がみ～のブログ一覧

日帰りですが、今日はひろママ☆家の方へ行ってきました。
時間にして片道を、車で１７５号線をひたすら北上して約２時間…


エコドライブの腕が試されますｗ


ガソリンを満タンにして、いざ出発！


エコドライブ＝ノロノロ運転では無いのが非常に難しいところですｗ
今回は「回転数は限りなく低く」と、「スピードは流れを乱さない程度」に重点を置いたのですが、どこが難しいかというと「アクセルコントロール」の一言に尽きます…


とりあえずオイラの場合（Ｒ２）は…



発進する時、極力2000rpm以上回さずそのままアクセル開度は一定にする。
当然発進直後はノロいですが、300mも走れば６０～７０km/hまで到達したので


場所によってはＫ察の餌食（！？）になってしまいますのでアクセルを抜いて回転数を1700～1800rpmをキープするのですが、抜きすぎるとエンブレが掛かる→再加速が必要になるのでかなり繊細にアクセルコントロールをしているつもりですが、そこはまあケースバイケースでｗ

赤信号で止まる時はアクセルオフ→Ｍモード→シフトダウンをしてエンブレを積極的にギリギリまで使いますが、追突されるのはイヤなので軽くブレーキを当てるのですが…


そこでブレーキアシストが作動します（汗


エンブレ時の燃料カットの回転数を切りたくないだけなんですが…どこまでカットされるかはわかりません（汗
たぶん2000rpm付近だと思いますが…


実際は交通状況を察知しながらやってますので結構無口ですｗ



そう考えると…



エコドライブって、ドライバーにはエコじゃないような気がしますね(;´Д｀)