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THINK DESIGNのブログ一覧

2018年10月07日 イイね!

在庫処分 2

こんばんは。
シンクデザインの佐藤です。

在庫処分のブログが長くなってしまいましたので、新たにブログにしました。



ご注文方法は、電話ではなく下記アドレスまでメールにてお願いします。

  info@think-design.jp

 お名前:
 郵便番号:
 ご住所:
 携帯番号:
 お支払い方法:
 欲しいパーツのタイトル:
 
 *別途送料が掛かります。
 *代金引換の場合は手数料が掛かります。
 *業販はしません。


以上となります。
ご質問はお気軽にお問い合わせ下さい。




【LEXUS GS(前期) ガーネットステアリング(ステッチ:シルバー)】 ×1





こちらのステアリングですが、新品です。
お客様からオーダー頂き、間違えて作ってしまい在庫になっていました。
黒革で作らなければならないところガーネットで作ってしまったという凄い間違えしました。
通常はステアリングを下取りなのですが、貸出用ステアリングが他に2台分ありますので、下取り無しでお譲りします。
張替え工賃が¥69,300でステアリング代も入れればそれなりの価格ですが!

価格 ¥40,000 → 初売りセール ¥20,000




【LEXUS 10系RX ブラックカーボンステアリング】 ×1





こちらも新品です。
なぜこんな在庫があるのか当時の自分に聞きたいです。
10系RXですので、現行RXでは無いという事を間違えないで下さい。
また、カーボン加工工場に革巻きまで加工させているので、当社の本革では無いために質感は良くないです。
本来は、ここから当社の本革に張り替えをして完璧な仕上がりなのですが、それはそれでコストが掛かりますので、カーボン加工されたステアリングであれば良いという方はお使い下さい。
こちらのステアリングもステアリングごと下取り無しです。

価格 ¥35,000 → 初売りセール ¥20,000




【LEXUS IS(前期) ダークローズステアリング】 ×1





ダークローズとブラックのコンビステアリングです。
こちらは新品では無いのですが、走行1000kmしか使っていない新品と言っても良いレベルの中古です。
ステアリングヒーター付きで前期用としたのは、レーンキーピングなどのステアリングブルブル機能が付いていないステアリングです。
こんな美品はまず出ないです。
こちらもステアリングごとで下取り無しで良いです。

価格 ¥45,000

お買い上げ頂きました。
ありがとうございます。




【LEXUS IS(前期) ステアリングスイッチパネル[ブラックカーボン]】 ×2 ×1







前期用の丸いスイッチタイプですので、後期の四角いタイプでは無い事にご注意下さい。
四角いタイプのカーボン加工をご依頼だったのですが、間違えて丸いタイプを加工して作ってしまいました・・・
しかも1台は在庫しようと思って2台分・・・
写真の通り傷がありますが、エアバッグが付くと気にならないと思います。
右側のスイッチは装着しているオプションによってスイッチが変わりますので、ご自身のお車と見比べてから同じである事を確認して下さい。
通常は¥48,100ですが前期用なので!
(純正部品だけで¥16,000します!)

価格 ¥30,000







【LEXUS 20系IS/ISF インナードアグリップ[ブラックカーボン] 4Pcs】





いつ作ったパーツなのか調べると2010年でした。
8年前ですからね!
ドア内張りのドアハンドルですが、前期だとシルバー・後期だとブラックになっている樹脂パーツをブラックカーボンにしたパーツです。
このパーツですが、純正部品として発注しようとするとドア内張り本体を買わないと手に入りません。
そこで、ゴム型を作って強度から全て再現してパーツを作りカーボン加工したという訳です。
凄いコストが掛かり1型で30台分しか抜けないという事もあり¥120,000で販売していました。
懐かしい製品で残り1台分。
誰か使ってあげて下さい。

