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今日は０３１８平日オフに参加しました。(^o^)v

３時半出発予定だったので、昨日は９時過ぎに就寝。
が、１１時に目が覚めてしまい、その後は寝つけず。結局睡眠時間２時間弱しかせずに出発。
出発時間になって眠くなる始末。(´Д｀)

首都高埼玉線から池袋線、山手トンネルを抜けて新宿線,中央道へ。その時点で『名古屋まで365km』の看板を見て早くもくじけそうになる(￣▽￣;)

その後談合坂でハラボーさんと合流。
２人とも眠気と格闘しながら走りました。
しかし、途中の休憩でゆっくりし過ぎ、長野・新潟組との駒ヶ岳SAでの合流時間に間に合わず、先に行って貰いました。

その後は頑張って、恵那峡手前で合流！それからは８台での移動となりました。
上郷で集合し、最終的には１４～５人になりました。平日でこれだけ集まるって凄いですよね(⌒‐⌒)

皆さんの人柄もepも素敵で、とても楽しい時間でした。
各自不要な物を持ち寄って交換会。
私はFD2のCIVICエンブレムを頂きました。(エンブレム剥がそうとしてたのに何故増やす)


今日ご一緒した皆さん、本当にありがとうございましたm(__)m

また集まりたいですね！


眠さが限界になってきたのでもう寝ます。


おやすみなさいzzzzz

←普通あり得ない光景でしょ？


お友達のTsuchi-Rさんが我が家の近所のショップに
「おやつの頃に行きます」という情報を聞いていたので、
「待ち伏せ予告」をしていました。





行ってみると、ＲＲが１台既にピット内に。



「待ち伏せ」になってないぢゃん！と、一人ツッコミをしながら駐車場の奥に行ってみたら、




『んっ！！！』






ＲＲがもう１台！！








もちろん隣に駐車。



あり得ねぇ～。この光景

３００分の２がココにあります。

自分もあの時勢いでＲＲ買ってたら、３台だったのか・・・



Tsuchi-RさんのＲＲも作業が終わり、３台連なってジェームスへ移動。


僭越ながら、ＲＲ２台の先導車を勤めさせて頂きました。
周りから見たらＲＲ２台に煽られてるｅｐって感じ？



ミラーに映るＲＲ２台って、ギザ眩しス(滝汗



ｅｐになってお値段的には庶民的なクルマの域から外れたシビックって思ってましたが、
この２台と並ぶと十分庶民的なルックスですね？(汗





さすが無限のカーボンは織目がキレイだったなぁ(惚

今日はＦ１予選を見た後、軽く洗車してから作業をしました。


１月にＭＴを乗せ換えた時、エアクリを無限から純正に戻してあったんです。

ＭＴ慣らしの間はチョコチョコＯＩＬ交換しようと思ってたので、毎回無限エアクリ外すのはメンドいって事で。



でも３Ｑさんから「慣らしは要りません。そんなヤワなモン組んでません。次回ＯＩＬ交換は６月で良いです」と言われたため、純正に戻した意味が・・・・・・無い。

という訳で無限に戻しました。

まあ、その間に無限エアクリのフィルター洗浄出来たんで良しとしますか。





で、




何を見ちゃったのか？








バッテリーのインジケーター(？)です。






黒い・・・・・








「充電不足」








見なきゃ良かった（；´Д｀）








また金が飛んで行くなぁ。。。。。

当分の間は見なかった事にしとこう。。。。。

この年度末にきて、今日から怒涛の９連休に突入します!!


