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三菱 GTO

初三菱。街中のると全身筋肉痛になります。筋トレ頑張ります。高速道路を流すのは最高です。

所有形態：現在所有(メイン)

2024年02月06日

通勤車として使用

所有形態：現在所有(サブ)

2022年02月02日

メインはツーリングです。置き場問題により、手放しました。

所有形態：過去所有のクルマ

2018年12月09日

通勤に使うためいじるのではなく大切に丁寧に乗る車重視

所有形態：過去所有のクルマ

2017年12月03日

３年目を迎えました。現変更点。（みんカラに阻められ更新できなかったものもあります）外装フロントバンパー（BOMEX） FRPボンネット FRPリアボンネットリアアクリルウィンドウ内装ナビ取り付け ETC取り付け左右レカロSR3 シフトノブカバー、サイドブレーキカバー（カーボン） ...

所有形態：過去所有のクルマ

2017年06月24日

部品の廃盤や今の車と比べれば劣る部分もありますが、今の車よりいい所もまた乗って共に歩んでみないとわからない車です。とてもいい車！！でも、一番はスープラに愛がないと維持できないと思います。

2017年07月08日

何シテル？ 05/21 14:41

KIYOPPYです。愛車経歴は 70 スープラ →RX-7(FC3S)→GTO(Z16A) 通勤車としてエブリィ→ミライース→クリッパー→ビート→ア...

	三菱 GTO 初三菱。街中のると全身筋肉痛になります。筋トレ頑張ります。高速道路を流すのは最高です。
	赤いちっこいの (スズキアルトワークス) 通勤車として使用
	マツダ RX-7 メインはツーリングです。置き場問題により、手放しました。
	ビート君 (ホンダビート) 通勤に使うためいじるのではなく大切に丁寧に乗る車重視