装着写真は下記からご覧ください。

  装着写真

価格 ¥50,000

お買い求め頂きました。
ありがとうございました。



   在庫処分1のブログでまだ売れていないものもありますので、こちらからどうぞ



【LEXUS 20系IS/ISF[後期] パワーウインドウスイッチパネル[エボニーブラック]】 ×1





IS/ISF用ですが後期ですので、運転席側のスイッチ形状が同じかどうか確認後にご注文下さい。
数年前に塗装したものですので、後部座席用の一部に塗装引けがありますが、さすがは当社のクオリティで塗りたてのような仕上がりです。
エボニーブラックに関しては、すでに塗料が無いことにより販売終了しております。
追加で他のパーツを作る事はできませんので、ご注意下さい。

価格 ¥10,000(通常¥32,400くらい)





【LEXUS IS/ISF サイドガーニッシュ】



今でもご注文があるパーツですが、むか〜し塗装したものなので処分します。
どこのパーツかわからない方は こちら からご確認下さい。

通常は¥14,300する商品です。
カラーによって売れ残る事を考えて価格を変えます。
簡単に交換できますので、着せ替えで複数持っていても良いのではないでしょうか!?


【LEXUS IS/ISF サイドガーニッシュ[3R4]】×1



価格¥3,000

お買い求め頂きました。
ありがとうございます。





【LEXUS IS/ISF サイドガーニッシュ[1H9]】×1



価格¥5,000






【LEXUS IS/ISF サイドガーニッシュ[9AL]】×1



価格¥5,000

お買い求め頂きました。
ありがとうございます。




【LEXUS IS/ISF サイドガーニッシュ[074]】×1



価格¥5,000





【LEXUS 20系IS/ISF[前期専用] エアコントリム[センター/ピアノブラック](中古)】

探すと出てくるこれも箱に入った状態で保管されてました。
中古とマスキングテープに記入があったのですが、全く覚えていません!
見る感じ中古に見えず新品と言っても良いのではないかというレベルです。

*前期用ですので、ご注意下さい。





価格 ¥8,000(新品の価格¥33,200)

お買い求め頂きました。
ありがとうございます。



【LEXUS CT200h[後期] リモートオペレーションパネルセット[ブラックカーボン]】 ×2 ☓1

リモートオペレーションパネル(リモートタッチ)のブラックカーボンです。
後期用となりますので、間違えないようにお願いします。
交換方法は前期と同じですので、前期用の説明書をお付けします。

倉庫から2台分追加で出てきました。
前回も同じものを出したのですが、すぐにお買い求め頂いたので、買いそびれた方は是非!





価格 ¥20,000(税込み) (前期用は定価¥36,000です)





【LEXUS CT200h エアコントリム(左右セット)[カラードブラック]】 ×1

こちらも倉庫から出てきたのですが、「まだあったの!?!?!」が正直な気持ち

こちらも前に同じものを出していますが、2台分作っていたなんて、殺意を感じます。

HS用のインテリアカラーとして設定のある「カラードブラック」です。
すでにカラードブラックは材料が無くなり作ることができませんので、他のパーツもカラードブラックで合わせることができません。
単体でも良いという方がいましたら、使って頂きたいです。



価格 ¥10,000 (定価¥43,200)

お買い求め頂きました。
ありがとうございます。





【LEXUS 19系GS テレフォンコンソール[ブラックレザー]】 ×1

現行のGSでは無く19系GS用ですので、ご注意下さい。
もうすでに誰もが忘れているかと思うのですが、センターコンソール助手席側のサイドパネルと交換する土台。
純正から型取りして土台部分をデザインして一体化して型を起こして量産したのですが、コストがあまりに高すぎて高額となり全然売れなかったです。

よい製品といえど高すぎたら売れないんだなと実感した製品ですが、GSがデモカーであった時にどうしても作りたくて製品化した自信作です。

かなり懐かしいですが、企画は良いけどコストを掛けすぎた(笑)

写真の通りマスキングテープを貼っていたことによろ跡がついています。
車に装着してしまえば目立たいかと思います。

古い製品すぎて説明書がありませんが、純正パネルと入れ替えるだけですので、簡単です。
土台部分に汎用ホルダーなど固定して何にでも使って下さい。

幻の1品です。













価格¥10,000(当時の定価¥70,000くらいだったと思います)




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 〒243-0435神奈川県海老名市下今泉1-19-10
 シンクデザイン株式会社 代表取締役 佐藤 義博
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2018年10月07日 イイね!