やっとまとまった休みがとれる事になりました。
でも本当に休みが貰えるのかが不確定だったので、旅の予定が立てられませんでした。



３／１８(火)は『０３１８ＥＰ３平日オフ』に参加します

それ以外の日は、今のところ至ってノープラン (汗
気の向くままに行き当たりばったりの旅に出ようかなぁ♪

とりあえず今日はＦ１観てから洗車しよ。


休み中もきっと会社からバンバン掛かって来るんだろうなぁ・・・
出社しろとか言われるんだろうなぁ。。。

でも、組織に屈しない強いハートで抵抗します！！

今日は３月９日、
３９ｄａｙ！！


という事で、０８ｓｐｅｃその２を公開します。(某掲示板でバラしてたので、もう知ってます？)




０８ｓｐｅｃその２は、
『３Ｑ Ｃａｒｓコンプリート(オーダーメイド？)
ミッション』です。


仕様は
１．ＬＳＤ（ＯＳ技研 1.1Way スペック-Ｘ　ｖｅｒ. Ｋ 2.0)
２．６速ロング



経緯は・・・・・長くなります。

始まりはｅｐの「ギア(１・２速)の入りが悪い」という不具合からでした。
Ｄラーに相談したところ、「車検(１月末)の時にシンクロ換えてみましょう」という事に。
が、後日Ｄから「技研に問い合わせたところ、シンクロじゃなくて、５・６速のギアを換えろという指示がありました。」と。

「？？？。それで治るの？治るなら良いけど。」


そんなタイミングで、西の方から
「３Ｑ/Ｃａｒｓ　コンプリートミッション　着ければ？
笑えるスーパーコンプリートミッションミッションだよ。　
筑波アタックスペシャル　街乗り楽チン仕様だ！
ＯＳデフ ２速 ６速 ロング　新System ファイナル ５.０６
どうなん？」
というｍａｉｌが届きました。


このタイミングでこのｍａｉｌは反則でしょ～ (汗)
この時点で舞い上がっちゃいました。
１２月に筑波での０１ＧＰ決勝で３Ｑ Ｃａｒの激走を目の当たりにした１ヵ月後、この誘いが来たらヤバイでしょ。


ｅｐ納車当初から、『７速目が欲し～い』(愛車紹介参照)
と思っていたところに『６速ロング』は魅力的過ぎます！



しかし、よくよく考えた結果，「今の自分にファイナル５.０６と２速ロングは必要か？」
という悩みにぶつかりました。

『６速ロング』は非常に魅力的だけど、ファイナルも換えちゃうとその恩恵が薄れちゃうんじゃないか？

サーキットもほとんど走っていないので、あのコーナーを２速で引っ張り切りたいとか、ここの立ち上がり加速を鋭くしたいとかいう不満も無かったし。。。

Ｋａｚさんにも相談に乗って頂きました。
Ｋａｚさん、その節はありがとうございました。


結果、『ファイナル＆２速はそのままで、６速だけロングに出来ませんか？』と、３Ｑさんに言ってみました。


『やってみましょう。面白いチャレンジです。チャンスをくれてありがとう』というお答えを頂きました。


客の無茶な要求も、『チャンス』と捉える姿勢に感動しました。

そして、本当に短期間で、不可能を可能にしてくれました。



こうしてウチのｅｐは『夢の７速』を手に入れて、
『高速クルージング快適仕様』になったのです！！！
(あくまでも最高速仕様ではありません)


画像：３Ｑ ｓｐｅｃ６速ロング

２１５／４５／１７のスタッドレスタイヤです。
(画像は私有地で撮影。一般公道では制限速度を守りましょう)
皆さんのｅｐと回転数比較してみて下さい。


イメージで言うと、ノーマル６速に対し、６.５速といったところでしょうか。
５速と離れすぎていないため、街中での６速の使い勝手もほぼ変わりません。
速度が上がればその恩恵は大きくなります。


それからＬＳＤ。
３Ｑ Ｃａｒでは１.５ｗａｙですが、シロートの私向けに、１.１ｗａｙを選択してくれてます。
某カーボンＬＳＤの時は１.５ｗａｙを経験していましたが、あれはあれで独特なので・・・。

このＬＳＤも良いんです。
純正ＬＳＤともカーボンＬＳＤとも違う効き味で、グイグイ行きます

「街乗りこそ機械式ＬＳＤ」という３Ｑさんの言葉には、全く持って同感です。



突然の『囁き』で、０８ｓｐｅｃは思いも寄らない方向転換をしましたが、結果的には大満足です。