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2009年11月16日 イイね!

レクサス IS250 バージョンF スタビライザー強化&ブラックカーボン【LEXUS】

今日は新商品の打ち合わせをしておりました♪シンクデザイン佐藤です。



もうすぐ冬ですから、段取り良く仕事を進めて年末は早くに休みを取れるように頑張りたいと思います。





さて、今日はレクサス IS250バージョンFをご紹介。



Nobuya1972さんにスタビライザージュラコンブッシュとリアスタビライザーリンクの取り付け、そして内装パーツでブラックカーボンのサイドガーニッシュを取り付けさせていただきました。



ありがとうございます。






足回り・ホイールなどすべて純正です。



この純正の状態からスタビライザーを強化して意味があるのかと思う方、いると思いますが純正だからこそ強化させて走りを楽しむという選択肢もあります。



純正の良さを体感して、どのような方向へ足回りやホイールを交換していくか考えるには手頃な価格のスタビライザー強化がベストではないでしょうか。





リアスタビライザーリンクにスタビライザージュラコンブッシュ。



シンクデザイン佐藤はデモカーIS250Cへ取り付けして一番のお気に入りがリアスタビライザーリンク。



良くスタビブッシュとリンクは、どっちを入れたほうが良いですか?と質問されますが、まったく違うパーツだと思ってください。



まず、スタビライザージュラコンブッシュはステアリングの応答性が良くなりキビキビ運転したい方に適しています。



高速道路などのレーンチェンジ時にはステアリングの切れ角が少なくなるほどの効果があります。



反応良く車が動くので楽しくなるパーツです。




そして、リアスタビライザーリンクですが、これはリアの剛性感を出すパーツ。



ですので、コーナーでの踏ん張りが強くなりタイヤが路面に食い付いている感覚がわかりやすくなります。



つまり、安心してアクセルを踏めるようになるということですね。




結果、同じスタビライザーに付いている部品ですが、違う意味合い・違う効果のパーツです。



だって、ゴムのブッシュを強化するのと、ロッドを強化するのですから・・・・違いますよね??




まぁ、スタビライザーの効力を最大限に引き出すという意味では同じパーツかもしれませんが。




ようは、スタビライザーとはバネの力を使って車輌を安定させるパーツですから、色々な役目をしているということです。





すべてノーマルの人こそ、一度試して見てください☆





リアスタビライザーリンクをもっと詳しく知りたい方は下記よりご覧ください。



     リアスタビライザー詳しく説明■過去ブログ





     リアスタビライザーリンク■カタログページ









そして、ご来店していただいた時に同時取り付けさせていただいた内装パーツのブラックカーボン/サイドガーニッシュ。





バージョンFなので、センターコンソールパネルはシルバーです。



バージョンLだとウッドを選択できるのですが、バージョンFでは選択肢がないようです。

(間違っていたらごめんなさい)



ですので、素っ気無い!!





レクサス ISはセンターコンソール両脇のサイドガーニッシュをブラックカーボンなどへ交換するだけで、こんなに雰囲気が変わります。



一気に高級感が出ると思います。





こんなで・・・・





こんなで・・・・・





こんなです☆




お手頃価格なので、内装を見飽きたら交換してみてください♪



ありがとうございました!!!!!!!!!




     LEXUS IS/ISF用サイドガーニッシュ[ブラックカーボン/シルバーカーボン■カタログページ







     シンクデザイン■ホームページ


Posted at 2009/11/16 02:34:38 | コメント(5) | トラックバック(0) | IS | クルマ
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