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現車が納車されてから、あっという間に3年が経過致しました。

懸念されたほぼ初期ロッドの車、電子デバイス、エアサス等の故障はなく、警告の誤作動が数回程度。中々優秀な車です。
燃費も殆ど街乗りで平均11㎞。決して良い数値ではないですが燃費を気にしない走行、エコストップoffでこの数値は、私的には納得の燃費です。

昨年春から両親の具合が悪く、車に乗れるのは病院、実家、買出し程度なため、3年で約15,000㎞でした。お陰でこの1年チョットは、『趣味』、『飲み会』、『ネットを徘徊する時間すら』ない生活(T_T)
久々のみんカラです。

車検はDealerの本日御願いしてきました。
最近は、受付時にチョット待っていると、ざっくりの点検をしほぼ確定の費用を教えてくれます。
●バッテリー検診・・・・・『BerryGood』・・・交換不要（多くの方は車検時の交換（約3万半ば）だそうですが、エコストップを使わず、ACC状況での待機も余りしなかったお陰）
●ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞやﾀｲﾔ・・・・まだまだOK
他に詳細検査結果で支障があった場合は補償対応で、費用一式は10万●千円
意外とﾘｰｽﾞﾅﾌﾞﾙ＼(^o^)／

延長保証は購入時に入っており、バッテリー交換はメンテナンスPlus対象外とのことで、申込みはしませんでした。


お借りした車両は、まだ走行距離も少ない


見た目は、lipやside mirror、ｓｉｄｅstep等にCarbonPartsを奢ったGLA45


ﾁｮｯﾄ走ってきた印象では、
・昔ながらのﾄﾞｯｶﾝturbo
・ﾌﾞﾘｯﾋﾟﾝｸﾞが気持ち良い
・その気にさせるsound・・・・夜ﾏﾝｼｮﾝ駐車場に入れるにはﾁｮｯﾄ(>_<)
・W205より小さい割には四駆のせいか小回りがきかない
・W205のｴｱｻｽの様なゆったり感には及びませんが以外と、ｻｽは硬い割にｺﾞﾂｺﾞﾂした突きあげなし
・内装は『ん～～～～？』
・ﾄﾞｱが重い(^_^;)

取りあえずは、この週末は、元気の良い車で気分転換出来そうです！