クルマレビュー一覧

決して300万という金額は安くはないんだけれども満足度は非常に高いと思います。さすがオイラの愛したインプレッサを作ったスバルとマーケティングに優れたトヨタが作った車だなと思います。きっとスバルだけ、トヨタだけではこんなにいいクルマにはならなかったんじゃないでしょうか。

スポーティーモデルではないの普通のインプレッサやレガシィに乗ってみるとわかりやすいと思いますが、サスペンションが固められていないのに無駄なロールがなく頭がスッと入っていきます。 優れた4駆システムとハイパワーなエンジンが注目されがちですが、水平対向エンジンからミッション、リアデフまでのシンメトリ ...

走行性能重視であるスペックCながら最低限の快適装備を確保。もちろん工場出荷時の戦闘力はSシリーズには敵わないと思いますが、どうせ交換しちゃうパーツも多いし、何より高価すぎる！たとえプラス100万なら必要な部品だけSTIでチョイスして取り付けてもおつりがくるのでは？ 車高調、ブレーキパッド、LSD ...

価格の割にはパフォーマンスが高くお勧めできますが、よほど気に入っていてスターレットじゃなければダメと言うのなら別ですがお金をかけて速くするクルマではないように思います。ノーマル～足回り変更+LSDぐらいで十分だと思います。

スポーツカーとしてのパッケージはよくできていると思います。スタイリングもいいし、コンパクトでパワーも丁度いい。できればもう少し軽くしてもらえるともっと良くなると思うがお金がかかるし安全性の問題もあるのでこの辺が落としどころかな。 今新車で買えるスポーツカーの選択肢は多くありません。スポーツカーは ...