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2019年03月18日 イイね!

LEXUS UX フェンダー同色システムの視覚効果 【レクサス】

LEXUS UX フェンダー同色システムの視覚効果 【レクサス】こんばんは。
シンクデザインの佐藤です。

先日のブログの後に、ご注文を頂いているお客様にご来店頂き、実際にデモカーを見て頂いて、お話しさせて頂きました。

もちろんブログの内容を見て頂いているのですが、やはり実際にお話ししないと伝わらない部分も多いなと感じまして、再度ブログにしてご説明しようかと。


今回ご注文頂いたお客様のお車は



ご覧の通りレクサス純正スポイラー(F SPORT PARTS)付きです。

アンダーランセット(フロント・サイド・リヤ)を装着している為にフェンダーのみ同色にしたいというご依頼です。

このスポイラーの視覚効果は、純正樹脂部分に装着する事によりボディの底辺を下に下げて車を大きく見せる手法です。

ボディがホワイトであれば尚更ですが、ホワイト部分が底辺に見えて樹脂部分は見えていてもボディとは認識せずにホワイトの底辺しか見ていません

そこにシルバーのスポイラーが一部分でも装着となると、スポイラーの底辺がボディの底辺と認識しますので、スポイラーの形状に関係なく全体的に車が大きく見えるというわけです。

どんなデザインでも黒以外のスポイラーが付いて目立てば「格好良い」「車が大きく見える」となります。





この赤ラインが底辺という事です。

極端に言うと、樹脂部分にステッカーでボディ同色のラインなど入れれば、視覚効果で同じ現象が起こるわけです。

一つエンブレムを付けるだけでも認識は変わるので、効果絶大だと思います。


そこで、




この飛び出したように見えるフェンダーですが、認識していないラインよりも下にあるので、違和感を感じると言う事で、レクサス純正スポイラーを装着すると、同じ底辺までフェンダーが来るだけで違和感が無いというカラクリです。

ですので、真横にライン取りして無理に樹脂部分を合わせるよりも、フロントのL字部分を縦にカットした方がスマートという訳です。

実際にスポイラー装着車両にフェンダー同色を装着していないので、想像するのが難しいかと思いますが、総合的にみて今回の提案がバランスが良く正解です。


ここまでが車両底辺のお話しでして、フェンダーを同色にするという事で他にも大きな効果があります。








車高が低く、もちろんワイドに見えます。

底辺の違和感が無くなれば、ワイドになっている部分、フェンダーとタイヤの隙間がなくなっているように見える視覚効果から、全体のまとまり、一体感から違う車に見える事間違いありません。

派手過ぎず、ノーマル車両から1歩リードしたレクサスらしさ。


うまくご説明できたのか、なるほどね!と思って頂ける方が一人でも多くいれば嬉しいです。

よろしくお願いします。



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 〒243-0435神奈川県海老名市下今泉1-19-10
 シンクデザイン株式会社 代表取締役 佐藤 義博
 TEL:046-236-6777 FAX:046-236-6778
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Posted at 2019/03/18 21:35:59 | コメント(1) | トラックバック(0) | UX | 日記
2019年03月14日 イイね!

LEXUS UX 純正オーバーフェンダー同色システム 【レクサス】

LEXUS UX 純正オーバーフェンダー同色システム 【レクサス】こんにちは。
シンクデザインの佐藤です。

日々ご予約作業に追われておりますが、今週は少しだけ余裕があり、デモカーが戻ってきましたので、少し助かっております。

ただ、来週・再来週はすでにご予約で埋まってきております。
不思議と平日が月末まで満員御礼状態。
土曜・日曜は少しだけ空きがあるのですが、おそらく全て埋まるかと思います。
お早めにご依頼下さい。

ただ、早めにご予約頂いて納車が延期になり、もちろんご予約も延期という事が多いです。
その時にはすでに翌週はご予約で埋まっておりだいぶ先のご予約になってしまうという事もありますので、正確に納車日が決まってから、ご予約をお願いい致します。

お伝えした作業時間通りに作業を終わらせご帰宅できるという、この「お約束した時間通りに作業を終わらせる」という凄さがシンクデザインにはあります。

作業時間厳守という凄い技を持っているのですが、意外とみなさま当たり前のように思うかもしれませんが、自動車業界では、この当たり前が出来ない事が多い。

なんせ、同じ作業しかしないシステムにしておりますので、これが可能で、遠方からのお客様にもご迷惑をお掛けしない考えから徹底しています。

ですので、時間通りにご来店頂けるレクサスユーザー様には大変助かっております。
本当にみなさま、時間通りにお越し頂けるので、レクサス専門として起業したことが正解だったと思います。

今後も快適にご来店作業を満喫して頂けるように最善を尽くします!


そのために、社外パーツの取り付けを行なっておりません。
また、ドラレコのリアカメラ取り付けも行いません。
ご理解ください!!!




