
先日の01GP、2次会(?)の焼肉に行けなかった理由・・・
それは、epをDラーに預けに行かなければならなかったのです。
約3ヶ月前に発症したステアリング系異音で、保障修理(ステアリングギアボックスアッシー交換)が決まっていたんですが、肝心のパーツがバックオーダー状態。
やっとパーツが揃ったので入院。
交換ついでに3Qさんトコの
強化スライダーも投入します
で、今回の代車はやはり・・・・・
Lifeです
以下、Dラー工場長との会話。
工場長:「今回も代車は頑張って
Lifeのターボをご用意しました」
私:「
うむ。分かっておるではないか」(もちろん心の声)
工場長:「今回は無理して、ウチの会社で
一番良いLifeを手配しました。」
私:「
やるではないか」(これまたもちろん心の声)
対面してみると、軽なのにアームレストも付いてるし、キーレスリモコン一体型のキーだし、およっ、ナビも付いてる。
更に、
「出~来ちゃった~♪」でお馴染みの、パーキングアシスト機構の付いてました・・・・
やってみるしかないでしょう!
まずは左90°バック駐車
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続いて縦列駐車
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左90°バックで所要時間約1分30秒。
縦列駐車で約1分50秒。
最初の位置決めが悪いと、ちゃんとしたポイントに止められない。
途中で案内を無視して補正作業(切り替えしや、シフト操作など)をすると、システム中止。(←最初の位置決めからやり直し)
位置決めの地点からの「フリ(前進)」は、ハンドル操作は自動。
バック中は、ハンドルを押さえる&据え切りで戻すという作業。
ソナーで障害物を検知する訳ではないので、安全確認は人間がやる。
どうですか?
私的には・・・・・
要らない・・・かな。
時間掛かるし、「フリ」の時に結構右に振るし。
後続車や周りにクルマ通りが無くて、広いところなら良いけど。。。
あくまで個人的意見です。
タイトル見てちょっとドキッとした男子!
気を付けましょう(^^;)
Posted at 2007/12/12 01:50:30 | |
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