<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>sukabu65 / sukabu65のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2811626/blog/</link><description>sukabu65です。よろしくお願いします。
還暦を超えたじっさんです。バイクと車大好きです。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 30 Aug 2026 17:55:29 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>sukabu65 / sukabu65のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2811626/blog/</link></image><item><title>スイスポ６ＡＴの高速燃費</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2811626/blog/43178205/</link><description><![CDATA[スイスポに乗って１年と９ヶ月。走行距離は１３５００キロを超えました。
先日孫娘を迎えに、伊那から大津まで走りました。
ナビでの距離は２７０キロ。前日ガソリンを給油。朝６時半に出発、２回休憩し目的地へ。一宮で少しの渋滞がありましたが、３時間半ちょっとで到着。
１時間程過ごし、帰路へ。１回の昼食休 ...]]></description><pubDate>Tue, 20 Aug 2019 21:42:16 +0900</pubDate></item><item><title>猛暑の中、一泊ツーリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2811626/blog/41759657/</link><description><![CDATA[「はとこ」と二人のツーですが、二人の年齢を足すと何と１３５歳。
はとこのバイクは、カワサキバルカン８００（左に皮のツーリングバックあり）です。
一日目は、白樺湖　中軽井沢　鬼押ハイウェイ　志賀高原　湯田中（伊藤園ホテル）　２３５キロ。
ホテルは飲み放題付きで、約８６００円。

集合場所で合 ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Jul 2018 21:26:17 +0900</pubDate></item><item><title>スカブ６５０ＬＸの良さ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2811626/blog/41515003/</link><description><![CDATA[ＴＭＡＸ２からスカイウェイブ６５０ＬＸに乗り換え丸４年、１．３万キロほど走りました。
ここ３年は、近間の年配仲間と２００から３００キロ程度のツーリングを、５月から１１月まで月に１回行っています。あとは買い物とチョイノリです。
ツーで感じるスカブＬＸの良さは、

１　燃費が良く、ツーでは３００ ...]]></description><pubDate>Wed, 23 May 2018 00:35:50 +0900</pubDate></item><item><title>連休に峠を走る</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2811626/blog/41450261/</link><description><![CDATA[ここ十年くらい、連休は野良仕事中心で、家でレンタルビデオを見たりしてのんびりしています。連休の遠出の渋滞にはもう耐えられません。もっとも退職して４年、平日なら高速料金を除き、遠出は全く問題なし。

で、４日に塩尻峠往復・６日に杖突峠往復と、もちろん一人で峠道をスイスポで楽しんできました。これで近 ...]]></description><pubDate>Mon, 07 May 2018 00:47:51 +0900</pubDate></item><item><title>日帰り温泉へ　和田峠　大門峠　有賀峠と走る</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2811626/blog/41371619/</link><description><![CDATA[妻と別所温泉方面へ、温泉に入ってきました。（時々出かけます）
行き帰りで三つの峠を走りました。

状況によってＡＣＣも使います。で、道の状態をロードノイズでしっかり伝えてくれますが、急坂でも結構静かに登っていきます。妻のＨＩＴ３ＨＶのように、キックダウンしエンジンが唸るようなことはありません。 ...]]></description><pubDate>Fri, 20 Apr 2018 00:34:51 +0900</pubDate></item><item><title>火山峠を走ってみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2811626/blog/41360552/</link><description><![CDATA[東伊那から登っていくと、１．５キロ位の間に、Ｎ字・Ｖ字・Ｓ字・Ｖ字・Ｕ字と急カーブが続き、しかも結構の勾配の峠道です。
峠道を楽しく走るときは、一人で乗ります。（妻の文句を回避です）
ＡＴなのでシフト要らずで楽ちん、Ｄレンジのままで走りに不足なし。しかしハンドル操作は忙しいです。
この峠を以前 ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Apr 2018 21:38:44 +0900</pubDate></item><item><title>高速道路の走り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2811626/blog/41335052/</link><description><![CDATA[３月末に、中央道から上信越道を１００キロ。
４/８に、中央道から名神を２８０キロ、９日に名神から中央道を１５０キロ。
一番感じたのは、登坂路の余裕と静粛性です。やはり２３０Ｎｍのトルクは伊達ではない！
ＡＣＣを１０５キロにセット。登坂路のある登り坂も、キックダウンしたエンジンが唸るなんてことは ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Apr 2018 00:39:51 +0900</pubDate></item><item><title>夜の有賀峠を往復した</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2811626/blog/41306591/</link><description><![CDATA[スイフトスポーツで、急坂・急カーブの連続する峠道を走りました。
スイスポでは、初めての急坂・急カーブの道です。
普段乗る交差点の左折では、もう少しハンドリングがクイックでもいいのにと思うこともあります。しかし、カーブが深く回り込む今日の道では、ハンドルを切りこんでいった時が気持ちよい。切った分だ ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Apr 2018 23:29:05 +0900</pubDate></item><item><title>初めて燃料警告灯点灯し給油した</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2811626/blog/41289330/</link><description><![CDATA[昨年の１１月末に納車のスイフトスポーツ。乗り出しからスタッドレスでした。
夏タイヤに替え、高速も含め長距離走行が多かった今回。
警告灯点灯でどの位ガソリンが入るかも興味があった。
前回の給油から５４３．２キロ走り、自動的に止まるまででガソリン３１．９５リットル入る。

燃費計は１７．４キロ ...]]></description><pubDate>Sat, 31 Mar 2018 18:15:09 +0900</pubDate></item><item><title>夏タイヤに替え３１０キロ走った</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2811626/blog/41273469/</link><description><![CDATA[往路　１５０キロ。うち１００キロが高速で、長野道、上信越道とＡＣＣで走行しました。
　　　　給油後１３０キロ走ってあり、燃費計１５．５。
　　　　これから１５０キロ走ると、燃費計は１７．１になる。
復路　１６０キロ。一般道を４時間半走りました。田舎道の走りが主で、渋滞はありません。
　　　　 ...]]></description><pubDate>Tue, 27 Mar 2018 22:40:58 +0900</pubDate></item><item><title>ＺＣ３３Ｓ　スイフトスポーツ６ＡＴの燃費</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2811626/blog/41106338/</link><description><![CDATA[2017.10.23　納車（スタッドレス）
二千キロ弱走りました。田舎道で、赤信号の時は惰性の燃費走行で、ほぼ流れに乗って走っています。ごくたまに回転を上げる走行です。

燃費計の表示ですが、納車時にリセットしてから今までで、１５．６キロ／リットルです。
最近燃費計をリセットし走ってみると、 ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Feb 2018 00:29:47 +0900</pubDate></item><item><title>運転が最高に楽しい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2811626/blog/40913537/</link><description><![CDATA[一度はスポーティーな車に乗ってみたかったが、爺さんでも買う気にさせた走りと値段。
Ｓパッケージ付きも嬉しい装備。...]]></description><pubDate>Sun, 31 Dec 2017 00:08:00 +0900</pubDate></item><item><title>過去最高のバイク</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2811626/blog/39967400/</link><description><![CDATA[電動スクリーン、グリップ+シートヒーターで快適。問題の押し歩きも、前車ｔｍａｘより、軽く足つきもよい。
田舎住まいなので、買い物からツーリングまで楽しんでいます。ともかく便利。
ツーリングでは、ＣＶＴなのでいつも出足で楽ちんしています。しかもアクセル開度は最小限。...]]></description><pubDate>Wed, 21 Jun 2017 01:43:32 +0900</pubDate></item></channel></rss>