川県海老名市下今泉1-19-10
 シンクデザイン株式会社 代表取締役 佐藤 義博
 TEL:046-236-6777 FAX:046-236-6778
 定休日:火曜日・水曜日
 営業時間:9時~17時
 Homepage:http://www.think-design.jp/
 Blog:https://minkara.carview.co.jp/userid/280838/blog/
 Twitter:https://twitter.com/thinkdesign2006
 Facebook:http://www.facebook.com/ThinkDesign2006
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Posted at 2018/12/13 09:49:27 | コメント(6) | トラックバック(0) | UX | 日記
2018年12月06日 イイね!

LEXUS UX250h/UX200 インテリア視察 【レクサス】

LEXUS UX250h/UX200 インテリア視察 【レクサス】こんばんは。
シンクデザインの佐藤です。

ココ最近のBlog連投やTwitterの毎日更新、Facebookもそこそこ更新の状況から、同業者から「だれか雇った?」と言われました 笑

全部 俺だ!!!!!!

心を入れ替えてやってるんです。
3年もゆっくり休んだんで、これから仕事するんです!

ちゃんとついてきて下さい業者さん!


そして、レクサスディーラーうちの担当者さんも、いつもとは違う状況を察してくださり、「毎回1号納車ですけど、今回は本気で即納しないとダメそうですね・・・・」と。

そうなんです!仏滅だろうが休みだろうが、最短で納車して欲しいです。
最短の予定だと残り1週間!
お願いですから、どうにか納車される事を願います!

で、納車されたらまずはTV/ナビキャンセラーの適合を取らないと、待っているお客様が多すぎです!
年末にどうして納車なのか・・・・



さて、今回は先日の試乗車を見に行った時に、もちろん内装も簡単に確認してきました。

ちょっとスケボーの用事があったので、ササッと写真撮っただけなんですが・・・



まずは、簡単に何をするつもりなのか、アバウトにご説明します。



もちろんシフトノブ・シフトブーツを同色にしたいという方が多いかと思いますので、

■フレアレッド
■ホワイト(F-SPORT専用)
■オーカー
■コバルト
■リッチクリーム
■ホワイトアッシュ

のLEXUS UX内装レザーカラー全色をラインナップに追加します。

このうち何種類かは採算が取れないという事は覚悟の上で、「どの内装カラーでも対応しています」というセリフを言いたいだけで作ります。

ステアリングを張り替えたり、質素なインテリアを華やかにデザインするために使って下さい。



次に





ヘアライン加飾とブラックメタリック塗装しか設定が無く、選択の余地が無いパネル類

これは寂しすぎますので、

■ブラックカーボン
■純正カラーナンバーでのペイント

で対応します。

ここで一つ問題があるのですが、以前はパーツ1つから塗装できていたのですが、度重なる原材料の値上げにより、塗装屋さんも苦しい状況です。
(数年で何回も値上げになっています!!!!!)

1つのパーツを塗装するのでは、フィルターや塗料などの原材料から考えるとロスする部分が多く、出来るだけパーツ点数を増やして、まとめて塗装の段取りを取らないと厳しい状況です。

どのような方式にしてラインナップにするか検討しますが、1個から塗装するというのは以前のように受けることができません。

そこは佐藤が何か良い案を出して、塗装する職人さんが儲かるように割に合う仕事となるように考えます!!!



そして次に











このダッシュボードにあるパーツたち。

なんと素っ気ないことか・・・

これ、どうにかしないと見るのも嫌になりますので、もう少しレクサスらしく何か考えます。

同様にレザー仕上げとペイント仕上げで質感を上げて高級感を出さないと乗りたくないです。


スポイラーへの期待が多い現状ですが、運転していて目にするのはインテリアです。

このインテリアの質感が改善されてこそレクサスだと思いますので、他とは違ったセンスの良いインテリアパーツをご期待下さい。

納車されたら、分解して加工可能か検証して、以前のように出来上がってから販売開始〜 では無く!どのようなパーツを作っているのかまで、公開致します。
(偉そうに胸張って言ってますが、たぶんそれが普通・・・・)

この内容を含め、先日TwitterFacebookでもご案内しましたが、今後の開発は新たに作った専用ページにて、過去の記事を全てまとまてアクセスできるように追加していきます。



   LEXUS UX 開発コラム ページ



このページを作った事により、中途半端に開発を終わらせることができないように首を絞めました!!

