がみ～のブログ一覧

ユーザー車検の予約を第１ラウンドにしていたので、早起きして行ってきましたｗ

受付開始時間とほぼ同じぐらいに検査登録事務所に着き、まずは諸々のお支払いを済ませます…


１．重量税＆検査料　　３９５００円
２．自賠責保険料（２年分）　　　２２４７０円


新しい車検証をもらうのに、自賠責を最低１年分は購入しないといけないそうです。
過去に足止めをくらったことありますｗｗ
去年のＲ２の時からわかっていたのですが…


前回より安くなってますヽ（ﾟ∀ﾟ）ﾉ　


その後に、ユーザー車検の受付に行き書類のチェックをしてもらってからいざレーンへ！
と言いたいところですが、検査用紙に見たこと無いはんこを押されました…


どうやら一日にレーンを通る回数に限度がヽ(`Д´)ﾉ


前までは何回でも再チャレンジできたのが、３回までになったみたいです（検査１回、再検査２回）
再検査３回目は検査料を払わないといけないらしく、それでも不合格だったら翌日以降に…


厳しくなりましたね…（－ｗ－；）


いつもならダメもとで一回目の検査を受けるのですが、回数が制限されてしまうと慎重になりますｗ

で、検査レーンに並ぶ前に、いつものテスター屋さんに光軸調整をしてもらいました。



３．光軸調整　　４００円ｗ





これで準備は万端！一発で終わらすぜ～！！と意気込んでレーンに突入！！








またか！？またお前か！？


仕方が無い…いつものところで車高調整しよう…orz






リアをさらに２ｃｍ上げてやりました（ほとんどヤケクソｗ

検査レーンも休憩時間に入っていたので、その間に、再びテスター屋さんに駆け込み、今度は最低地上高を見てもらいますｗ

なにやらゴルフクラブの先に鉄板を溶接したものを持ってきて見てくれました。


今度はいけそうです！！


その結果…



見事合格～ヽ（ﾟ∀ﾟ）ﾉ　



まだステッカーは変えていませんが、これでもう２年は公道で乗ることができますｗ
やっぱりユーザー車検は精神的に疲れる…（－ｗ－；）
でも通ったときの安心感は格別なので、これからもユーザー車検で節約していこうと思いますｗ




