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今日、Ｄラーから『大切なご案内』という冊子が送られて来ました。

中身はというと、来年２月にやって来る車検の案内と同時に、車検を機にお乗換えもご検討下さいという内容。

で、ウチのｅｐのザックリとした下取り価格と、それを頭金としてＦＤ２ type-Ｒに乗り換えた場合の見積もりが・・・・・。


なるほど。ＦＤ２が１６０諭吉か。。。
これに無限パーツあれやこれやを付けて ＋５０諭吉。
値引きも頑張ってもらえば・・・・・・・・お安い？


って、オイ！



乗り換え検討の前に、ステアリングギアボックスの入荷予定を出せ～！！！
無償修理しますって言ってから２ヶ月経つゾーーーー！！
メーカーＢ／Ｏとはいえ、こんだけ時間経ってるんだから予定ぐらいは教えろ～！


１２月２日には無限サーキットチャレンジがあるのに。。。
修理が間に合わなくても出ちゃおうかな～って悩み中。(@_@;)




そうそう、今週水曜か木曜に、またまたモーターショーに行く予定です。

まず・・・

疲れた～～～～～(>_<)

今日は朝から散々でした。
まず行きの高速大渋滞。
外環美女木から首都高葛西まで繋がりっぱなし。
半クラ半クラの連続で左足がプルプル
やっぱモーターショー渋滞はスゲーなーって思っていたら、なぜかみんな葛西で下りて行くんですよ。
今日葛西で何があったの？

葛西を過ぎたらスイスイ。

結果、モーターショー渋滞ではない渋滞のせいで、自宅から３時間半かかりました。いつもの渋滞より１時間以上は余計にかかり、大遅刻しちゃいました(T_T)


で、肝心のモーターショーはと言うと、それはもうヒト・ヒト・ヒト
四輪のブースに行こうモンなら、一度入ったら最後、出て来れません。
人ごみ大嫌いな私には、ありえない環境です。(X.X)
普段は来客者も少ないウチのブースにも沢山の方がいらっしゃいました。
たぶん四輪ブース周辺の混雑を回避した人たちがかなり流れてきたようです。


結局、閉場間近まで人は引かず、自分も他のブースを殆ど見ずに終わりました。
(というより、見に行く気になりませんでした)

ただ、プレスｄａｙの時には無かったＦＤ２シビックｔｙｐｅ-Ｒ レーシングコンセプトの写真は撮りに行きました。

あと、ランボルギーニも、プレスｄａｙとは展示車両が変わってました。


今日、唯一の救いは、新潟ＥＰ３乗りのＴＡＮＫさんにお逢い出来た事です。
とみ(to３３０)さんの配慮で、ＴＡＮＫさんが私のところのブースを訪ねて来てくれました。
予想外の出会いにビックリ！！


さて、帰り道も恒例の渋滞。
メッセから湾岸習志野入り口まで１時間かかりました。

モーターショーは、休日には絶対行かないぞ！と、改めて心に誓った１日でした。

先日２５日、東京モーターショーでの話。

この日はプレスｄａｙなので、海外のプレス関係者も沢山いました。


Ｈｏｎｄａの２輪ブースにて、レーシングマシンを中心に写真を撮っていた時のこと、ブースの端っこの方に今年の８耐に参戦した
『仮面ライダー電王ＲＴ』のコーナーがありました。
８耐出場マシンに跨れるようになってます。



これまた例に漏れずバシバシ写真を撮っていたら、係の方(５５歳ぐらい？)にポンポンッと肩を叩かれ、親指を立てて一言・・・



『Ｒｉｄｅ　Ｏｎ～！！ (^ー^)σ』



思わず『ぱ～どぅん？』と、心の中で言ってしまいました。

ボクハ ナニ人デスカ・・・・・？(￣∇￣;)


私の前にいた人には「コチラお乗り頂いても結構ですよ」って言ってたじゃん！
でも断られてたけど。


なんとなく乗らなきゃいけないような雰囲気に・・・
８耐マシンに跨れるチャンスはそうそう無いですしね(^^)


で、跨ごうとしたら、その係の方は別の若い方に「カメラお預かりして差し上げて」と指示し、カメラを預けました。

マシンに跨り、ブレーキやクラッチなどの操作系の感触を確かめ、「レーシングマシンでもクラッチは２本掛けでイケルねぇ」なんて思いながら、ふと前を見ると・・・


若い係の方が私のデジカメを構えているじゃないですか(゜□゜)！


跨っている記念写真は、特に必要としてないんですが・・・
撮ってもらわないと終わらない雰囲気です。。。
何でしょう。この軽いはずかしめは。

で、出来た写真がアレ↑です。



降りた後、係の方に「すみません。ありがとうございました。」と言ったら、
「すみません？日本人？？？」みたいな目で一瞬見られました。


結局ナニ人だと思われていたんでしょう。。。




私と会った事のある方、教えて下さい。m(__)m

モーターショー散策中。
歩き疲れた～〓


ぷよぷよしてるプヨ。


ウチの会社にもいっぱいいるなぁ・・・メタボ・・・。

Ｎｅｗ　Ｆｉｔが発売になりましたね。

早速ｈｏｎｄａのｈｐで見てみよう・・・。



ふむふむ。なるほど。
お値段は？

ん・・・？
何か違和感。。。



１．５ＲＳ全国メーカー希望小売価格
FF/CVT車1,575,000円（消費税抜き1,500,000円）
FF/5MT車1,785,000円（消費税抜き1,700,000円）
4WD1,785,000円（消費税抜き1,700,000円）








ＣＶＴより５ＭＴの方が高い！？




今のご時世、他のクルマもそうなの？


部品点数も制御系もシンプルなはずなのに？
まあ、Ｆｉｔを買う人のほとんどはＣＶＴでしょうから、５ＭＴのパーツは金型償却費やらなんやらが乗っかって、１点１点の部品が高いんでしょうねぇ。


マニュアル車は贅沢品になったのか。。。