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THINK DESIGNのブログ一覧

2010年09月30日 イイね!

UFS[アンダーフロアースポイラー]LS460に装着とHS250h&IS250C

UFS[アンダーフロアースポイラー]LS460に装着とHS250h&IS250Cだいぶ前に装着させていただいたのですが、レクサス LS460(前期後期関係なしにLS460SZも可)にUFSを装着させていただきました。





こちらの商品。



ISやGSではもうお馴染みで、シンクデザインでも装着実績増えてきました。

在庫も豊富にありますので、お任せください。

待っている間(約1時間)で装着可能です。



このようにフロアーに取り付けします。



直進安定性抜群!!



「こんなんで本当に効果あるの??」と良く聞かれますが、誰でも体感できるほどの効果があります。






街乗りメインか高速走行用か、好みに応じて角度を調整することが可能です。



取り付けする際にご相談ください。






ダウンフォースを効かせて車体を安定させますが、サーキット走行される方は多く愛用されています。



リアウイングなど付けるよりも効果絶大と評判です。






それほど高価なものではないですから、試しに装着してみてください。



楽しくなりますから。






当社にて装着させていただいたユーザーさんは【smile460さん】と【まるきんszさん】です。

体感のほどはお二人に聞いてみるのも良いかと思います☆



また、レクサス IS250C と レクサス HS250h用 もラインナップに追加しました。



ホームページ上にはまだアップできていませんが、在庫ありますので、直接お問い合わせください。



各車種の取り付け例は後日ブログにてご紹介します。




また、問い合わせが多いので、クラウン用(ゼロクラウン・200系クラウン)も合わせて在庫しました。



同じくお問い合わせください。





     UFS(フロアーアンダースポイラー)■カタログページ






     シンクデザイン■ホームページ



     シンクデザイン■ホームページⅡ


関連情報URL : http://www.lexus-parts.jp/
Posted at 2010/09/30 23:41:31 | コメント(14) | トラックバック(0) | LS | イベント・キャンペーン
2010年09月28日 イイね!

レクサス HS250h カラードブラックインテリアパネル装着 【LEXUS】

レクサス HS250h カラードブラックインテリアパネル装着 【LEXUS】ちょっと寝ようと20時から寝たら23時になっていました。。。。



一気に仕事すれば早く帰れたのですが、今日も遅くなりそうです(笑)




さて、今日はレクサス HS250h カラードインテリアパネルとブルークリアーエンブレムのご紹介。



生産が追いつかず、欠品中が続きましたが、ようやく欠品解消しそうです。



シフトパネル以外は即納可能ですので、ご検討ください。





リモートオペレーションパネルとアンダーパネル。











センターコンソールケースも同時装着です。





シフトパネル。






メータークラスター。




フルキットでの装着となりました。



色合いなど気になる方は装着も簡単なセンターコンソールケースから試しに装着してみてください。





    LEXUS HS250h カラードブラックインテリアパネル■カタログページ







また、同時にブルークリアーエンブレムも装着させていただきました。




LEXUSロゴとHS250hロゴ。







さり気無くお洒落にエンブレムを表現したい人はご検討ください。





     LEXUS HS250h ブルークリアーエンブレム■カタログページ






簡単ですが、紹介させていただきました。




それではまたブログアップ頑張ります!!!





     シンクデザイン■ホームページ





     シンクデザイン■ホームページⅡ


関連情報URL : http://www.lexus-parts.jp/
Posted at 2010/09/28 01:42:55 | コメント(8) | トラックバック(0) | HS250h | イベント・キャンペーン
2010年09月26日 イイね!

IS-F用のシフトノブで特注品を作る準備

IS-F用のシフトノブで特注品を作る準備みなさん、こんばんは。

ラグーナのオフ会では大変お世話になりました。
本当にありがとうございます。

楽しく1日を過ごす事ができました☆



ようやく片付けが終わり、通常業務に戻ろうとしていますが、今日はシフトノブの分解です。

お客様からご依頼の特注品を作るために分解しました。

サイドガーニッシュも同時に同様に加工します♪


もう一つのシフトノブは自分用に特注にしようかと思い、妄想を膨らませています!

完成は1ヵ月後。


自分用のシフトノブは2次加工になるので、1ヶ月半後に完成ですかね。


今日もまだまだ頑張ってきます!
関連情報URL : http://www.lexus-parts.jp/
Posted at 2010/09/26 22:09:18 | コメント(12) | トラックバック(0) | その他 | クルマ
2010年09月05日 イイね!

