たかりん＠スペックCのブログ一覧

今ごろですがPS4とグランツーリスモSPORT買いました。

一緒にハンドルコントローラー(略してハンコン)のロジクール ドライビングフォースG29とオプションのシフター、ハンコンスタンドも。

本体が3万弱だったのに対してハンコンが3万ちょっと、シフター5千円、スタンドが2万と結構使ってしまいました(笑)

ドライビングはポジションが重要ですのでスタンドはわりと必須だと思います。シフターはＨパターンなんでたのしいっちゃあ楽しいんですけどタイムを出そうとするとパドルシフトの方が断然速くて正確です。

去年と違う場所を発見(笑)





桜の本数は少ないのですが近くまで寄れるのはいい感じです。天気はよかったのだけど夕方が近かったので色はちょっと出なかったかな。

雨が降る前に撮れたので今はだいぶ散っちゃってます。

桜が満開です！

オイラ結婚するまで過ごした地元の桜の名所です。たくさんの人が散歩してました。

母親が(たぶん)人生最後の車にノートeパワーを選んだのでちょっと近所をひとまわりしてきました。

86でケーキを運ぶ

運転がうまくなるかな？(笑)

先日最近ご無沙汰だったおひとりさまドライブにいってきました。場所と時間はいつもと同じ早朝のの山坂道だったので画像はありません。ちょっと小雨が降っていたのでちょっと迷ったのですがドライブと言うよりは流しに行ったといった感じでしたけどね。

今までの所有車(スターレット、インプレッサ、インプレッサ)はそれなりにイジって来ました。しかし１年たってまだノーマルのままの86なんですが結構楽しいです。逆にノーマルからイジってバランスを崩すのが怖い。

プリウスと同じ銘柄でエコタイヤとあまり評判のよくないミシュランですが、馬力がないがない86にとっては丁度いいかと思います。逆にハイグリップなんかはいちゃったらパワーが食われるわ、ロールが大きくなるわでいいことないんじゃない？足も変えるとデフも欲しくなるしねぇ。

実はGDBCのインプレッサスペックCもタイムはともかくノーマルが一番バランスがよくてコントローラブルでした。滑っても踏んでいけるしオイラの腕が上がったんじゃないかって思いましたよ。

事実、車高調に交換しただけではタイム的にも全然で非常に扱いにくくなったのを覚えています。

ホイールは一応インプレッサの時に使っていた17x8.5のESターマックがあるんですけど215/45R17には太すぎるかな(笑) 計算上13mm外に出るからはみ出るかもね。