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お疲れ様です。

今日は午後から晴れてきたので、サファリちゃんのメンテナンスを行いました！

Myサファリちゃんはオークション代行業者で買ったので納車メンテナンスはされてません(+_+)

名義変更を急がなきゃだったので…エンジンとデフのオイル交換だけで車検は通してしましいましたが、パワステベルトが鳴いていたので調整しようとしたところ既に目一杯張られていて…どうやらベルトが伸びきってしまっているようでした(+_+)

どうせならベルト3本とアイドラプーリーのベアリング交換すんべ！
という話を会社の先輩に言っていたら…『そこまでやんならクランクプーリーも替えときなよ～』→クランクプーリーも追加。
クランクプーリー外すならシールも替えたい→クランクオイルシール追加
クランクプーリー外すならスペース欲しいしラジエーターも外したいなぁ→クーラント抜くならウォーターポンプも替えとこ！ウォーターポンプ追加。
そこまで外すならサーモスタットも替えとこ！→サーモスタット追加
てな感じで作業メニューが増えてしまいました(^^)

そういえば…純正部品だとアイドラプーリーのベアリング単体って出ないんですね～(+_+)
ベアリング品番を見るために今日はバラシまでやっときます！



しかし…さすが長野育ち。
ボルトがことごとく錆びて固着してます(+_+)
やっとの思いでアンダーカバーを外してラジエーター摘出



とりあえず今日の作業はここまで！



ベアリングの品番もバッチリ！




ベルトは3本ともお疲れでした。

最後に運転席下のリヤヒーターのホース外してクーラント抜いておしまいにする予定が…ここでまさかの悲劇が…。

続きはまた次回(+_+)

ちょっとだけそれっぽいところに行ってみました！


一人だと心もと無いのでお友達も来てもらいました！



こう見ると61のずんぐりむっくり感が際立ちますねぇw





初めてなのでビビって大した事はしてませんが…78と乗り比べてサファリちゃんは揺れない！快適(^^)



楽しかったです(^^)

ナンバー着きました！


念願の1ナンバー化 完了！

初ユーザー車検と初構造変更も無事にこなせて良かったです(^^)

毎日毎日昼休みと3時休憩と放課後？を利用しての1ナンバー化に向けた作業と車検の準備完了！
こだわって探した本革&サンルーフ&寒冷地仕様のおかげで5名乗車 貨物登録にする際の車重がネックになりそうなので必死に軽量化しました！
現状の車重は測れてないのでどうなるかわかりませんが…外した部品の重さと、車検証上&サービスデータから計算すると10キロぐらいは余裕がでるはず…。

いよいよ来週車検と構造変更と名義変更に行ってきます！
初めてのユーザー車検と構造変更でドキドキ…。
前オーナーが白馬村で13年乗られていた様なので、下回りの錆びが予想以上にえらいことになってるので、登録できたらしばらくはレストア？になるのかしら。
ぼちぼち20万キロなので無理せず乗る予定です(^^)