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2008年02月10日 イイね!

突然08specその3

突然08specその3今日、08specその3『シート交換』をやりました。

08スペック第3弾にして、初めて見た目で分かるチューンです!
(でも室内だけど・・・)


って、その2の報告飛ばしてんじゃん(- -;)
まあ、某Carsの掲示板でネタバラしちゃいましたけど。


その前に、先週の日曜日に引き続き、昨日も雪の中を爆走していたせいで、ドロドロだったので洗車しました。
しかーし!大量の凍結防止剤のおかげでボディーはジャリジャリザラザラ。
なかなか落ちね~ (T_T)


と、体力を使い果たしてからシート交換に入りました。


今回投入したのはSR6です。

一応「黒×赤」なんですけど、ちょっと暗いなぁ。。。
純正と同じぐらいの赤なら良いのに。



シートの構造の違いから、座面の高さが上がっちゃいました
純正シート&純正レールより、20mmダウンぐらいです。

こりゃまたレールで調整するしかないなぁ・・・。
新しいレールが欲しい病がまたもや発症しちゃったよ。。。

背もたれも長いようで、ノーマルの助手席より下がっているように見えません。










後に控える08specその4もヴィジュアル系ですよ。
ムフフ
Posted at 2008/02/11 02:57:48 | コメント(4) | トラックバック(0) | EP3 | クルマ
2008年02月09日 イイね!

無限ショールーム

無限ショールーム先日、無限のショールームに行って来ました。


オートサロンでも飾られていたRRや、FD2-RのRCなどが置かれてました。
(事前の情報通りでした)




RRのカーボン素材の織目の美しさにウットリ



RCのツライチ具合にまたまたウットリ




その帰り道、無限のすぐ近くで珍しい光景を目にしました。

デリバリー待ち?のFD2のレースベース車ズラリ!
車高低いなぁ。
フェンダーがタイヤに被ってますよー。


今度無限に行く時も、またココも見に来ようっと。
次は何が置いてあるか。。。
Posted at 2008/02/10 02:53:04 | コメント(5) | トラックバック(0) | 無限 | クルマ
2008年02月09日 イイね!

雪。

雪。今日、私の住んでる地区は3時ぐらいから雪が降り始め、5時ぐらいからはドデカイ粒のボタン雪に。
それから2時間ぐらいでかなり積もりました。


先週の日曜日に続き、スタッドレスの減価償却大会です


結構積もったので、そこら辺でズリズリ滑らせて遊んでました。
フルスロットルくれてみたり、ブレーキロックさせてみたり、サイド引いてみたり。
トラック団地みたいなところに行って、ドリフトさせて遊びまくり!
おかしなワダチをいっぱい作っちゃいました。

FFでのドリフトは、アングルをキープするのがなかなかムズいですねぇ~ 。



雪の日じゃないと出来ない事なので、楽しい一時でした






でも今日は積もって欲しくなかったんだよなぁ。。。
明日、Newシートを取り付けようと思ってたのに。
地面がビチャビチャな中ではやりたくないなぁ

屋根付きリフト付きガレージが欲し~!!
Posted at 2008/02/10 02:11:46 | コメント(4) | トラックバック(0) | EP3 | クルマ
2008年02月08日 イイね!

弱いなぁ~。

弱いなぁ~。この間の日曜日、ウチのepのスタッドレスが初めて雪の上を走りました。


減価償却。
今週末も降りそうな予報なので、また活躍か?




で、雪の中「ドイト」に行ってアレコレ物色。

そして・・・・・、アイツを見付けてしまいました。



そうです。

ビニール傘の柄の部分がアイアンのヘッド形状をしている、
その名も『アイアンブレラ』




買っちゃったよ。。。



雪のため、お客も少なかったし、目立たずに買えるポイントに置いてあったのでつい・・・。




プチオフ時、不意に素振りをしたくなったらお声掛け下さい。
いつでもepのトランクに忍ばせておきますので。

Posted at 2008/02/09 00:29:48 | コメント(4) | トラックバック(0) | ど~でもいい話 | 日記
2008年02月03日 イイね!

08specその1。装着。

08specその1。装着。先週、車検+αから帰って来たep。

まずは車検前の姿に戻す作業を。
①ポジション球交換。
②ナンバー灯交換。
③ボンピン装着。

 微妙な位置決めがメンドくさ~!!
 結構時間喰いました(X_X)
 ボンピンのベースも黒に変更。





そして、遅ればせながら本日のメインイベント・・・・・




08specその1。

ダウンシートレール交換。

今までvi○ionのダウンレールを使っていましたが、ちょっと不満もあったので、交換しました。


ダウン量の参考までに、フロアカーペットからの高さは、

①ノーマル
 座面前端:約29cm
 ヘッドレスト上端:約98cm

②vi○ion
 座面前端:約27.5cm
 ヘッドレスト上端:約93cm

③3Q cars(-40mm)
 座面前端:約25cm
 ヘッドレスト上端:約94cm

でした。

尻の低さはvi○ionが一番ですね。


それぞれの良し悪しは、

vi○ion
○尻が低く、前が高い。(ポジション的には嫌いじゃない)
○安い。
×前後スライドの微調整が×。(1ノッチの間隔が長く、ココとココの間が欲しいんだよって感じ)
×前後スライド機構が片持ち(左側)で、熱い走りをするとガタつく。

3Qレール
○スライド機構が左右両持ちなので、ガタつかない。
○スライド機構が左右両持ちにしては安い。(キャンペーン価格)
○ノッチ間隔が細かく、前後微調整が出来る。
×尻をもうちょい下げたい。(シートベルトバックルステーが.....)


あくまでも個人的感想ですので。。。



作業終了後、お約束のシートベルトセンサーのカプラーを繋ぎ忘れた事に気付くというお約束も。


フォトギャラリーに画像upしました

その①
その②
Posted at 2008/02/03 04:18:07 | コメント(5) | トラックバック(0) | EP3 | クルマ

プロフィール

「さすが高級ブランド!!
レクサスってバンパーもスチール製なのかw 🔰」
何シテル?   08/28 22:49
バイク・クルマの所有歴は、NSR250を2台、HNP10プリメーラ → EP3&E90でしたが、E90からS3に換わりました。 専用設備が無いと出来ない作...
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