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イイね!
2007年12月27日

バッテリー

バッテリー うちのインプも無事に車検が通ったのでボチボチ車検前の状態+@にしていこうと思います…


が、


まずはヘタったバッテリーを交換すべく、某オクで買ったバッテリーが届きました。

「メンテフリーで長持ちしそうなやつが良いな~」と思いつつ、「軽いやつも良いな~」と良からぬ方向へズレてしまいましたw(現在50B24Lを装着)

で、なぜか…


ドライバッテリーになってしまいましたw


ドライバッテリーとはいえ、部屋に転がっていた抜け殻に近いバッテリー(40B19L)と持ち比べましたが、劇的な差はありませんでした(汗
気持ち程度ドライが軽い事にしておこうw


あと、自然放電が少ない&気温の影響を受けにくいらしいので普段あまり乗れないオイラにはピッタリかも?
寿命も3~5年ということなので少々お高いですが(量販店に置いてあるボッシュの46B19L並)長持ちすればモトは取れる?


端子&大きさが全く違うので取り付けに悩みそうですな(ーwー;)
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Posted at 2007/12/27 19:41:26

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この記事へのコメント

2007年12月27日 21:00
ばんわ。
ドライバッテリーですか!!良いかもしれませんね。
私も昔(5年程前)換えようとした事があるのですが、当時は、レース車両や一部マニアックな人が付けてるだけだったし、私の知識も無く(今もありませんが)、止められました(汗
今なら、当時より性能も上がってるでしょうし、次変える時は私も考慮に入れようww

今月~来月の小遣いを犠牲(?)にして、現在、私も某部品を買おうとしてます(滝汗
これを買っちゃうと、来月はガソリン入れれな・・・(逝
あれだけ散々質問していて、キャリでは御座いません、ごめんなさい(汗
コメントへの返答
2007年12月27日 21:08
40B19Lを付けてたらあまりメリットは無いかも…


それよりも某部品が気になりますw
キャリパーは値段が落ち着くまで待った方が良さげですね(ーwー;)

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