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本田佳祐のブログ一覧

2010年02月22日 イイね！

正解発表！

正解発表！流石は皆さん！即答ですね＾＾

←正解は、コレです！（嘘ｗ）

んなこたぁねぇ～((´∀`*))

コメ返より先に正解発表します♪





正解は、そう！コレですよ。コレ！



　　　　　　　↓

あの大ヒットしたフィットの先代モデル

みどり色～ｗ

ホンダ　「ロゴ」です。しかも前期型。

後ろ～ｗ

１．３Ｌ８バルブ　６６ｐｓ／5,000ｒｐｍと言う軽ターボに毛が生えた程度の

パワーだが、最大トルクが１１．３Ｋｇ／２，５００ｒｐｍで発生すると言う設定

（ハーフスロットル高性能と言うらしい）で出足は中々鋭く、ＭＴと言う事もあり

ストレス無く加速して行く。久し振りに景色が飛んでいく感覚を覚えたｗ

足はフニャフニャ（笑）ですが、ローダウンして段差でガンッ！と突き上げ

られる歌姫よりは断然良く感じられたｗ慣れと言う感覚は恐ろしいですねｗｗ

ま、自分的にはインサイトに試乗した時に感じた「これぞホンダ車」と言う

適度な硬さが好きなんですけどねぇ～。

タマに乗るなら、１．３Ｌ位の排気量でＭＴも面白いかな？って思います。

ま、車重が軽いロゴだから余計に、そう感じたのかも知れませんが…。

初の愛車から５年半ＭＴを乗り継いで、渋滞や腰痛で嫌気が差してＡＴに

したのですが、セカンドカーとしてならＭＴも所有してみたいですね＾＾

但し、経済的な余裕があればの話しですが…(ﾟ∀ﾟ ；)ﾀﾗｰ

Posted at 2010/02/22 23:11:55 | コメント(4) | トラックバック(0) | 他車試乗インプレ | クルマ
2010年02月21日 イイね！

代車

代車車検の為、歌姫を預けました。

←代車は、これです。

さて、ココで問題です！

車種は何でしょう？

車好きの方なら分かる（？）はずです＾＾

まぁ、正解しても特に何も有りませんが…(；＾ω＾)

もう一つオマケに…


Posted at 2010/02/21 19:38:56 | コメント(10) | トラックバック(0) | クルマ
2010年02月14日 イイね！

純正戻し

純正戻し皆さん、('-'*)オヒサ♪　歌姫の

初車検まで、あと１１日ちゅー事で

昨日、嫁の実家に行ったついでに

ＬＥＤに替えていたブレーキランプと

バック球、ナンバー灯を純正に戻しました。ブレーキランプは光量に

バック球とナンバー灯は、光量と色味が少し引っ掛かるかも知れない

とＤで言われてたので仕方なく。。。いやぁ～、やっぱ電球は明るい！ｗ

ＬＥＤも明るいのが出て来たので、今使ってるのがお亡くなりになったら、

替える事にしましょうかね。。。

夕方、王将へ買い物を頼まれ、「餃子の王将」は３０台は停められそうな

駐車場が満車状態で、慌てて「大阪王将」へ。コッチは、店の規模も

小さく駐車場も１０台ほどのスペースだが、満車状態！近くの秘密の

駐車場に停めて、サッサと買い物を済ませ家路に急いでいると、後ろに

フィット（恐らく１．３Ｌ）が張り付いて来た。鬱陶しいので、引き離しに

掛かるとピッタリ着いて来る。他車の動きや分岐を利用しながら、前へ

出たら、１．５Ｋｍほどクリアーだったので２／３程アクセルを開けて

グングン 加速！ぬぬわ出したら３００ｍ位後ろのまま着いて来れないｗ

やがてジェットコースター並みの下りに差し掛かったので、エンブレを

効かせて下っていると、ようやく追い付いて来て、またチャージｗ

（完全に息の根を止められないと分からないお馬鹿さんなんですね？ｗｗ）

と思ったが、腹が減っていたので、そのまま駐車場へｗ約３．５Ｋｍも

軽自動車に先行されて悔しかったでしょうねｗまともにやりあったら、

コッチは勝ち目無いのになぁ～。早く帰宅出来た上に、久し振りにスッキリ

しました＾＾

食後に、ナンバー灯カバーに加工をしました。定番の加工ですね。



ナンバー灯を明るくしよう

（ちょっと手抜きですが…ｗ）


そして、今日は先日買ったオイル添加剤に付いていた

古いパッケージですが。。。

コイツを添加。ただの水抜き剤ですｗ

オイル添加剤、今回は違うのにしようと思ってたのですが、

水抜き剤が付いてホムセンで1,580円だったので思わず

買ってしまいました(；＾ω＾)

で、こんな傷を発見！

(´･ω･｀)

地肌が見えるほど深く無いのですが。。。

狭い道で対向とハイスピードですれ違う時、後ろで

コツン！と音がしたので、その時のかな？とも思ったのですが、

余りにも位置が低いので、ドアパンかなぁ～と思います(´･ω･｀)

１１月のコーティング再施工時に、タッチアップして調整

して貰おうかな？と言う訳で着々と車検準備が進んでいます。

　
Posted at 2010/02/14 21:04:12 | コメント(10) | トラックバック(0) | ＤＩＶＡ弄り | クルマ
2010年02月02日 イイね！

(･∀･)ｲｲ!!

相変わらず、やる気が無い上に忙しい本田です(´･ω･｀)

皆さんの所へも余り訪問出来てませんが（もう聞き…見飽きた？ｗ）

昨日、ようつべで、そろそろＳＵＰＥＲ　ＧＴのテストでもやってないんかいな？

と思いながら調べていると。。。ＨＳＶ０１０ＧＴ　ﾊヶ━━(´･ω『+』━━ﾝ



なんじゃこのサウンドはぁぁぁぁぁ～！！　まるでＦ１やんけ！

以前は、エアインテークの位置を変更するのに態々、ＮＳＸ－Ｒ　ＧＴなんて

５台限定で市販車を出してホモロゲを取得してたけど、

今のＳＵＰＥＲ　ＧＴは何でも有りなのね？ｗ

なんでも、開発中に最もパワーの出たセッティングがあったが、

音がダメなので却下した！と。。。

流石、ホンダ！サウンドにまで拘りますｗ

まだ、合同テストのラップタイムは、トップの「２秒落ち」と言う事ですが、

開幕までの２ヶ月間で何処まで煮詰める事が出来るか？

つか、こいつをチョット手直ししてそのまま次期ＮＳＸとして。。。って無理か？((´∀`*))ヶﾗヶﾗ
Posted at 2010/02/02 00:57:02 | コメント(3) | トラックバック(0) | 趣味 | クルマ

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「今回は、先代のヤンチャ仕様と異なり、ジェントル仕様で行こうと思う。タイヤとフェンダーの隙間が気になるがローダウンはしない。マフラーもイメージとかけ離れそうなんでマフラーカッターを装着するかも？今のところはｗ」
何シテル？   08/11 00:10
ＥＦ９→ＥＧ８→ＥＫ３→ ＣＦ４→ＪＢ７→ＪＨ１→ ＪＨ３と、ホンダ車 ばかり乗り継いでます。 「トヨタには乗らないんですか？」 と聞かれた事有るんで...
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