mgz-05のブログ一覧

昨晩は、かつてのバイク屋常連仲間で新年会をやりました。


１０年ぶりぐらいに会う友人もいて、とっても懐かしく楽しい時間でした。
みんな良い意味で『相変わらず』
ホントにあの頃と変わってなかったなぁ。

いつになっても気のおけない仲間って良いですね！




さて、今日の夕方、ウチのｅｐが初車検＋αの作業から上がってくる予定です。

どんなかなぁ～(^ ^)v

楽しみです！！

むふっ (^ ^)v

今日、車検＋αのため、ｅｐをＤラーに預けに行って来ました。

まず、車検対策として
①ポジション球＆ナンバー灯交換
　ナンバー灯交換がメンドい
②ボンピン撤去
　また付ける時の位置決めがメンドい
③フロントガラスのスモーク(ハチマキ)のカット
　微妙にオーバーしている部分をカット
　これがねぇ・・・カッターがクネったりして、やってるうちに
　どんどんラインが上がって行く・・・
　まるでソリコミのお手入れのように。。。(ソリコミって、現代の若人には無い文化か？)

で、＋αは・・・
①クラッチレリーズ＆クラッチ板の無償交換
②ＭＴシンクロ交換のはずが、Ｄラーがメーカーに対応策を確認した
　結果、なぜか５・６速ギア交換

のはずだったんですが・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・。
気付けば大変な事に。。。。。(②が)


結果は終わってからのお楽しみ。



さてさて、今回の代車は「ゼスト」です。
ナビ付き。アームレスト付き。
街中ではこれで十分ですね。
でも、ゼストの運転席の前後スライド量って、少ない気がします。
もっと下げようと思ったら、既に限界点でした。
もっとも、｢正しい｣乗車姿勢で乗ろうと思ったらコレで十分なんですけどね。

代車の中では、ヘタな普通車(車種名は控えます)より、軽のターボ車が一番のお気に入りです。
今回はノンターボですが。

今日はＤラーに行って、ｅｐ初車検の見積もりをしてもらいました。

見積もりに当たり、｢何か気になるところはありますか？｣と聞かれたので、｢冷えてると２速に入りません｣と伝えました。



一通り点検後、試乗もしてもらいましたが、暖まっていたため症状は出ず。

で、見積もりの結果は、オイル交換込みで１２万ちょい。
｢特に交換部品とかも無いので｣
こんなもんでしょう。

｢あと幾つかお願いがあるんですが｣

①フロントガラスのハチマキ(スモーク)を剥がすか、カット。
②ポジションランプとナンバー灯交換。
③ボンピン外し。

う～ん。
①については、左右両端がビミョーにオーバーしちゃってるんですよねぇ。(分かってましたけど)
②光は白いんだけど、バルブが青いのでＮＧ。
③突起物なのでダメ。(１年前に他の車でダメだったらしい)

って事で、今度の土曜はこれらの作業かな。



今回の車検では、先月診断した結果の、クラッチレリーズ＆クラッチ板の無償交換をする予定です。



が、『２速が入りにくい』対策として、｢ＭＴ降ろす事だし、シンクロも交換しちゃいましょう(無償)」という事になりました。

例のＬＳＤのせいでＭＴオシャカにした前科者なので、ＭＴの保証は無理だろうなぁと思っていたんですが、どうやら保証は生きてるみたいです。

ラッキ～！！

前回のＭＴのＯ／Ｈでは、シンクロだけは元々のものを使って、それ以外の部品は全交換でした。
今回シンクロ交換でＭＴ内部は完全に入れ替わっちゃいますね。クラッチもこれで２回目だし。
(ホントはケースも交換したい)


ウチのｅｐは色々と無償交換しているので、完全に赤字でしょうね。ｈｏｎｄａさん。

今日はオートサロンに行ってきました。


昨日とはうって変わって今日は天気が良くて、メチャメチャ混んでました。
行きも帰りも大渋滞。
会場内はヒト・ヒト・ヒト(XoX)



オートサロンはモーターショーと違って、客層(ガラ)も違いますよね～。
カメコさん達はどこに行っても一緒ですが。(｀‐´)


クルマ達も、キラキラ＆ラメラメ

そんな中、展示車両のハチロクのラゲッジルームに、これまたキラキラ＆ラメラメの
ス○ベ椅子が！！
グラフィックまで貼ってあります。
ネタとして撮ろうかと思ったんですが、恥かしくて撮れませんでした。
悔い残したなぁ。。。(いかんいかん。キャラが・・・)



さてさて、会場内をグルッと見回ると、あっちにもこっちにもＧＴＲが有りました。
展示車両の中で車種的に一番多かったんじゃないかな？ってぐらい。
最初はバシバシ撮ってましたが、あまりにもいっぱいあるので、贅沢にも途中から｢ありがたみ｣が無くなっちゃって。。。



ＦＤ２も６～７台あったかな？
モチロン我らがＥＰ３は１台も有りませんでしたが・・・。