ACC、オートクルーズ初めて使いました。全車フォレスターとの比較。追従は普通ですが、前車との車間距離が開いた時の加速がいきなりアクセル全開っぽくなりますね。設定車間距離に達した場合もブレーキをキツめに踏んだ感じですね。フォレスターの時はアクセルの加減で加速、減速してる感じだったので、違和感満載ですね。アクセルベタ踏み加速感、急ブレーキに近い減速感。フォレスターの時はモニターに自車のマークが出て、ブレーキを伴う減速の時はブレーキランプ点き、ブレーキ踏んでるのが分かりましたが、タフトは分かりません。結果もう少し完成した感じで装備して欲しかったですね。|
モンちゃんコンちゃんさんのダイハツ タフト カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2023/10/05 17:03:01 |
![]() |
|
槌屋ヤック フェンダー マッドガード PZ-595 カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2023/08/12 13:19:54 |
![]() |
|
不明 プラスチックコンパウンド カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2023/07/29 10:00:32 |
![]() |
![]() |
ダイハツ タフト いよいよ軽です。でも最近の軽、走り良いですね。 奥様内緒カスタムをキモに命じて日々奮闘し ... |
![]() |
スバル フォレスター スバル フォレスターに乗っています。 |
![]() |
アウディ TT クーペ 孫との交換です。 |