一時販売終了のご案内 LEXUS IS/GS/RC リアサスペンションメンバーブレース

一時販売終了のご案内 LEXUS IS/GS/RC リアサスペンションメンバーブレースこんばんは。
シンクデザインの佐藤です。

まず、次期デモカーですが、UX250hとなりまして注文しました。



3年ぶりのデモカー変更となり、今回は気合をいれてシンクデザインらしいデモカーに仕上げたいと思っておりますので、車が来るまでに体制を整えようと思っています。

税理士の先生から在庫をどうにかしろと言われたのもありますが、新しい車種が増えれば在庫も増えますので、ここらへんで思い切って調整しようと思っています。

まずは不良在庫の処分なのですが、通常商品で欠品しているものを今まで通りのロッドで在庫すると結果的になんの改善にもならないという事で、考えた結果、一時的に販売終了とさせて頂き、注文数を設定して達した時点で再販という形を取ります。

単純に販売終了としてしまえば良いのですが、販売終了にすると「再販の予定はありますか?」とお問い合わせを頂く事が多く、小さいメーカーですから機転を利かせて「数がまとまれば再販」という方法でいきます。

もちろん、目標数まで達しなければ再販せずに販売終了となります。

また、業者様が間に入ると何かとややこしくなるので、当社ホームページからのみご注文分でカウントします。
業者様からの問い合わせ時は「販売終了しました」とお答えします。
ここまでエンドユーザーさまと直接やり取りで12年やってきてますので、最後まで「直接ユーザーさまと接して商品を販売する」を貫き通そうかと思います。


まずは【LEXUS IS/GS/RC リアサスペンションメンバーブレース】でして、こちらは30台のロッドとなりますので、20台分のご予約が入れば再販します。





すでに在庫は無い状態です。

10台分はこちらで在庫を持ちますので、ご理解頂けると助かります。

IS/GSの足回りパーツなど、現在在庫があるものは同じ方法で一時販売終了としていきますので、もしご検討頂けるようでしたら、お早めにご注文下さい。


これにより新規の在庫を減らしながら不良在庫は処分して在庫数を一気に精算して、LEXUS UXのパーツに力をいれていきたいと思っております。

すでに12年やってきていますので、ここらへんで整理しないといけないというのが正直なところです(笑)
年内には新規デモカーを受け入れる体制が整っていれば良いなと思っております。

よろしくお願い致します。


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2018年10月07日 イイね!

Snap-on エアコンシステム カローラスポーツもR1234

Snap-on エアコンシステム カローラスポーツもR1234こんにちは。
シンクデザインの佐藤です。

今日は早朝からの作業を汗だくで終わらせ、ここから事務処理をガッツリ終わらせる気でヤル気満々です!

さて、本日は常連様の奥様の車ですが、TOYOTA カローラスポーツ!
ボンネット開けてエアコンシステム!と思ったらR1234でした。

先日新型クラウンでもご紹介した通りガスの種類がR134から変更になっていました。
これから出る新型車はR1234になりますので、シンクデザインの活躍する場が増えそうですね。

