まさかの3代目CR-X。 我が事ながら関心するやら呆れるやらw
所有形態:現在所有(メイン)
2018年07月30日
H23.4.29納車。 ロゴに替わる日常ユースのクルマとして導入。
所有形態:現在所有(メイン)
2011年06月04日
娘も大きくなってきてFITが手狭になったので、家族会議の末、導入決定。 あまりオーダーする人がいない色なのか、随分と納期がかかってくれました。
所有形態:現在所有(サブ)
2018年07月29日
EF6に乗っていたら、どうしてもV-TECに乗りたくなりまして… 買い換えちゃいました^^; 今は車検切らしてますが、そのうち起こしたいと思ってます。 2009年8月久しぶりに車検とって復活。 …したのもつかの間。 2015年、再度検切れ。
所有形態:現在所有(サブ)
2007年05月31日
ある日クルマ屋で働く友人から 「こんなん入ったから見るだけでも~」と連絡をもらい、 あれよあれよという間に購入が決定。 身代わりにプジョーとAZ-1が嫁入りしていきました。 現在メインとして通勤にサーキットにと活躍中。。。 でしたが、現在検切れ冬眠中~^^;
所有形態:現在所有(サブ)
2007年05月31日
免許取って一番最初に買ったクルマ。 4枚ドアは便利でした(・ω・)ゝ”
所有形態:過去所有のクルマ
2007年05月31日
カペラから乗り換え。 新車で購入して2年半ほど乗りました。 購入したときはカタチさえCR-Xなら。 と思っていたのですが・・・
所有形態:過去所有のクルマ
2007年05月31日
EF8に乗り始めて早数年。 イジリ始めると街乗りが不便になっていくのは自明の理で・・・ アシグルマを物色してたらついつい…^^; ヒトも荷物もいっぱい積めてヒジョーに便利なクルマでした。 友人の引越しの際には大活躍!w プジョー導入時に親に譲りましたが、2009年春に退役。 タイヤ倉庫wとして活 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2007年05月31日
友人が処分するというので車検も残っているのにもったいない! ということで我が家に。 さすがに3台持つのはどうよ??とも思いつつ… 4ヶ月ほど乗って、別の友人にもらわれていきました。
所有形態:過去所有のクルマ
2007年05月31日
EG9を手放して数ヶ月。 知り合いの営業さんから 「お客さんで手放すヒトがいるんだけど乗らない??」 と声をかけられて… 買っちゃいました(ノ´∀`*) これほど個性的なクルマに今後乗る機会あるのかなぁ… できればもう一度所有したい1台です。
所有形態:過去所有のクルマ
2007年05月31日