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2018年11月27日 イイね!

280GE 復活へ〜②

積載車で工場へ運びこんだ翌日、早速280GEはウマに架けられて整備作業へ。
各所を点検したところ、燃料ポンプ以外にも問題箇所をいくつか確認することができました。

まずは最低限必要な整備を施して車検をとること…
が目標ですが、2年間も乗っていなかったため具合の悪いところがあちらこちらに。。





・燃料ポンプ ロックして固着しているため交換
・燃料フィルター 交換
・燃料ホース ヒビ割れのため交換
・ブレーキホース ヒビ割れのため交換
・左側のヘッドランプ メッキが剥がれ光量不足のため交換
・ワイパーモーター 不動のため交換
・バッテリー 交換
・マフラー 穴が空いているため溶接で補修


加えて、エンジン、ミッション、デフ、ブレーキのオイル交換、冷却水の交換などを施して車検に備える予定です。

その他にも細々といろいろありますが、ここは焦らずゆっくり一つ一つ解決していこうと思っております。
Posted at 2018/11/27 23:19:43 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2018年11月26日 イイね!

280GE 復活へ〜 ①

車検が切れてしばらく経つ280GEを復活させるために、新しいバッテリーを用意し久しぶりに始動を試みるも…
セルは回っているけれども、ガソリンが来ていない模様。。

燃料タンクの底にあるカバーを外し、燃料ポンプをコンコン叩いてみるも反応なし。

翌日、手配した積載車がお迎えに来てくれました。



クルマ1台が通れる狭い道にも関わらず、ウインチを使って不動の280GEを巧みに移動してくれたのはJAF。
さすがプロフェッショナル。



記憶が正しければ実に2年ぶりに動きました。。(自走はしてないけど)



向かう先は古くからお世話になっている古川橋の裏にある工場。
日が暮れて無事到着〜



早速、ウンともスンとも動く気配をみせない燃料ポンプを取り外してみたところ、完全にロックしている模様。。
まずは燃料ポンプを交換するところから着手することになりました。



280GE復活へ〜
路上復帰に向けて、ゆっくりとその一歩を踏み出すことができました。
Posted at 2018/11/26 23:30:55 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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