R1234に関するブログは下記よりご覧ください。

   LEXUS LS エアコンシステムブログ

   TOYOTA クラウン エアコンシステムブログ



カローラスポーツの施工結果ですが、








ご覧の通りで、基準値が470gのところ回収が360gでしたので、マイナス110gでした。



ちなみに、LS500/LS500hの施工例をご紹介しますと、

LEXUS LS500h 540kmの新車 750g基準値 回収600g マイナス150g
LEXUS LS500h 13580km 750g基準値 回収660g マイナス90g
LEXUS LS500 4031kmの新車 650g基準値 回収495g マイナス155g
LEXUS LS500 1765kmの新車 650g基準値 回収500g マイナス150g
LEXUS LS500h 1050kmの新車 750g基準値 回収660g マイナス90g
LEXUS LS500 1000kmの新車 650g基準値 回収550g マイナス100g

と一部の施工例ですが、まずマイナスです。


エアコン吹出口からの温度も下がりますし、冷えるまでの時間短縮にもなり、設定温度も高めに設定しても十分冷えるようになります。

また、一度の施工で4〜5年は放置で良いので、数年分の効果から考えると費用対効果もあるかと思います。

また、たとえ470gきっちり入っていたとしても、真空乾燥させてからのガス充填となりますので、それだけでも効果がありまして、マイナス的要素は一切ありません。

何百台と施工してきて、エアコンの効きの良さから、施工しないと損すると思うくらいです。

納車されたらエアコンシステムで間違いありません。

費用ですが、LSの時にもお伝えしましたが、R1234ガスが高額なために下記の内容となります。

施工料 ¥20,000(税込み)
使用したガス量 ¥60/g

となります。

1g=60円ですので、マイナス100gですと¥6,000(税込み)
施工料と合わせて¥26,000です。

¥26,000で数年分の快適さと満足感が買える訳です。

作業時間は45分です。

ご予約お待ちしております。

  046-236-6777 火曜・水曜 定休  9時〜17時まで営業
  info@think-design.jp

  *作業中に電話に出れない場合が多いので、急ぎでない場合はメールでのご連絡が助かります。


以上となりますので、宜しくお願い致します。


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2018年10月05日 イイね!

LEXUS NX300 装着事例一覧 レクサス

LEXUS NX300 装着事例一覧 レクサスこんばんは。
シンクデザインの佐藤です。

LEXUS NX300ですが、常連様の奥様の車で納車後すぐに全て取り付けです。
ブログにしておけばお問い合わせ時にリンクを貼るだけで案内が済むと思いつき即実行です!

まじめにご案内します。


まずはエンジンルームから

BIGスロットル









お馴染みスロットルですが、NX200tと同じくNX300と同品番で適合します。
吸気効率UPによりレスポンス向上ですが、個人的にはターボ車に一番合っているのでは無いかとお勧めです。
非力な車両でCT200hがダントツで人気ですね。
次にターボ車が人気です!となって欲しいところです。

タイミラグが無くなりアクセルのレスポンスが良くなりますので、乗りやすくトルクUPも体感できます。
燃費向上にもなり、マイナス的要素はありません。




ダイレクトインテークホース







スロットルはリフトアップして下から交換で、インテークホースはエンジンルームから。
4本のホースで構成されまして、1本はエンジン奥側にあるので写真に写っていません。
蛇腹をストレートパイプにする事により吸気効率UPはもちろんですが、ターボ車なので過給時にホースの潰れを解消するためにプライス数を上げていますので、ロス無く吸気可能にします。
特に中高速時に効果を発揮しますので、街乗りより高速走行時に楽しく走れます。
エンジンルームを開けて自慢する事も少ないかと思いますが、鮮やかなブルーが綺麗です。
ちなみに、シリコンは熱伝導率が低いのでエンジンルーム内の熱の影響が少ないので、インテークホースの材質としては最適です。