車検に掛かった費用

○当日
・１＋２＋３＝６２３７０円


○車検前整備
・マフラーガスケット　　７００円
・マフラー補修包帯　　１０００円


合計　　６４０７０円


「ＢＬＡＣＫ　ＢＯＸ」のほうもいいかげんに更新しないと…ｗ

久しぶりに車の下に潜ったので、上半身全域が筋肉痛に覆われました…orz
先日発覚したマフラーの割れを補修するべく、補修用品を買ってきましたｗ




その名も…


「包帯」だそうです…ｗ



再び車の下に潜り、せっせと包帯を巻きます…





…（－ｗ－；）


なんか痛々しくて…

それでいて生々しいですｗｗ



一応直ったような感じなのでこれで良し！（ゑ？
ヘッドライトをハロゲンに戻して完了～♪光軸調整はまだですが、テスター屋にまかせようｗ


あとは洗車と必要書類の作成を済ませてから車検にのぞみます！

少なすぎる冬のボーナスを頂くころになると、人によっては時期が異なるものの、車の所有者には逃げられないイベントがやってきますｗ


といっても車検ですけどねｗ


ただでさえ貧乏な我が家なので、維持費節約のために専らユーザー車検で受けていますが、インプの場合はＲ２の時とは違って、前整備の段階でいろいろあってくれます…orz


まずは、排気漏れの疑いがあるマフラーのフランジ部分を確認したいので、リアからジャッキアップしてみます…（ウマ掛けは必須です！）






固く締まったフランジボルトをなんとか緩めて、まずはガスケットを点検…
（超ロングめがねさんありがとうｗ）


しようとしたらボロっと落ちてきましたｗ





接合部分はサビサビ～　
これはいつものことなので気にしないｗ





マフラーガスケットが割れてますｗ犯人はおまえか！！ｗ


予備は持ち合わせていなかったので仕方なくＲ２に乗って自動後退へＧＯ！

その間インプは上げっぱなしｗｗ

これもいつものことです…






で、定番のジュラン製のを買って早速取り付けてそのままエンジンＯＮ…
そのまま下に潜って手を当ててみる…


手に風が当たる～ヽ（ﾟ∀ﾟ）ﾉ


手に当たる感覚からして、マフラーのつなぎ目ではない…！？
まさか…




そのまさかが的中ｗｗｗ






溶接部分の横に亀裂が入ってますｗｗ
仕方ない…奴を使うか？





２年前にお世話になった耐熱パテですｗ


さて使ってみようとおもったら…


全部固まってやがるｗｗヽ(`Д´)ﾉ


排気漏れはまた明日だ…orz




気を取り直して、リア周りの点検を続けます…まずはハブのガタチェック…



左リア瀕死ｗｗｗ


わずかですがカタカタなってます…orz
来年の修理項目に加わりましたｗ


続いてサイドブレーキの再調整をして、車高をもう０．５ｍｍほど上げてリアはおしまい♪

次にフロントのロックシートを緩めにかかりました。
会社から鉄パイプをレンタルしてきた＆５５－６が浸透していることを期待していざやってみる…



ビクともしません…orz


車高調も来年以降の修理項目に加わりましたｗｗｗ
だれかハイパーマックスⅢください（嘘ｗ


ドラシャのブーツや、その他のオイル漏れは見当たらなかったので、後はマフラーの排気漏れ修理（再び自動後退で修理バンド買って来ましたｗ）とヘッドライトの交換だけして車検に臨むことにしました。


２１日の朝一になんとか間に合わせないといけないのですが、明日から遅番なので早起き必須ｗ
これもいつものことですが、どうなることやら…ｗｗ

今日はインプの車高調整を試みたのですが、かれこれ１年は触っていないかも？（汗


ってことである程度覚悟はしていましたが…


案の定、超固着してますｗｗ






こんな感じでサビサビなので、そりゃナットも回らんわなｗｗ







とりあえず王道の５５－６をこれでもかと言うぐらい吹き付けて放置ｗ
その間にほかの場所もトライしていきます…

リア側はなんとか緩んで車高を１．５ｃｍほど上げることに成功！
フロント側はなんとか動いたのですが…


ナットがショックごと回ってるｗｗ


車高は変えられるけど、ナットごと動いているので固定ができませんｗｗ





ねじ部分もサビサビ…これじゃあ緩みませんわｗ
とりあえず今日はナット部分を５５－６漬けにしたのでまた後日車高調整にトライしてみますｗ
それまでに職場から鉄パイプのレンタル確定ｗｗ


念のため試走に行ってみたのですが、例の段差ではなんとかマフラーにヒットすることなく通過できたので、最悪フロントがまったく動かなかったら、車検時はリアだけ上げまくって挑もうかな？

早いものでもう１２月ですね…

我が家の１２月といえば大掃除と冬のボーナスと…車検ｗ


毎年Ｒ２とインプで交互に車検に持っていくのですが、Ｒ２は良いとしてインプは…


グレーゾーンがいっぱいｗｗ


グレーゾーンと言っても最低地上高でいつも撥ねられるだけですがｗ
で、先日ウィッシュ君とホイール交換をして、久しぶりに標準サイズのタイヤになったわけですが…

２２５－５０/１６→２０５－５０/１６だと外径が違いすぎるので車高が結構ダウンしましたｗ


その弊害が…


近くの道の段差でマフラー当たりまくり…orz（ブログの過去ログ調べるのめんどいので却下ｗ


またそれなりに車高を上げて対応しないといけませんね～（－ｗ－；）