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このC220ｄと付き合い始めてようやく1ヶ月
通常の月間走行距離に対しては倍以上のペースで、慣らしを進めています。
後1500㎞までもうチョット








ほぼ、慣れてきてだいたいの事は馴染め

物理Switchがないことには、走行中に使う操作は限られるので、『★お気に入り』に登録しておけば、ハンドルの
Command操作で要が足ります。
慣れるとかえって快適かも。
また、ナビでお気に入りに登録しても、登録先の『名称の変更』が出来ず不便な思いをしていましたが、この
『★お気に入り』の同時に登録され後半に並んでいきます。そのお気に入り登録地の長押しで『名称の変更』が可能でした＼(^o^)／

【足回りとシャーシ】
・荒れた路面や轍のいなし方が優秀で快適
・それでいてコーナーでの粘りも腰砕けになることなく、そこそこのペース程度であれば安定した味付け
・シャーシの剛性はW205より高いと思います。立て付けも良く、初めてドイツ車でどこからも軋みが発生しません。

【リヤアクティブステア】
・バック走行で始めは感覚に違和感がありましたが、慣れると今まで2回切り替えしが必要だった駐車場が一発で駐車出来ます。
・この小回り可能にお陰で街中走行でも狭い道がそんなに苦になりません。
・未だ高速道路でのドライブは数回ですが、車線変更時のフィーリングは横にスライドする様な感じがします。慣れると安定感があって良い感じ。始めはちょっと気持ち悪かったですが、今ではたまに社有車やレンタカーが落ち着きません。

【走行上の注意事項】
・一つだけ気を付けなくてはならないのが、front-tire前のフラップ(泥よけ？)の地上高がかなり低く、斜めに設えられたら歩車ブロックを跨いで車道に出る時はゆっくり走行しないと確実に擦ります。又、H=5㎝以上の車止めへの前進駐車も危険です。

【装着されていたタイヤ】


『BRIDGESTONE TURANZA T005』
余り馴染のないアフリカ製のタイヤですが、
・雨天でのグリップに不安なく、かなりのペースでもコーナーを旋回出来ます
・街中走行では荒れた路面もソフトにいなし、ゴツゴツ感は全く無くて快適
・ロードノイズは、今まで使ったことの有るタイヤの中で最も静かかも
・当然MOマーク付
気に入ってしまいました。何時も早期に気に入ったタイヤに交換していましたが、今回はこのまま履きつぶすまで使ってみます。

ただ、【BrakeのFeeling】は、『私の感覚では今ひとつ』
・踏み始めはかなりソフト、Brake踏力を抜きながらの停車は『カックン停車』にならない調整しろが狭い
・解っていましたがBrakeダストが、もの凄い(>_<)・・・WheelCoatをして貰っているので、掃除は楽ですが、尋常ではない。特に初めてのWhite-Bodyなのでfender、Rear-Bumper付近のダスト付着には『降参！！』



【Engine】
・・・・・かなり気に入ってますヽ(^｡^)丿
・街中走行での発進、加速は、diesel＋ISGの相乗効果で楽ちん＆快適
アクセルを踏み込まなくても一足お先に的なスタート、気持ちよい加速が出来ます。
C43の様な官能的な高回転は到底無理ですが、街中走行ではベストなエンジンだと思います。通常の出足程度ならC43より良いかも！
・窓を閉めて走行していればdieselに乗っている事を忘れてしまう位静かで振動も無し
なので私としては『いざちょっと加速でも十分、ゆったり走行では十二分』
だと思い始めました。
・今は、殆ど慣らし、街中走行、のろのろ運転なので、燃費は14～16㎞/ℓ程度。今までのC43に比べたら、それでも燃料費は半分くらいで済みそう。
多分、普段と同じ使い方になれば、＋3～4㎞/ℓは伸びそうです。
何時もの習慣で、慣らし完了後にEngineOILの交換をするつもりですが、Enginecoverを外してもOILのレベルゲージが見当たりません。



と思っていたら、こんな所に表示がありました。
汚れ具合が物理的に確認出来ないのはチョット残念

さて、車の慣らしも、私の慣れももう少しで完了。
当初の『気になる所は、初めにイッキに！！』も殆ど終わり、これから、快適な車とのお付き合いが始まりそうです。