吸気系としては以上ですが、エンジンレスポンスという意味でRS-Chipも装着可能です。
T-Revはターボ車は装着不可でハイブリッドには装着可能です。



フロントアッパーマウントスペーサー







IS/GS系でお馴染みのショックアブソーバー上部アッパーマウントの強化パーツですが、NX用もあります。
はっきりいって店頭でしか販売していない・・・・
ここで存在を知って下さい。
ショックアブソーバーの性能が上がりますので、乗り心地向上から全てにおいてプラスになるのですが、特にゴツゴツ感が解消されたと喜ばれる事が多いパーツです。
IS/GS系とは違いNXはアッパーマウントとタイヤハウス内の天井の間に取り付けしますので、タイヤホイールを脱着してからショックアブソーバーの上に装着します。
外さないとわからないのですが、純正と交換して装着します。
比較写真の通り純正よりも厚みがあり強度もあり、つまり純正の強化版という事です。
ショックアブソーバーを全部外す必要は無く、アッパーのボルトを外して、その他は何も外さず、ショックアブソーバーを下に下げると手が入りますので、純正と交換といった作業です。




■フロントスタビライザーリンク





こちらもホームページにUPできていないパーツ。
当時のヤル気の無さが伺えます。
今は比較的ヤル気あります!!
一般的なパーツなために改めて詳しく説明する事も無いかと思うのですが、スタビリンクの強度が上がる事によりステアリングの応答性からタイヤ接地感まで向上してキビキビ走るようになります。
FRからNXに乗り換えたという方も多いかと思いますので、走りに不満のある方はお試し下さい。



■SRブレース







こちらもIS/GS系では装着率も多いのですが、実はNX用もCT用も設定があります。
詳しく説明するのは難しいので、簡単に効果だけ、固定ボルトの軸重を強化する事により固定箇所の応力が分散される事により純正の骨格がしっかりするために、乗り味が上質になります。
詳しくはIS/GS系でご紹介した事があったかと思うので、そちらをご覧ください。



センターフロアブレース(FF専用)





こちらもIS/GS系では基本中の基本なパーツ。
そもそも、SUVになると足回り関係のお問い合わせも少なく、作ってもあまり売れないというのが正直なところです。
スポイラーやインテリアパーツなどは売れ行き好調なのですが、機能パーツが全然ダメです。
個人的には走りを良くする事に喜びを得れるタイプでして、そんな事からヤル気が無くなったのかもしれません。(言い訳です(笑))

徹底した在庫管理をしなければならないシンクデザインとして、あまり出ないパーツは販売終了とします。
もしくは、在庫がなくなり次第、ご注文の数が増えたら生産するなど、販売終了にするかどうかをお客様に決めていただこうかと思っています。
あるうちに買って下さい。
効果に関してはHPでご覧ください。



リアスタビライザーブラケット









こちらも作ったはいいけど全然売れない。
IS/GS系ではメインで売れていると言っても過言ではないのに・・・・
現在残り5台分です。
個人的には設定があったら絶対取り付けしたいパーツです。
ジュラルミンの削り出しでスタビブラケットを作るなんて、なかなか無いですからね。
リアのバタつき(NXの弱点リアです)が抑えられ、コーナーでの安定感が増しますので、ヨタヨタせずにコーナーをクリアーできます。
こちらも販売終了リストに入っています。


リアスタビライザーリンクブッシュ



CT200h用と兼用です。
CT200hでは200台分以上の販売実績があるのですが、NXにも使えると言わなかった自分に責任があるのではないかと思うパーツ。
純正ゴムからウレタンに。
価格も安いので、足回りパーツが初めてという方にいかがでしょうか?


