pokuponのブログ一覧

最近雨の数だけ愛車の洗車をしているpokuponです。
今日もお出かけ前に２台の洗車して、その直後雨に降られたことはご愛敬（笑）

さてさて最近車弄りがなかなか進まない（進化していない）のですが、一応妄想だけは毎日続けております。
先日の妄想でコレクタータンクの投入は見送った訳ですが、今回は私の妄想ベスト１０を書いてみたいと思います。
※あくまでも私個人の主観ですので、そのへんはご理解下さい。

～妄想ベスト１０～
第１位：カーボンボンネット
クリア塗装してスパルタンにカーボンを主張するも良し、車体色に塗装してフードを開けた時に、さり気無くカーボンを主張するも良し！！
※純正7.5kgに対し炭ボンが5.1kgで、その差は2.4kg。それにクリアor車体色塗装が○○g＋ボンピンorエアロキャッチ取り付けて○○○g。費用対効果を考えると・・・。でもカッコイイ（妄想）

第２位：チタンマフラー → 【2012.2.18追記】 チタンマフラー投入！！
バネ下重量が軽くなって、マシンの戦闘力があがること間違いなし！それにチタンの焼けた色＆音は１度は味わってみたい！！
※ブーンX4のマフラーはもともとそんなに重くないので、チタンで軽くなったとしても費用に見合ったパフォーマンスを得られるのか！？厳密に言うとECUのリセッティングも必要になるよなぁ・・・（妄想）

第３位：パッソレーシーorブーンカスタム用サイドストーンガード
カッコ良い！！
※ボディの加工＆塗装含めるといい値段するよなぁ。それに重くなるし、サーキットでタイムupにはならないよなぁ・・・（妄想）

第４位：ＨＩＤ
ライトが明るいと心も明るくなる？！
※イグナイタやコントローラやハーネスやらで今より重くなるし、サーキットでタイムupにはならないよなぁ・・・（妄想）

第５位：ホイール４本＋Ｓタイヤ４本（現状と同サイズ）
Ｓタイヤのあの鬼グリップを久々に味わいたい！！
※ブーンX4の出力を考えるとハイグリップラジアルの方がトータルバランスは良いし、転がる危険性up＆各部位により強いストレスがかかるよなぁ・・・（妄想）

第６位：ホイール２本＋ハイグリップラジアルタイヤ２本（現状より幅広サイズ）
きっと今よりサーキットのタイムが出る！！
※前後ローテーションできなくなる＆若干タイヤ外径が変わるので4WDにはあまり良くない？！（妄想）

第７位：インタークーラーコアサイズ拡大
個人的には前置きが好きだけど、レスポンスを考慮すると純正置き換えタイプかな。パワーup間違いなし！！
※重くなるし、費用対効果を考えると・・・（妄想）

第８位：タービン交換
パワーup間違いなし！！
※あまり低速トルクdownはしたくないから、汎用よりハイフロータービンが無難かな。どちらにせよ純正タービンが逝ったら、ミッションの耐久性と相談しながらI/C含めて本気で考えるかぁ・・・（妄想）

第９位：オイルクーラー
油温を気にせず、ガンガン走りたい！！
※オイル量増えるし、Frオーバーハングが重くなる。取り付け場所によっては、ぶつけた時にバンパーR/Fに挟まれて、オイル洩れの恐れあり。油温上がる前にブレーキ含めてその日のタイヤのオイシイところが先に終わる予感が・・・（妄想）

第１０位：油圧計
購入以来付けるの忘れてた（笑）
※付ける時にオイルクーラーも一緒に付けたくなるし、少し重くなるし・・・（妄想）

第１１位：４点式シートベルト←おい！
走ったことのあるサーキット＋今の自分の腕＋ブーンX4の車両特性を考えると、フルバケ＋純正の３点式で十分事足りちゃったりする（笑）
※やっぱ重くなるし・・・。本当は買う余力（資金）が無いだけ・・・（妄想）

そんなこんなで今回の妄想も妄想だけで終わるのでした（笑）

やはり残された道は『漢の軽量化』しかないかー（意味不明）