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日曜の夜から入院していたウチのｅｐが、本日無事(？)に
退院しました。


入院の原因は、先日の日記にも書いたように｢ステアリング系｣トラブルでした。
ステアリングギアボックスassy無償交換。


33,333kmで、ステアリングＧ/Ｂは新車の輝きに！！


ついでに某Ｃａｒｓの強化スライダーも投入しました。
新品のＧ/Ｂから新品の純正スライダーを外して強化品を入れる。
う～ん。贅沢？


このステアリングＧ/Ｂ assyはメーカーバックオーダーで約３ヶ月待ちました。

その「待ち」の間に、別の場所からも異音が出てきて・・・

クラッチを操作すると、「ギギギィ」「キュイッ」とかって音がするように。。。
最近はその音が消えたなぁと思っていたら、今度はクラッチ本体付近から「パタパタ」「カタカタ」「コトコト」といったような音がし始めました。(クラッチを切ったり、走っている時は音は無く、ニュートラルの時に鳴る)

今回のステアリング系修理と併せて、クラッチの異音原因調査とあわよくば修理をというメニューでしたが・・・。








後日　再入院決定～！！！(ToT)



クラッチ系の原因は、予想通りレリーズと思われ、無償交換です。
これがまた部品待ち。(X_X)

で、「レリーズと同時に安全をみてクラッチプレートも無償交換しちゃいます」との事。

なにげにウチのｅｐは、クラッチ無償交換２回目です。
ノーマルクラッチがイカレたら強化クラッチを入れようと企んでいるんですが、いつもヘタる前に新品になっちゃいます。(^^;)


また慣らしかぁ・・・
ウチのｅｐ君は 30,000kmのうち、３分の１ぐらいは何かしらの慣らしをしているような・・・・・




そしてＤラーの工場長と、今回借りた代車のＬｉｆｅについてしばし談笑して来ました。

工場長：「どうでした？」

私：「ナビも付いてたし、アームレストもあって良かったですよ。あぁ、パーキングアシストも試してみました。」

工場長：「あ～。。。要らないでしょ？」

私：「結構なスペースと時間が要りますよねぇ。」

工場長：「ちょっと残念なシステムですよねぇ。(爆!)」



以上、モロモロ「残念」な日記でした。