クルマン11のブログ一覧

今日はBMW TOKYOのサービス工場にお邪魔してきました。 通信しないETC内蔵ルームミラーと車載コンピューターについて。 私のE53はどこぞの中古屋で買った車体ですし、私がやっただけでもナビとサイドミラーは社外。知らぬところでも社外品がガチャガチャついていると思うので、ネットにある通りさぞか ...
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今どきの車がつまらなくなって、生きてる感じ、運転している感じが欲しくて買いました。買ったときから壊れてるところがありますが、不具合を笑いながら工場に電話してますｗ アフターコロナで、燃費とか年式とか、走行距離とか、乗りやすさとか、安全支援機能とか、人気とか、、、全てのうんちく抜きにして、共に時間 ...
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視点の高さ、運転のしやすさ、加速感、旋回性能、カメラ類の心強さなどなど、全てにおいて「程よい」ということがこんなにも運転の喜びを運んでくれるとは思ってもみませんでした。乗ることが楽しく、どこまでも運転していきたい、そんな気持ちになる車です。
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あまり状態が良くない中古車だったためか、購入して１年を過ぎたあたりから月一入庫→修理の状態に。主に足回り、電装系（コンプレッサー、各部センサー、配線の断線など）に悩まされました。不具合なく丁寧にメンテしながら乗りたい私ですが努力のかいむなしく、修理工場に通う時間があまりにもったいなく、精魂尽き果て ...
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あまりに忙しいので「飯休憩」と高らかに称して2時間ほどドロンすることに。 晩飯がてら首都高速を横浜に向かっていたところ、継ぎ目の段差に乗った瞬間にパンｯ!!と大きい音が聞こえました。 わりと混雑しながら走っていたため、最初は誰かが自分の車に接触したのかなと周囲を確認しましたが、前後は十分な車間 ...
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お、と思って停車した瞬間…ポチっと1km上がりました（￣～￣；）
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はじめて所有する車だったので、少し古くても"よく走る車"を購入したいと思っていました。この車はエンジンも良く回るし、ステアリングも良く曲がります。その点は１００点をあげたいです。 デザイン面ではもう1世代前のデザインが無骨で程よいオールドスクール感があり好きなのですが、メンテなど考慮すると気軽に ...
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