レクサス オーディオ計画 【HS250hの紹介とIS/GSの新たな計画】

レクサス HS250h の ソニックデザイン【TBM-2577Ai】のスピーカー交換システムですが、ブログで紹介している範囲でご成約も多く、お客様の満足も高いので新たな計画を立てています。



それは、ご来店できない方への対応。




単純にスピーカー交換するだけと思われがちですが、純正に戻すことが前提のレクサスカスタム。



ここで問題なのが、接続する時に配線をカットするかしないです。



現在はドアスピーカーの接続には純正のカプラーを用意してカプラーオンで交換していますが、ツイーター側のカプラーは入手困難なために、純正カプラーへギボシで接続できるように細工しています。



結果、純正ハーネスを傷つける事無く接続対応しているので、そのまま純正に戻るようにしています。




このツイーターのカプラーさえ入手できれば、遠方のお客様への対応も可能になります。



専用のバッフル・接続するためのカプラー・専用取り付け説明書 など用意できればネット購入可能となります。



まだ時間がかかりそうですが、遠方からのご来店できない方への問い合わせがあまりに多いので、対応できるよう準備していますので、もう暫くお待ちください。




さて、LEXUS HS250h ソニックデザイン■スピーカーキット 名づけて「ソニックキット」ですが、もう一度ご紹介します。




これがソニックデザインのTBM-2577Aiのパーツすべてです。





ドアスピーカーを専用バッフルを使って77mmのミッドレンジに交換します。





ダッシュボードに付いているスピーカーをソニックデザインのツイーターに専用バッフルを使って交換します。





こちらが、純正スピーカーです。



ドアに付いているスピーカーとダッシュボードに付いているスピーカーですね。






まずは、純正がどのように付いているのかを説明します。



こちらがダッシュボードに付いているスピーカー。



グリルを外した状態ですね。





拡大。



この純正スピーカーをソニックデザインのツイーターに交換します。





すると、このようになります。



専用のバッフルを用意しているので、そのままトレードイン。



純正ボルト位置のまま交換できるようになっています。




純正グリルを装着してしまえばご覧の通り見栄えは純正と変わりません。



スピーカーを交換している事は概観からでは判断できません。






次にドアスピーカー。





こちらがドアの内張りを外した状態。







これが純正スピーカーです。



このスピーカーをソニックデザインのスピーカーに交換します。





すると、このようになります。



こちらも専用バッフルを事前に用意していますので、ご予約いただければ3時間~4時間程度で交換可能です。




そしてドアの内張りを戻すと




このように概観からはスピーカーを交換している事はわかりません。



概観は純正のままで音質だけ向上させる事が可能です。




ここで一つ注意していただきたいのですが、マークレビンソン装備車には対応していません。



オーディオ標準車のみ対応していますので、注意してください。



考えようによっては、マークレビンソンをオプションで付けずに、アフターパーツとしてソニックキットを取り付けするという選択肢もあるかと思います。



このソニックキットですが、取り付け工賃などすべて含めて¥147,000(税込み)となります。



費用対効果は十分なほど音質改善できますので、是非ご検討ください。









HS250hでのオーディオが好評でしたので、タイトルにもありますようにISやGSでもオーディオシステムアップを考えています。



ここで問題があるのですが、ISはドアにスピーカーが片側3つの3Wayとなっています。



HS250hのように、2Wayのスピーカーキットに交換することができません。



単純に考えると、3Way分のスピーカーを交換しなければなりませんね。



例えばソニックデザインなどの3Way対応のスピーカーに交換することも可能なのですが、純正アンプに対して高額なスピーカーになってしまうので、バランスという部分で釣り合いが取れなくなりお勧めするシステムになりません。




そこで!!!!