さて、前置きが長くなるということは余裕があるという事。

お昼休みに当社のブログで楽しんで頂くために、12時までに投稿したい。


本日は【LEXUS UX】純正オーバーフェンダー同色システムの進行状況

ブログをする事になったのは、お客様からのご依頼で、フェンダーだけを同色にしてサイドステップは触りたくないというご依頼から。

あり得るご依頼内容でしたので、フェンダーだけのパターンでも対応出来るようにします。

まずは、下記写真をご覧下さい。




フロントフェンダーがサイドステップと繋がりがあり、通常はフェンダー・サイドで同色にしなければ一体感が出ないところですが、サイドステップを独立させて見えるようにすれば良いという事。

そこで、サイドステップのラインでフェンダーを艶消し黒にしてしまえば良いと考えた訳ですが、
写真の通りマスキングテープの下ラインまで同色にしたとしてカットラインを決めようとしたところ。





この写真の通りにすれば良さそうですよね。

ただ、立って視線を変えると。









マスキングテープなので、わかりにくいかもしれませんが、カットラインが下に見えてサイドステップとのラインがズレて違和感が出る事、間違いありません。

つまり、見る角度によってラインが異なるので、横ラインでカットラインを決めてしまうと「ラインが合っていない」というクレームが続出する事、間違いなし。



そこで、フロントフェンダーのみ加工する事によって一体感を出す方向で変更です。

まずは、無加工でフェンダーのみ装着した場合の写真をどうぞ。

































ご覧の通り、フロントフェンダーのサイドステップへの折り返し部分が非常に違和感があり不自然です。

ここは改善しなければフェンダーのみの同色はありえません。



で、実際に折り返し部分を艶消しブラックにした場合





















いかがでしょう?

フェンダーのみでも意外と見栄えがかなり変わります。

折り返し部分の艶消し処理の大切さもご理解いただけたでしょうか?


また、RXの時も同じですが、樹脂のフェンダーを同色にするだけで車高が低く見えます。

タイヤ・ホイールを交換したくもなりますね。


もちろん、サイドステップからフロントリップスポイラー・リアアンダースポイラーと交換した方が一体感が出ますし満足感も高いと思いますが、そんな全部買えないわ!!って方もいるかと思いますので、今回のご提案となりました。

写真よりも実際にデモカーを見て頂いた方が良いのですが、この内容を終わらせたらサイドステップの同色化→リアアンダーの同色化と進みます。

そして、その前にBIGスロットルの装着テスト走行、アンバーブラックインテリアパーツの装着&撮影と続きます。

デモカーらしくなってきますので、今後に期待して下さい。

よろしくお願いします。



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Posted at 2019/03/14 11:55:24 | コメント(1) | トラックバック(0) | UX | 日記
2019年03月07日 イイね!

LEXUS UX スポイラー進捗状況3 【レクサス】

LEXUS UX スポイラー進捗状況3 【レクサス】こんばんは。
腱鞘炎なのか痛風なのかわからん佐藤です。


本日、デモカーがようやく戻ってきましたので、スポイラーの最終形状をご紹介。
これがマスターとなり、ここからメス型を作ります。

メス型が完成したらFRP屋さんへ!

そして塗装屋さんへ!!

まだまだ先は長いです。


が!形は決まりですので、このデザインが気に入った方は今後にご期待ください!!!

それでは、写真をご覧ください。


まずは、フロントリップスポイラー






































いかがでしょ!?

世の中で一番地味であろうフロントリップスポイラー

高さはほぼ純正に近い状態をキープし(実際はセンターに向かって低くなっているので同じ高さでは無いです)、前方方向へは飛び出さないようにデザインしています。

2本のスポイラーが融合された形状にする事によりダクトとなり、スペースの無い中にもデザイン性を持たせています。

お洒落なレクサスらしい仕上がりとなりました。

理想通りで満足です。



続いて、リアアンダースポイラー























リアアンダーはシンクデザインらしさを忠実に守ったデザインです。

ほとんどのお客様から「シンクデザインらしいね!」と言われるという事は正解だったという事ですね。

ある意味冒険はしていません。

F-SPORTのリアアンダーを使う事によって十分派手さはありますので、足りない部分をアシストですね。

純正樹脂部分を同色ペイントして装着した場合に、どのように見えるのかが気になる部分ですので、次の進捗を楽しみにしていて下さい。

自分も楽しみです。

間違いなくメッキの加飾が強調され格好良く見える事でしょう。



そして、急遽作りたくなったリアゲートスポイラー























完全に真後ろからの写真を撮り忘れています。

弱そうなテールレンズが気に入らず、テールレンズを引き締める為に作っているので、真後ろが重要なのに真横の美しさばかり気に入り、真後ろのデザインは当たり前になっておりました。

まずは間違えの無いデザインに仕上がっていますので、文句の付けようが無いかと思います。

これは純正? がコンセプトです。


以上となりまして、今後の予定ですが、メス型が月末までに仕上がり、4月上旬にデモカー分が上がってきてフィッティング確認して量産します。

早くて4月下旬という納期ですが、GWが近いのでもう少し繰り上げたいと思っております。


それでは、よろしくお願いします。



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Posted at 2019/03/07 23:25:49 | コメント(1) | トラックバック(0) | UX | 日記
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