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690 (KTM 690 DUKE)  

イイね!
KTM 690 DUKE
KTM 690 DUKEに乗っています。 NSR250Rも持ってます。 V7を手放し手に入れました。 自分には元気のいいマシンが合うようです。
 
所有形態:現在所有(メイン)
2017年06月21日

ハチハチ (ホンダ NSR250R)  

イイね!
ホンダ NSR250R
初めて買ったマシンです。ネジ一本まで全バラし、フルレストアしています。 見た目はノーマルですが、中身はそこそこ手を入れました。 芯出しクランク、HRCのRKクロスミッション、クラッチ乾式化、ワンオフ車高調、リア17インチ化などなど。
 
所有形態:現在所有(サブ)
2017年06月24日

モトグッツィ V7 classic  

イイね!
モトグッツィ V7 classic
998を手放し、手に入れたバイク。 今からはおとなしくツーリングメインにするんだ。と買い換えました。 シャフトの癖も小さくとても乗りやすいバイクでした。 あまりにおとなしすぎたため、5年ほど乗って手放し690dukeを手に入れました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2017年06月26日

ドゥカティ 998S  

イイね!
ドゥカティ 998S
夢にまで見たマシン。程度の良いものを探していたら、ファイナルエディションが出てきたので即決しました。 ただ、サーキットのために作られたマシンそのもので、とても峠では使いきれませんでした。 いろいろ手を入れたものの盆栽になりかけてたので、5年ほど乗って泣く泣く手放しました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2017年06月26日

プジョー Speed Fight2  

イイね!
プジョー Speed Fight2
スクーターがほしくて、かつ外車で選びました。 5年くらい乗って、5年放置。690購入時に手放しました。 2スト100cc。けど遅かった。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2017年06月26日

ドゥカティ SS900  

イイね!
ドゥカティ SS900
初の大型。DUCATIの998を買えなかったため妥協して購入したマシン。結果当たりでした。 峠の速度なら車体も柔らかくコントロールしやすい楽しいマシン。 DUCATIは空冷が面白いと思う。 空冷SSがもう一度出ますように。 約3年乗って、998に乗り換えました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2017年06月26日

ホンダ CB400 SUPER FOUR (スーパーフォア)  

イイね!
ホンダ CB400 SUPER FOUR (スーパーフォア)
不動車をもらって、キャブOHで復活。1年と少し乗って知人にあげました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2017年06月26日

ホンダ スーパーカブ50(AA04型)  

イイね!
ホンダ スーパーカブ50(AA04型)
数か月乗ってました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2017年06月26日

プロフィール

「NSR250Rのタンクを自家塗装しました http://cvw.jp/b/2811906/42873105/
何シテル?   05/19 22:48
パスワードを忘れ再手続きをしたもののキャリアメールも変更済み、復活ならず。とうとう再登録しました。 shinRR-IIです。よろしくお願いします。
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夢にまで見たマシン。程度の良いものを探していたら、ファイナルエディションが出てきたので即 ...
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