pokuponのブログ一覧

ブーンＸ４で欲しいパーツがたくさんあるにも関わらず、
何１つ購入できない最大の理由が「左の写真」です。

この時以来バイク購入資金の足しになればとコツコツと貯めていたお小遣いを一気に全て使い切ってしまった（泣）

名古屋の老舗ジーンズショップでハーレーに（も？）似合いそうなジーンズとワークブーツを買っちゃいました～（汗）
※注意)ハーレーはまだ買えていません（核爆）

ジーンズ：FULL COUNT & CO （フルカウント） “ 1108”
＜パーツレビュー（評価★★★★★）＞ ←違う？！
ワンウォッシュして丈が7cm縮みました（笑）。えっ、穿けない・・・ってならないように店員と相談してワンサイズupしたものを購入＆少し心配だったのでお店で洗って貰いました（笑）
しなやかで生地が柔らかく穿き心地がとてもいいです。また隠しリベットなどディテールに拘った作りも◎
丈はやや長めに仕上がったのでシーンに合わせて裾を折って穿くのも良さそうです。
暑さが和らいできたこれからの時期穿きまくって、いい感じに色落ちさせますよー！！


ブーツ：LONE WOLF BOOTS （ロンウルフ) CAT’S PAW SOLE （キャッツポウソール）“ MECHANIC(メカニック) LW00450 ”
＜パーツレビュー（評価★★★★★）＞ ←違う？！
とうとう職人手作りのハンドメイドブーツってやつに手を出してしまった（汗）
まだ皮が硬い（馴染んでいない）ですが、それでも履き心地は良いです。またジーンズとの相性は抜群で、他の洋服（どんなトップス、ボトムス）にも合わせやすそうなところが◎
ジーンズで色落ちを楽しむのと同様に、履き込む事で生まれるブーツならでは深い味わいってやつをこれから楽しんでいきたいと思います。

以上、ますますハーレーが遠のくpokuponでした～（笑）
これは仕事のストレスが原因か？！（謎）

最近雨の数だけ愛車の洗車をしているpokuponです。
今日もお出かけ前に２台の洗車して、その直後雨に降られたことはご愛敬（笑）

さてさて最近車弄りがなかなか進まない（進化していない）のですが、一応妄想だけは毎日続けております。
先日の妄想でコレクタータンクの投入は見送った訳ですが、今回は私の妄想ベスト１０を書いてみたいと思います。
※あくまでも私個人の主観ですので、そのへんはご理解下さい。

～妄想ベスト１０～
第１位：カーボンボンネット
クリア塗装してスパルタンにカーボンを主張するも良し、車体色に塗装してフードを開けた時に、さり気無くカーボンを主張するも良し！！
※純正7.5kgに対し炭ボンが5.1kgで、その差は2.4kg。それにクリアor車体色塗装が○○g＋ボンピンorエアロキャッチ取り付けて○○○g。費用対効果を考えると・・・。でもカッコイイ（妄想）

第２位：チタンマフラー → 【2012.2.18追記】 チタンマフラー投入！！
バネ下重量が軽くなって、マシンの戦闘力があがること間違いなし！それにチタンの焼けた色＆音は１度は味わってみたい！！
※ブーンX4のマフラーはもともとそんなに重くないので、チタンで軽くなったとしても費用に見合ったパフォーマンスを得られるのか！？厳密に言うとECUのリセッティングも必要になるよなぁ・・・（妄想）

第３位：パッソレーシーorブーンカスタム用サイドストーンガード
カッコ良い！！
※ボディの加工＆塗装含めるといい値段するよなぁ。それに重くなるし、サーキットでタイムupにはならないよなぁ・・・（妄想）

第４位：ＨＩＤ
ライトが明るいと心も明るくなる？！
※イグナイタやコントローラやハーネスやらで今より重くなるし、サーキットでタイムupにはならないよなぁ・・・（妄想）

第５位：ホイール４本＋Ｓタイヤ４本（現状と同サイズ）
Ｓタイヤのあの鬼グリップを久々に味わいたい！！
※ブーンX4の出力を考えるとハイグリップラジアルの方がトータルバランスは良いし、転がる危険性up＆各部位により強いストレスがかかるよなぁ・・・（妄想）

第６位：ホイール２本＋ハイグリップラジアルタイヤ２本（現状より幅広サイズ）
きっと今よりサーキットのタイムが出る！！
※前後ローテーションできなくなる＆若干タイヤ外径が変わるので4WDにはあまり良くない？！（妄想）

第７位：インタークーラーコアサイズ拡大
個人的には前置きが好きだけど、レスポンスを考慮すると純正置き換えタイプかな。パワーup間違いなし！！
※重くなるし、費用対効果を考えると・・・（妄想）

第８位：タービン交換
パワーup間違いなし！！
※あまり低速トルクdownはしたくないから、汎用よりハイフロータービンが無難かな。どちらにせよ純正タービンが逝ったら、ミッションの耐久性と相談しながらI/C含めて本気で考えるかぁ・・・（妄想）

第９位：オイルクーラー
油温を気にせず、ガンガン走りたい！！
※オイル量増えるし、Frオーバーハングが重くなる。取り付け場所によっては、ぶつけた時にバンパーR/Fに挟まれて、オイル洩れの恐れあり。油温上がる前にブレーキ含めてその日のタイヤのオイシイところが先に終わる予感が・・・（妄想）

第１０位：油圧計
購入以来付けるの忘れてた（笑）
※付ける時にオイルクーラーも一緒に付けたくなるし、少し重くなるし・・・（妄想）

第１１位：４点式シートベルト←おい！
走ったことのあるサーキット＋今の自分の腕＋ブーンX4の車両特性を考えると、フルバケ＋純正の３点式で十分事足りちゃったりする（笑）
※やっぱ重くなるし・・・。本当は買う余力（資金）が無いだけ・・・（妄想）

そんなこんなで今回の妄想も妄想だけで終わるのでした（笑）

やはり残された道は『漢の軽量化』しかないかー（意味不明）

輪番操業→通常に戻るこの４連休を利用してTDL＆シルク・ドゥ・ソレイユ(ZED)に行ってきました。
例年TDRへはGW（'09年：ブログ＆フォト / '08年：ブログ＆フォト / '07年：ブログ＆フォト）に行くことが多かったんですが、この時期はオフィシャルホテルが割と安かったので。・・・と言っても高いですが（苦笑）

まーっ、それにしてもホテルの駐車場には同じ愛知県ナンバーの車が多いこと多いこと・・・。やはり輪番の方々の4連休の過ごし方は皆同じ発想みたいな・・・（爆）

ある程度予想はしていましたが、案の定TDLのアトラクションで会社の（同じフロアで仕事している）人にバッタリ遭遇してしまうし・・・（汗）

そんなこんなありましたが、天気も良く暖かかったので、終日気持ち良く過ごすことが出来ました♪

遠足は家に帰るまでが遠足と言ったものです。イプサムで自宅⇔TDR往復（距離にして約700km）無給油の旅に挑戦し、見事成功したpokuponでした。

帰りの高速で貧乏ランプが点いてから自宅に到着するまでドキドキものだったことは内緒です（核爆）