■リアシートブレース





これも作ったけど売るの忘れたパーツ。
こうやって在庫が増えていくんだとブログを書きながら実感しています。
リアシート取り付けボルトを左右で連結させることによりフロアの強度UPを目的としたパーツです。
ボディ補強と同じ効果があります。



足回り関係のパーツは以上で全て、コンプリートして頂きました。
ホームページに無い商品ばかりですので、下記アドレスまでお問い合わせ下さい。
親切丁寧にお答え致しますので、お気軽に。

   info@think-design.jp




ミッションオイル交換









新規のお客様には5000kmほど走ってから1回目の交換とお伝えしておりますが、すでにご自身のお車で良さはご理解頂いておりますので、新車から交換しています。
5000km程度走ってから交換したほうが良さを体感して頂けるので、そうお伝えしています。
常連のお客様のほとんどは新車時に交換しています。
こちらもATF交換で過去にご紹介しておりますので、そちらをご覧ください。



ブルーバナナ TV/ナビキャンセラー

もちろんTV/ナビキャンセラーも。
奥様にはこれしか必要ないのでは無いかと思いましたが、それは言えません。



スナップオン エアコンシステム(マイクロロン添加剤追加)



もちろんエアコンシステムも。
こちらは説明いらないですね。


サンシェード

お子様もいるので、これは必要でした!
夏が終わってしまいましたが、紫外線は夏だけではないので見えないところでお子様を守れます!
うちの嫁も大絶賛なパーツです。
先日のブログでお買い求めも多く、告知して良かったと思っています。
無くなる前にゲットして下さい。



インテリアパーツ(223)









パワーウインドウスイッチパネル
センターコンソールパネル
ステアリングスイッチパネル
と、気になる部分だけ艶あり223に塗装仕上げです。
取り付けしてみて、やり過ぎずにこの程度でワンポイントとしても良いなと感じました。
ピアノブラックよりも223などのほうが傷が目立ちにくいです。
色々とペイントの実績ありますので、是非ご相談下さい。

それと、マイナーチェンジでオーディオノブが進化しましたが、シンクデザインのオーディオノブのほうが格好良いと思いますよ。



これで以上になります。
比較的、久しぶりに頑張ってブログしました。

NXにお乗りのユーザーさまの参考になれば幸いです。
よろしくお願い致します。


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 〒243-0435神奈川県海老名市下今泉1-19-10
 シンクデザイン株式会社 代表取締役 佐藤 義博
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Posted at 2018/10/05 21:16:52 | コメント(1) | トラックバック(0) | NX | 日記
2018年10月01日 イイね!

LEXUS NX300/NX200t/NX300h 車種専用サンシェード入荷のご案内

LEXUS NX300/NX200t/NX300h 車種専用サンシェード入荷のご案内こんにちは。
シンクデザインの佐藤です。

夏が過ぎてしまい大変申し訳ないのですが、ようやくサンシェードが入荷しましたので、ご案内です。

入荷待ちでご予約頂いた方へは本日発送させて頂きますので、もう暫くお待ち下さい。

NX用サンシェードの販売開始ブログとリンクしようと探すと、ブログUPしてないですね自分・・・
やる気あるのかといった結果でして、すみません。

RXのときはUPしているので、もし良ければ下記をご覧ください。

  LEXUS RX用サンシェード販売開始の過去ブログ


また、ホームページは下記となります。

  LEXUS サンシェード カタログページ



さて、先日からUPしている在庫処分の件もありまして、これ以上在庫を増やすのは禁止という事で、このサンシェードですが、1回のオーダー数も多い事から入荷から完売までの期間で販売終了にするかを検討します。

RXとNXはコンスタントにご注文をお受けしているので、次もあるかと思うのですが、ISとCTに関してはモデル末期という事もありご注文も減っております。

NXもマイナーチェンジしましたし、これから下降していく事を考えると今回のロッドで販売終了という可能性もあるかなと。

販売終了すると「再販はありますか?」とお問い合わせが多くなるのも事実なのですが、在庫のあるうちに買っておいて下さい。

IS用とCT用に関しては、現在の在庫のみで販売終了とさせて頂きます。
残り少ないので、もうじき販売終了です。

ちゃんと告知しましたので、お願いします。

車種専用のスタイリッシュな使えるサンシェードを、買えるうちに手にして下さい。

それでは、ご注文お待ちしております。



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2018年最終週作業内容

今日はATF交換だ!!」
何シテル?   04/19 09:09
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