よろしくお願い致します。



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Posted at 2018/12/06 20:24:16 | コメント(11) | トラックバック(0) | UX | クルマ
2018年12月03日 イイね!

マイナーチェンジ後 LEXUS NX F-SPORTフロントリップ移植 【レクサス】

マイナーチェンジ後 LEXUS NX F-SPORTフロントリップ移植 【レクサス】こんばんわ。
シンクデザインの佐藤です。

火曜・水曜が定休日ですので、自分にとっては今日で仕事終わり。
また木曜日から頑張る前に、お約束したBlogを終わらせなければと写真を用意すると、多すぎて負けそうでしたが、早ければ来週にもUXが納車されますので、ここで頑張っておかないといけません!!

先日のBlogでは多くのコメントを頂き、意外とみんな見ていると確認できましたので、ヤル気が出来ました!
コメントをくださった方々、本当に温かいお言葉、ありがとうございました。


さて、本日の本題ですが、「いいね」がたくさん付けばBlogにしますと、お約束し、実際に多く頂いたのと、メッセージなどで「是非!Blogにしてください!!」とご要望がありましたので、記事にします。

ちなみに、これを商売にしようとしている訳ではなく、これで皆さん出来ますよ!という内容ですので、業者の方など参考にしてみて下さい。

ただ、自己責任で、失敗したからといって、うちは一切の責任を負いません。
また、何か間違えているところがあれば、教えて頂ければ、完成度の増す記事になるかと思います。
よろしくお願い致します。



それと、純正移植は普段は基本的に受けておりません。
やったことのある内容で間違いの無い内容でしたら、お受けするのですが、純正移植を何でも受けてしまうと本来の業務が行えませんので、「〜の移植できますか?」のお問い合わせは申し訳ないのですが、ご勘弁下さい。

今回は常連様のご依頼で、部品の手違いがあれば出直しで、部品を多く手配し過ぎても、お金ははらってもらうという条件で、行っております。


で、実際に作業し始めたら部品が足りない事に気が付きました 笑




ここの部品を交換しなければならないのですが、分解図を見落として部品足らず・・・

開始早々出直しとなり、ただ、ここを外すのが大変で・・・・

外すのに格闘すること1時間、ようやく理解して残りのパーツを確認して、また戻して外すのは絶対ヤダ!!という事で、外れた状態で少し乗っててくださいで、お願いしました。

できる事を確認したので、その時に「いいね」たくさん付いたらBlogにしますという流れでした。


それでは、分解手順を開始します。




まず交換するパーツはこの3点のみです。

アンダーカバーの外し方は写真がありませんが、アンダーカバーは外して下さい。

そして、リフトが無ければ作業できません。

そして、普通はバンパーを外しての作業ですが、余計な脱着はしない主義でして、バンパーは外さずに作業をします。

不安な方はバンパーを外して作業して下さい。





まずアンダーカバーを外して、次にフォグランプを固定しているボルトの車両前方側のみ外します。

車両前方側のみ外す事で作業性が良くなります。





フォグランプ下の交換しなければならないパネルを外しますが、基本的には3個のクリップで固定されているだけです。
簡単に外せます。





次にスピンドルグリル下のメッキパーツを外すのですが、これが一苦労します。

このパネルさえ外せてしまえば、終ったも同然です。

非常に良く出来た頑丈なクリップで固定されてまして、スピンドルグリルと色の付いたバンパーと両方に固定されています。

両方同時に外していくと難しいので、バンパー側からクリップを解除して1個づつ外していくのですが、パーツを手前に引っ張りながらクリップにテンションをかけて、引っ掛かっている爪を裏側から押して分離させます。

