たかりん＠スペックCのブログ一覧

　先日のモロマエ走行会でいのたけ教官のランエボ９に乗せてもらってツクヅク感じた事。トルクの無いインプレッサでマフラーも交換せず頑張ってきましたが、オイラ自身の腕だけでタイムアップする事が段々と難しくなってきた事を痛感しましたorz。

　腕でカバーする！とかノーマル風で速いのがいいんじゃん！などと虚勢を張ってみたものの如何せん時間が無い､金が無い、練習しないでうまくなるわけが無い(爆)。ちゅーことで腕をカバーする為にフロントパイプとマフラーが欲しくなってしまいました(笑)。

　某オークションで探してみるものの、マフラーの出品は業者による物がほとんど。いくら安くなってたって新品は高いのだ。

　ふと実家のガレージを見回すと・・・！！前車ＧＣ８Ｆの時に使っていたフジツボRM01Aが転がっているではないか！ＧＤＢに乗り換えた当初、流用できると噂になり装着するつもりで処分せずに残していたのだが考えてみたらオイラのはツインスクロールタービンだし、等長エキマニなので使えないかもしれないなぁ・・・特に調べもせずに放置(笑)。

　しかし、どーしてもマフラー交換がしたくなったオイラは一応調べてみた。するとＳＴＩ、非ＳＴＩ共にA型～D型まではRM01Aの品番は同じ、GC8ともステーが1つだけ逆を向いているのだが切り落とすかバーナーで180ど回すかで対応可とのこと。

　ただし問題が一つ。通常RM01Aは巷の評判では静か過ぎて物足りないとの評判だが、オイラのは極初期モノの為とてもうるさいのだ。正直、腰が引けるのも事実だなぁ・・・。

　お友達のももんが氏と久しぶりに走行会に行ってきました。何度か参加させていただいている師崎手前走行会(モロマエ)です。

　その美浜サーキットですが今年９月初めににコースを改修したので1秒近くアップするのでは？との情報もありましたが、思ったほどではなくコンマ５程度だと思われます。ただ44秒台に突入する車が２台出るなどバラつきも見られますが。


　今回はモロマエ走行会の教官いのたけさんのランエボ９に同乗させていただき、その上無理を言ってオイラのインプレッサにも乗ってもらいとても参考になりました。オイラのクルマの方向性を確認できただけでも大収穫です。今の状態がどうなのか、自分よりクルマを知っている人に乗ってもらいたかったのだ。


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　タイムは一応ベストよりコンマ１アップですがコース改修により、伸びたのか落ちたのかはよくわからない状態です(笑)。オイラ的に「負け」な気分です。もう一つの反省点はビデオカメラの設置位置が低すぎてコースが見えにくかったことでしょうか(笑)。

　その後、ももんが氏と交わした「３秒アップできなかったら焼肉おごる」のルールに従いおいしくお肉をご馳走になりました。また行きましょうねｗ

　先日、スバルから新型インプレッサＳＴＩ登場のダイレクトメールが来た。その前にも担当からケータイに試乗車の件でも連絡があった。まだ買う予定はないけど気になる。

　現時点でわかっているのは車両価格が365.4万円だということと競技ベースのスペックＣが設定されていないということぐらい。

　平成１５年式のオイラの車は７年目までは乗るつもりなのでもう少しし乗るつもりだが、試乗したらわからないな(笑)。

　クルマやバイク好きの間ではとても有名な本屋さん日進市赤池の高原書店へ行ってきました。ココにはクルマ関係の雑誌や書籍はもちろん、クルマ関係のＤＶＤや旧い車のカタログや洋書の類も豊富にそろっています。

　そこで見つけた本が「お前の話はクルマばかり。」(講談社刊　楠みちはる著)。「湾岸ミッドナイト」がとても好きなオイラは内容を特に見ずに購入。このタイトルなら誰が書いた本でも買ったと思うけど(笑)。

　家に帰るとヨメが一言「これ・・・、自分のコトじゃん」

　２か月ぶりにサーキットへ走りに行ってきました。前日のうちに荷物を積み込み、早朝６時に起床３０分後には自宅をでました。ゲートオープン前の７時４０分には到着、一緒に走る予定のリアル友でオイラのスペＣをやっかんでいる鬼畜ブルーももんが氏は既に到着していました。

　ゲートオープンと同時に入場、駐車場を確保し準備にかかる。荷物を下ろし、ナンバーを外し、灯火類にテーピングを施し、タイヤ交換をする。車載カメラもセットしなくちゃな。

　前回の反省点を踏まえながら走る。ラインをワイドにとる。基本ですが意外とできてません。アウトいっぱいに寄る、乗れる縁石は乗ってみる。・・・これでベストのコンマ３秒アップ。ん～、目標はあとコンマ４。今回のビデオはまだしっかりと見ていませんが、タイムアップのヒントが隠れているはずです。 <object width="425" height="350"></object>