先月シンクデザイン佐藤は考えました。




先月販売開始したばかりの【BEWITHSTATE 】。



これを使って飛躍的に音質を改善させます。





これが【BEWITHSTATE 】。



マルチプロセシングDACシステム。



詳しい説明は後日にしますが、簡単にシステムの構造を説明します。




純正スピーカーをそのまま使用し、純正アンプからの出力をハイローコンバーターを使いプロセッサーに入力さえて外部アンプを使って純正スピーカーを鳴らします。



何が言いたいかというと、カーオーディオをやろうとするとスピーカーを交換してアンプまで配線を引き回したりと大掛かりな作業が必要をなります。



ショップにお願いするにも車を預けてバラバラにして施工してもらいます。



つまり、それなりの工賃が発生しますし、車を売却するときにも純正へ戻す作業に苦労します。



たいていは防振処理をしたりツイーターを埋め込む作業で加工したりと大掛かりな作業になります。




純正を維持したままで音質改善できないかと考える方も多いかと思います。



そこで、この【BEWITHSTATE 】を使います。





まず、レクサスでは純正アンプがトランクにあります。



この純正アンプからの出力をハイローコンバーターでプロセッサーへ入力し、同じトランク内にアンプを設置します。



そして、アンプから純正スピーカーケーブルに接続。



ようは、トランク内でメインの配線は終了します。



電源など最低限必要な配線は車種により必要となりますが、それはどこから配線を取り出すかを調べていくところです。




まずは、デモカーのIS250C(マークレビンソン無し)へ装着させて視聴できるようにします。



また、この話しが決まった時にいたTHD-01さん(GS350/マークレビンソン)にも装着します。



各車種でデータ取りをしてキット化します。



つまり、HS250hのように必要とする材料を事前に用意しておき、できるだけお待ちいただかないようにシステムを組んでいく予定です。



あまりに複雑になる場合は2日必要となるケースもあるかと思いますが。




ここで一番のポイントはスピーカーが純正のままという事。


つまりオーディオを取り付けした後のセッティングは車種ごとに同じなので、取り付け作業後の調整に時間がかかりません。



通常、オーディオを取り付けした後に調整するに必要な時間は1日。



1日で終わる場合もありますし、どうにもならない場合はもう一度分解してスピーカーの取り付け状況を見直したりとかなり複雑な作業をする場合もあります。



確実に良い音を提供することが可能になるということです。




この計画、時間があまりありませんが、確実に進めていきますので、楽しみにしていてください。




ちなみに、GS350に関してはプロセッサーとアンプの接地場所は確定しました。






トランクの下。



工具があるかと思いますが、この下に設置します。







このスペアタイヤの上にあるスポンジを利用します。






厚みクリアランスも十分です。



どのようにするかはまたブログにしたいと思います。




それでは。






     シンクデザイン■ホームページ


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Posted at 2010/09/05 16:59:59 | コメント(7) | トラックバック(0) | HS250h | クルマ
2010年09月02日 イイね!

LEXUS IS350 特注エンブレムにブラックカーボンとUFS【NAOKIさん】

本日はレクサス IS350のユーザーさまですが、大阪よりお越しの「NAOKIさん」です。


シンクデザインのパーツをすべて取り付けしていただいております。


実はNAOKIさん、大阪支部長だったのですが、みんカラ退会しております。。。

気が付いたらいないじゃないですか~!!!


どうも疲れてしまったようです(笑)

でも大阪支部長は不滅ですので、今後ともよろしくお願いします。





LEXUS IS-Fタイプのフロントバンパーを装着したIS350。



何百台とご来店がありますが、NAOKIさんだけですね。



なかなか格好良いです。



当社のIS-F用フォグベゼル[ブラッククローム/シボ無し]を装着しています。





そして、今回ご来店される数ヶ月前からご依頼のあった 「とんでもない特注」 ですが・・・・





IS350ロゴ上のエンブレムですが。



暗くてわからないですね。



以前、F-SPORTのパフォーマンスエアーインテークをキャンペーンにした時にサービスしたエンブレムなのですが、あまり出来が良くなかったので、外装に装着できるようにリメイクしてくれとご依頼がありました。



ただ、リメイクするといってもどのようにするのか!?



まずはメッキ加工からスタート。



スタッフブログで紹介しています。  スタッフブログはこちら



そして、メッキを残す部分をマスキングしてレッドクリアーにする部分もマスキングして、それ以外をブラッククロームへ。。。。



スタッフブログで紹介しています。  スタッフブログはこちら





かなりの労力がかかり、時間もかかり、完成したのがこちら




まわりのフチはバリだらけだったので、ボディ同色にしました。






これは過去最大に2度とやりたくない一品。



しかし、かなり綺麗になってお客様も大満足でした。




喜んでいただくのが基本ですが、さすがにこれは。。。。。(笑)



なので、同じ注文はしてこないでください。



ちなみに、今回は加工代として¥40,000いただきました。






そして、次に装着させていただいたのは、インナードアハンドルのブラックカーボン。




ブラックカーボンコンプリートとなりました!!!



限定生産のドアハンドルですから、注目度は高いです。









そして、ドアの内張りを外したので一緒に交換したのがLS用ドアロック[ブラックカーボン]








ドアインナーベゼルとのマッチングも完璧です!!!



これでブラックカーボンコンプリート。



コンプリートする方が増えてきましたね!!!




ありがとうございます。





そして、爆発的ではありませんが、3日に1度は取り付けしているUFS。




こちらも装着させていただきました。



こんなバーで効果あるの!?と装着するときに良く聞かれますが、だいたい喜びのメールや電話をいただきます。



ダウンフォースは重要ですね♪



現在、IS用・GS用・LS用・ゼロクラウン用・200系クラウン用を在庫しています。



取り付けまでお任せください。



あまりに取り付けしすぎて、おそらく神奈川取り付け最速になっています(笑)



UFS■カタログページ





またのお越しをお待ちしておりますね。



     




ありがとうございました。






     シンクデザイン■ホームページ



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Posted at 2010/09/03 00:06:15 | コメント(12) | トラックバック(0) | IS | クルマ
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何シテル?   04/21 20:57
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