北 きたのブログ一覧

今日も100キロ程走りましたが症状は出ずに絶好調！
オレンジロードを往復してミカちゃんセンターでコーヒー休憩をしていると、さっきオレンジロードですれ違ったハーレーがやって来ました。
てっきりスポーツスターだと思っていたら、まさかのビッグツインでした。オーナーはあえてビッグツインでスポーツの走りを目指してオーリンズで車高を上げている(ハーレーなのに)そうです。しかもホイールはビトーのマグタン(ハーレーなのに)にハイグリップタイヤ装着(ハーレーなのに)。
さらにはブレーキマスターをベルリンガーのラジアルポンプに変更しています(しつこいようだがハーレーなのに)。
オーナーは地元、三ヶ日の方でGSX-R750RK!やBMW、スズキのモタードもお持ちでオレンジロードはホームコースだそうです。時間も忘れて楽しく話し込んでしまいました。
しかしすれ違っただけで良かったぁ。後ろに着かれでもしたら…((((；゜Д゜)))オッカネェ～

今日はアコードともさんに豊橋まで来ていただいて、念願の試乗が叶いました。
エアクリーナーとインタークーラーを交換してからガソリンはハイオクを入れ続け、ECU書き換えでもフラッシュエディターでもいつでもイケる状態だったんだけど、どれにするかが未だに決まらず…
そんな優柔不断な北にともさんが優しく手を差しのべてくれたのです。
で、どうなったかというと…

まだ悩んでいます。


イイカゲンキメロヨ

600キロ走っても症状が出ない為にすっかり直ったと思っていたルーンのアイドリング不調が…出てしまいました。
やはり一度エンジンを切ってかけ直すと症状は出なくなります。
7月くらいにはECUが入荷するはずなので、しばらくはこのまま乗ることになりそうです。

ドリーム豊橋でCB1000Rの試乗をしてきました。
楽で速い…それに尽きますね。
600クラスの車体にSSの1000ccエンジンでパワフルなんだけど扱い易い。乗っていると400くらいにしか感じないコンパクトさ。
オートシフターも初めて聞いた時にはそんな物わざわざ付けなくたっていいだろと思って(普段からシフトダウンの時にクラッチは使わないし)いたんだけど、いざ使ってみると気持ち良い！特にアップの方！ダウンの方に限っては自分で回転合わせてブリッピングしてダウンさせた方が気持ち良いような？

やっぱりH2にも乗ってみないと決められないね。

以前はカーボンで黒く汚れていたマフラー出口は御覧の通りピカピカです。
奥浜名オレンジロードを走ってみましたが僅かな段差でも跳ねてしまうしタイヤを使い切る前にステップを擦ってしまいます。まぁこういう所を走るバイクではないですね。
三ヶ日インターから新東名に上がりました。

※ここからは夢の話です。

高速道路でのルーンはまさに水を得た魚
ロングホイールベース、400キロ近い重量で低重心、1800ccの余裕と相まってクルーザーの本領発揮
アクセルを軽くひねっただけで、あっという間に200k/h
まだ全然余裕です。低回転ではバラバラした感じのエンジンもバァーっと野蛮に弾けます。
超重量級で低重心の安定した車体を大排気量のトルクで押し出す独特の乗り味はルーンでなければ味わえない物でしょう。

以上、夢の話でした。まさにホンダドリーム！

12月の納車以来アイドリング不調に悩まされていたルーンがやっと調子を取り戻しました。
新品ECUの入荷に３ヶ月かかるので明細の通りパーツの交換をしたので取り敢えず様子を見て欲しいということで引き上げてきました。
木金土日と4連休を取りトータルで600キロ程走りましたが全く症状は出ませんでした。
ドリームに引き上げに行った時に「儲けが無くなっちゃうね」って言ったら「これがドリームの保証なので大丈夫です」せっかく探して取ってもらったECUも無駄になりそうなので買い取るつもりでいたのですが「差し上げますから予備にどうぞ」と言われホッとするやら申し訳無いやら…

もうひとつ、「整備中にタンクを傷付けてしまいました。申し訳ありません。新品タンクを手配しました。」と。
整備ミスは仕方ありません。きちんと話してもらって保証もしてもらえれば、これからも安心して整備に出せます。
保証と整備を決め手にホンダドリーム豊橋での購入を決めて本当に正解でした。