このクリップは正面から見て上下に爪があるために、下側の爪は簡単に押せるのですが、上側の爪は下から覗くと見えないので、フック形状になっている工具で見えない爪を押します。

この押す時にパーツ本体を手前に引き出していないといけませんので、最初の1個が大変です。

色の付いたバンパーに傷を付けないように十分に養生して、隙間にヘラを差し込んで片手で手前にテンションを掛けながら裏側を見て爪を押す

傷を付けてはいけない部分を見ずに、見えない上側の爪をフック船長で押す。

これはリフトが無いとできません。

バンパーを外しての作業でしたら、簡単につまんで外せると思うのですが、外れたバンパーをしっかり固定してでないと外せないと思いますので、二人での作業になるのではないでしょうか。

バンパーを外す外さないは、どちらも異なるリスクがありますので、難しい選択ですね。

私は外さないで作業できるのであれば、外さないです。










ポイントはスピンドルグリルを固定しているビスを外さない事。

このビスを外すと、スピンドルグリルまでバンパーから外れてしまい、肝心な分離ができません。









外すのは3点のパーツだけなのですが、ここまでの状態にするのに、慣れないと1時間は掛かるのではないでしょうか。

作業するNXは1年以内の新車ばかりですからね。










続いて移植するためのパーツ一式。

画像説明の通り移植する物もあります。

ここでの注意点は取り付けするパーツに順番があること。

順番を間違えると取り付けできません。

画像の通りの順番で、固定するビスの位置など確認後に車輌へ取り付けして下さい。









もともと付いていたビスに加え、追加で2本のビスで固定します。

この固定するビスの位置をリップ側と車両側で確認をしてから取り付けすれば、取り付けしてから「どこかな?」ってならないと思います。








この4ヶ所をクリップで固定。

これで移植完了で、アンダーカバーを戻して終わりです。















このようなスタイリッシュに!
移植しているとはNXオーナーさんでも気が付かないのではないでしょうか。

個人的にも良いと思います。



部品の品番と価格です。


・¥54   90167-50063 ビス ×2本=¥108
・¥76   90467-07215 クリップ ×4個=¥304
・¥2,473  52411-78040 フロントバンパガード ×1
・¥5,508  52448-78020 フロントバンパガードパッド LH ×1
・¥5,508  52447-78020 フロントバンパガードパッド RH ×1
・¥6,804  52412-78020 フロントバンパガードNO2 ×1
・¥11,556 53122-78030 ラジエターグリルモールディング ×1

合計 ¥32,261(税込み)

当社で取り付けする場合の取り付け工賃 ¥27,000(税込み)
作業時間:2時間半〜3時間



以上となりまして、一度やりましたので、お受けすることはできますが、純正部品の納期などもあるかと思いますので、通常業務のご予約を最優先で、部品が揃ってから、準備が出来てからご予約を頂くという形になります。

今週も木金土日とご予約で終日埋まっております。
日曜なんて 8時〜 9時〜 10時〜 13時30分〜 15時〜 16時〜 と6台のご予約で頑張らなければなりません!(8時は入れるところが無くて常連様だったので、異例)

これから年末ですので、あまりいじめないで下さい。


また、部品だけ送ってくださいは無しです。

また、このBlogを見て「ここがわからないのですが」というお電話やメールは、大変申し訳ないのですが、この内容でわからない方は、やらないほうが良いと思います。

お答えできないので、冷たいとか言わないで下さい。

それでは、みなさん頑張って!

お役に立てれば幸いです!!!
頑張ってるやん!!って褒めてもらえると一層がんばります!!


いいね」や「リツイート」や「シェア」でガンガン広めて下さい♪


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Posted at 2018/12/03 21:38:31 | コメント(2) | トラックバック(0) | NX | クルマ
2018年11月29日 イイね!

