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今日はＤラーに行って、ｅｐ初車検の見積もりをしてもらいました。

見積もりに当たり、｢何か気になるところはありますか？｣と聞かれたので、｢冷えてると２速に入りません｣と伝えました。



一通り点検後、試乗もしてもらいましたが、暖まっていたため症状は出ず。

で、見積もりの結果は、オイル交換込みで１２万ちょい。
｢特に交換部品とかも無いので｣
こんなもんでしょう。

｢あと幾つかお願いがあるんですが｣

①フロントガラスのハチマキ(スモーク)を剥がすか、カット。
②ポジションランプとナンバー灯交換。
③ボンピン外し。

う～ん。
①については、左右両端がビミョーにオーバーしちゃってるんですよねぇ。(分かってましたけど)
②光は白いんだけど、バルブが青いのでＮＧ。
③突起物なのでダメ。(１年前に他の車でダメだったらしい)

って事で、今度の土曜はこれらの作業かな。



今回の車検では、先月診断した結果の、クラッチレリーズ＆クラッチ板の無償交換をする予定です。



が、『２速が入りにくい』対策として、｢ＭＴ降ろす事だし、シンクロも交換しちゃいましょう(無償)」という事になりました。

例のＬＳＤのせいでＭＴオシャカにした前科者なので、ＭＴの保証は無理だろうなぁと思っていたんですが、どうやら保証は生きてるみたいです。

ラッキ～！！

前回のＭＴのＯ／Ｈでは、シンクロだけは元々のものを使って、それ以外の部品は全交換でした。
今回シンクロ交換でＭＴ内部は完全に入れ替わっちゃいますね。クラッチもこれで２回目だし。
(ホントはケースも交換したい)


ウチのｅｐは色々と無償交換しているので、完全に赤字でしょうね。ｈｏｎｄａさん。