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日曜の夜から入院していたウチのｅｐが、本日無事(？)に
退院しました。


入院の原因は、先日の日記にも書いたように｢ステアリング系｣トラブルでした。
ステアリングギアボックスassy無償交換。


33,333kmで、ステアリングＧ/Ｂは新車の輝きに！！


ついでに某Ｃａｒｓの強化スライダーも投入しました。
新品のＧ/Ｂから新品の純正スライダーを外して強化品を入れる。
う～ん。贅沢？


このステアリングＧ/Ｂ assyはメーカーバックオーダーで約３ヶ月待ちました。

その「待ち」の間に、別の場所からも異音が出てきて・・・

クラッチを操作すると、「ギギギィ」「キュイッ」とかって音がするように。。。
最近はその音が消えたなぁと思っていたら、今度はクラッチ本体付近から「パタパタ」「カタカタ」「コトコト」といったような音がし始めました。(クラッチを切ったり、走っている時は音は無く、ニュートラルの時に鳴る)

今回のステアリング系修理と併せて、クラッチの異音原因調査とあわよくば修理をというメニューでしたが・・・。








後日　再入院決定～！！！(ToT)



クラッチ系の原因は、予想通りレリーズと思われ、無償交換です。
これがまた部品待ち。(X_X)

で、「レリーズと同時に安全をみてクラッチプレートも無償交換しちゃいます」との事。

なにげにウチのｅｐは、クラッチ無償交換２回目です。
ノーマルクラッチがイカレたら強化クラッチを入れようと企んでいるんですが、いつもヘタる前に新品になっちゃいます。(^^;)


また慣らしかぁ・・・
ウチのｅｐ君は 30,000kmのうち、３分の１ぐらいは何かしらの慣らしをしているような・・・・・




そしてＤラーの工場長と、今回借りた代車のＬｉｆｅについてしばし談笑して来ました。

工場長：「どうでした？」

私：「ナビも付いてたし、アームレストもあって良かったですよ。あぁ、パーキングアシストも試してみました。」

工場長：「あ～。。。要らないでしょ？」

私：「結構なスペースと時間が要りますよねぇ。」

工場長：「ちょっと残念なシステムですよねぇ。(爆!)」



以上、モロモロ「残念」な日記でした。

あなたならどちらを選びますか？

↓↓↓

http://www.auto-g.jp/news/200712/11/topics02/index.html

先日の０１ＧＰ、２次会(？)の焼肉に行けなかった理由・・・
それは、ｅｐをＤラーに預けに行かなければならなかったのです。

約３ヶ月前に発症したステアリング系異音で、保障修理(ステアリングギアボックスアッシー交換)が決まっていたんですが、肝心のパーツがバックオーダー状態。
やっとパーツが揃ったので入院。

交換ついでに３Ｑさんトコの強化スライダーも投入します


で、今回の代車はやはり・・・・・Ｌｉｆｅです


以下、Ｄラー工場長との会話。

工場長：「今回も代車は頑張ってＬｉｆｅのターボをご用意しました」

私：「うむ。分かっておるではないか」(もちろん心の声)

工場長：「今回は無理して、ウチの会社で一番良いＬｉｆｅを手配しました。」

私：「やるではないか」(これまたもちろん心の声)


対面してみると、軽なのにアームレストも付いてるし、キーレスリモコン一体型のキーだし、およっ、ナビも付いてる。

更に、｢出～来ちゃった～♪」でお馴染みの、パーキングアシスト機構の付いてました・・・・


やってみるしかないでしょう！



まずは左９０°バック駐車





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続いて縦列駐車





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左９０°バックで所要時間約１分３０秒。
縦列駐車で約１分５０秒。



最初の位置決めが悪いと、ちゃんとしたポイントに止められない。
途中で案内を無視して補正作業(切り替えしや、シフト操作など)をすると、システム中止。(←最初の位置決めからやり直し)

位置決めの地点からの｢フリ(前進)」は、ハンドル操作は自動。
バック中は、ハンドルを押さえる＆据え切りで戻すという作業。

ソナーで障害物を検知する訳ではないので、安全確認は人間がやる。




どうですか？




私的には・・・・・






要らない・・・かな。



時間掛かるし、｢フリ｣の時に結構右に振るし。
後続車や周りにクルマ通りが無くて、広いところなら良いけど。。。


あくまで個人的意見です。








タイトル見てちょっとドキッとした男子！
気を付けましょう(^^;)

今日は筑波サーキットで開催された０１ＧＰを観戦しに行って来ました。

目的はそう、３Ｑさんを応援する為です！


朝８時頃に筑波サーキットへ到着。
Kaz@EP3さんから連絡を貰い、無事にKazさんと、本日の主役である３Ｑさんと合流。
黄色いボディーカラーとグラフィックが超～カッコイイ(^o^)v


その後、来るは来るは３Ｑ応援団。
総勢何人だったでしょう？
お名前は省略させて頂きます。すみませんm(__)m
これだけの人を集める３Ｑさんは凄いですね！


３Ｑさんの今日の目標は９秒台。


朝イチのフリー走行は、ところどころでまだ路面が濡れている状態。
３Ｑさんの走行グループは、Ｒ３４やらランエボやらＳ１４やら、ターボ車だらけ。
２リッター・ＮＡ・ＦＦという組合せのクルマは３Ｑさんだけでした。ＦＦ１台だけだし。。。
自分だったらそんなグループで走りたくねぇ～！(>_<)
そこでナント、早くも９秒台に入れちゃいました！
３Ｑさんも満足そう。


フリー走行後、タイムアタックまでは時間が空いていたので、皆で３Ｑさんを囲んでダベったり、昼食を採ったり。



いよいよタイムアタック１回目。

なんと、８秒台をマーク。
ますます３Ｑさんは満足そう。


そしてタイムアタック２回目。

６秒台に突入！！

スゲ～！！！
アリオスさんと２秒差だ！


３Ｑさんも大満足のご様子でタイムアタック終了。



大会終了後、みんなで焼肉へ。
私もご一緒したかったんですけど、Ｄラーにｅｐを預けに行かなければならなかったので、筑波サーキットで皆とお別れしました。


今日ご一緒した皆さん、はるばるお疲れ様でした。
そしてありがとうございました。


３Ｑさん、ホントにありがとうございました！
お蔭様で物欲が・・・・・




あっ。
朝撮った記念写真、私のだった・・・。(--;)

皆さんメアド教えて下さ～い！

今更ながら、一昨日無事に

ぼぼぼぼぼーなすが支給されました！


金額に比例して文字を小さくしてみました。(^^;)



今回は特に何かを買おう！というモノを考えてません・・・。
でもきっと財布のヒモは緩みっぱなしになって、いつの間にか消えて行くんだろうなぁ～。。。
２月の車検代は残しておかないと。





で、更に今更ですが、動画アップテストとしてhonda racing thanks dayで撮った動画を付けてみました。






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