愛車一覧

NA、E-CVTのT-topをベースに、プレオRSのエンジンとスーパーチャージャーとパワステ、ヴィヴィオRX-Rのミッション、13インチブレーキ、内装一式やその他諸々を銀色のヴィヴィオから全て移植された上に、まだ不完全だった部分のほとんどに手を加えられて産み出された不思議な車です。 このT-top ...

T-topでサーキットを走るハズだったのが、事故られて車を失ってしまったが為に出走できなくなってしまったので代わりのヴィヴィオを調達しました。最初の状態がかなり微妙だったので、保護後某所にてしっかり暴走できるようにしてもらいました。 でもオートマなのでデートカーです。

友人の先輩が手放すと言うので保護。 キャブのMT、死ぬほど遅いですが運転を楽しむにはこれ以上の車はありません。全人類に必要

MT車が面倒くさすぎて、オートマで人と荷物が載る快適な車が欲しかったので半年ほど悩み抜いて購入。 カッコよくて快適で文句の付け所が見当たりませんが、250km/hで頭打ちになるのが判明したため納車後2時間で飽きました。今では立派なデートカーです。

地元の先輩の紹介で衝動買い。タイプSなのでブッ飛ぶ速さでは無いですが、これはこれで乗ってて楽しい車です。あとカッコいい。 あくまでもメインはヴィヴィオ、こいつはアシです。レギュラーだし。 2020.9.6追記：やっぱり遅くて飽きたので先輩へ譲渡。見た目もパッケージングも嫌いじゃないので、今度 ...

先輩が捨てると言うので奪い取ってきました。 持って帰って来たは良いのですが、当時は銀ヴィヴィオが絶好調だったため頻繁には乗らないかなぁ…と思っていました。 来たる2018年7月15日、銀ヴィヴィオのブローによりまさかの大活躍。 普段の足に通勤から遠出、珍走に荷物運びなどなど、ヴィヴィオの数億 ...

整備や手入れの練習も兼ねて、自分でいじくるために購入しました。 が、諸事情が重なりに重なり、知人の元へ旅立ちました。そっちでは元気に走れるようにしてもらったようです。

やばいヴィヴィオを譲り受けてしまいました。 某所に生まれ、某所で息を引き取ったと思ったら転生に成功したようです。 所有期間のうち、走ってた期間より死んでた期間の方が長かった上に、最期はぼくの手によって闇に葬られたかわいそうな車です。 ・プレオRS エンジン ・パルスポーツ アルミクランクプーリ ...

知り合いからT-topのルーフ補強バーを買ったら車がついてきました。 走るようで欠品部品が色々あるので、部品取り兼倉庫としておいてあります。起こす気はあります。

知人に押し付けられました。インテグラと引き替えに返却。 ありがとうございました。