chai@北海道のブログ一覧

みなさま遅ればせながら、あけましておめでとうございます。

お元気してましたか？

さて私の新しい相棒レガシィB4 3.0Rとの走行距離も10000kmを超え結構良いペースで増え続けてます。
トリップと連動している燃費系の積算燃費を見るために給油2回目位からあえてリセットしていないトリップBも2011年12月31日の夜6時頃に見事画像の通りカウントストップ後リセットとなりました。

カンスト前の積算燃費は10.1km/lで
街中だと6～8km/l。
遠乗りで空いてる道だと13～14kml/l
ある程度遅い流れに乗っている時だと15km/lを記録するなど覚悟していたより燃費は良いです。

燃費だけじゃなくて他にもまだまだよいよなぁという点はあるけれどそれはまた次回ということで。
今日は仕事始め。
眠いので退散します、では。

レガシィの下取りに出したデミオさんがもう店頭に並んでいるようです。

自分が購入した中古車サイトには登録されていないのは配慮されてるからかなと
思うのですがこれを「純正14インチアルミホイール」と記載しているのを見てちょっと突っ込みたい気持ちもあります。
純正は純正でも・・・ってね。

しかし、なんだかフクザツな気分です。
良きオーナーさんに見初めてもらうのを祈るばかりです。

購入して1時間もしないうちによくあるらしいエラー「FocusErr」を出してCDを読まなくなったクラリオン謹製マッキントッシュのヘッドユニットが取り外れ遠く海の向こうに旅立ちました。

近くのディーラーに持っていったときCDを入れてもエラーが出ないので微妙に焦りましたが無事に？現象が再現したため取り外して修理と相成りました。

エラーが出ずにCD鳴ってたときは結構いい音させてたので治って帰ってくるのを待ちつつ音楽なしのハザードスイッチぶらぶら仕様をしばし楽しもうと思います。

さる5月28日に新しい相棒が納車されました。

新しい相棒は先代レガシィB4 3.0Rです。

契約してから書類の手続きを自分がもたもたしていたら
なにやら1ヶ月振りの再開となってしまいました・・・。

外装は黒で内装はアイボリーレザーなデミオとちょっとおそろいな仕様ですが、車の性格は軽快ヒラヒラなデミオに対してレガシィはずっしりピシッとしています。

BP/BLレガシィはデビューしてからずっと欲しかった車でデミオを買うときもセールスの人に
「予算があったらレガシィとか欲しい」と言っていたのを覚えています。

その後、時は流れ稚内に引越し長距離ドライブが増えて、もう少しパワーのある車が欲しいなと思い、では憧れのBLレガシィに乗ってみようか？という事で今回の購入に至りました。
車と言ったらセダンだろ？という今時流行らないかも知れない思いもありましたしね。

売りだったマッキントッシュオーディオが納車後数時間で壊れたり(本当は保証外だけれど今回は無償修理)、メッキが剥がれているから交換してくれたグリルは中古部品なのかオーナメントの方のメッキが剥がれていたり(部品発注済み)とか中古車故に色々と手を入れる所はありますが、少しずつ直しつつ手を加えつつユルユルと付き合っていけたらなと思っています。

毎度の事ながらお久しぶりです。

自分のブログは半年とか1年とかお気にしか更新しないマイペースな子ではありますが
みなさんいつも楽しく参考にさせていただいてます。
ありがとうございます。

さて、何シテルでもチラッと触れてますがこの度車を乗り換えることとなりました。

現愛車のデミオの事は本当に気に入っているし、車検もまだ先だし特に壊れてもいないのですが、
引越しに伴う車の使い方の変化など色々あっての決断で、欲しかったという以上に
自分の中では必要に迫られての乗り換えです。

色々と自分の理想に近い(そして市場にそんなに出回っていない)仕様の車が
たまたまあったからというのもありますが。

何を買ったかは納車されるまで内緒にしとこうかなと思っていますが、内外装の色は
現愛車に近い組み合わせでなかなかの大食いである事が予想されます。

今まで乗っていた2車を足して2で割らないでさらに膨らますと次の愛車になるかなという
イメージです。

今はデミオと分かれるのが名残り惜しくてさみしい気持ちの方が強かったりしますが
春は別れと出会いの季節ですので一切合切飲み込んで未来へと進めと行ったところです。