LEXUS UX250h 納車までカウントダウン 【レクサス】

LEXUS UX250h 納車までカウントダウン 【レクサス】おはようございます。
シンクデザインの佐藤です。

今月8回目のBlogUPになります。
シンクデザインとしては、かなりの快挙なのですが、昔のようにコメントをくれる方が少なくて寂しいですよ!

親切丁寧で「やさしい」が売りなのに、ネット上では出す機会がないでーーーす!
コメントしてーーー


さて、LEXUS UX250hの納車までもう少し。
うちの担当もこのBlogを見ていると思いますので、

「どうにか10日の週に納車して!!!!!」

よろしくお願い致します。


そして、発表にもなりましたので、F-SPORTを見た事がなかったので、実車を見てきました。

ただそれだけのご報告です 笑

写真でお楽しみ下さい。

本日も夜までご予約で埋まっておりますので、頑張って作業致します!

開発予定のスポイラーを下記アドレスからご覧ください。

  レクサス UX250h/UX200 フロントリップスポイラー

  レクサス UX250h/UX200 リアアンダースポイラー
































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Posted at 2018/11/29 10:41:40 | コメント(12) | トラックバック(0) | UX | クルマ
2018年11月22日 イイね!

LEXUS RX グリルガンメタ施工例 【レクサス】

LEXUS RX グリルガンメタ施工例 【レクサス】こんばんは。
シンクデザインの佐藤です。

レクサス RXネタを2連続!!
以前は対応できなかったのですが、F-SPORTのフロントリップ近似色でF-SPORTコンバージョンキットのために作った「グリルガンメタ」を使いフェンダー・サイド・リアアンダーまでペイントしてみました。



F-SPORTの純正リップをバージョンLなどのF-SPORT以外に装着させるキットについては、下記をご覧ください。

  F-SPORTコンバージョンキットに関するBlog

  F-SPORTコンバージョンキットのカタログページ


基本的にはボディ同色がほとんどのフェンダー・サイドですが、フロントからのつながりを考えてグリルガンメタでもありだと思っていたのですが、この色を作る過程が大変で、コンバージョンキット用として作り置きしておくしかない状況でした。

ただ、どうにか再現する量産する方法が見付かり、いくらでも塗装できる状態になりましたので、常連様のRX300で冒険してもらいました。

想像するより、実際に装着です。

では、ご覧ください。











完全に写真では良さが伝わりません 笑

もともと樹脂である部分がガンメタの艶ありになっている訳ですが、色がガンメタであるために違和感がなさ過ぎでマニアック。

限りなくナチュラルが好みである玄人好みなスタイルとなりました。

対応できなかった以前に、グリルガンメタで全て塗装する事が出来ないかと、何度かご依頼がありまして、少数派のお客様がいるのはわかってはいたのですが。







F-SPORTコンバージョンキットでさえ、言わないとわからない「横フィングリルなのにリップがF-SPORT」で誰も気が付かない純正スタイルですので、完全に自己満足です。

もちろん、バンパーエクステンションもグリルガンメタですが、誰も気が付きません。



逆をいえば、レクサスらしさをキープしたまま、自分好みにアレンジ!!

まさに、シンクデザインの狙っているところです。





そして、さり気なく、フォグランプベゼルも艶ありブラックに仕上げているという抜かりの無さ。

レクサスのドレスアップでしたら、このように、ボディラインを生かしたエアロで好みにアレンジも良いのではないでしょうか。

派手にするだけがドレスアップでは無い!! と思っているシンクデザインでした。



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Posted at 2018/11/22 21:43:31 | コメント(2) | トラックバック(0) | New RX | クルマ
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「LEXUS GS450h
Ash FS ATF ミッションオイル交換

続いてもCVTF交換
まるでメンテナンス屋さん

今年を振り返ってもGS450hでの交換は少なかったですね
やはりATのユーザー様のほうがミッションオイルを気にする人が多いんですね」
何シテル?   12/14 09:55
2006年設立のLEXUSアフターパーツメーカー GS350→IS250C→CT200h→GS250→IS300h→NX200t→RX200t→UX25...

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