あっずのブログ一覧

昨日はStileのパーティーで

La　lionneさんに行ってきました。




すご～く美味しい料理と
すご～く美味しいお酒と
すご～く楽しい仲間と

最高に楽しかったです♪


で何故か朝９時に帰宅。

そしたら
七五三の練習してました。



カワイイけど、
朝帰りなので怒ってます（爆）

あんまし気にしないんですけど・・・



でもこれは・・・




あまりにもひどすぎる気がしてきた・・・

てか、金色だし・・・

元の色わからん。




でもここだけ綺麗にすると、

他が気になりそうなんですけど・・・



ってことで放置？（爆）




で、内装は・・・



あとどこか軽く出来ないか・・・

考え中・・・


もうムリか・・・

車高調ASSOアジャスタブルサスペンションキット（147、156、GT）

ショック・・・アラゴスタ減衰調整前後12段。
　　　　　　　フロントピロアッパーマウント
　　　　　　　リアは後付けでオレカのピロアッパーが付いてます。
　　　　　　　てことで前後ピロ付きです。

スプリング・・・ハイパコ
　　　　　　　　　フロント： HC60-06-1200（21.4キロ）
　　　　　　　　　リア　　 ： HC60-08-0600（10.7キロ）

な仕様です。

セールスポイントはピロ付き＆ハイパコです

リアは一度OHしてます。
フロントはしてませんのでOHがお勧めですが街乗り位でしたら
大丈夫な気がします。


こちら、まだ装着中で近々新しいものと交換予定ですので
その後にお譲りする感じになります。


ご希望の方はコメントいただけますでしょうか。

おって希望売却価格等をご連絡いたします。



ってことでまだ嫁ぎ先が決まっておりません。

お友達等にもこんなん（チャンプの脚　強調）売りに出てるよ～って広めていただけると嬉しいです。
よろしくお願いします。

Stileのこちらに載せてもらおっかなぁ。


と思っていたら決まりました！！

まずはシートを外して、
カーペットを剥がして・・・



ここまで２時間・・・
心が折れそうになりました。



で、まずリアシート下から



２キロ・・・

え～２キロすか～。

またしても心が折れそう・・・


でも頑張る。


次、リアシート足元



ゴムの座布団みたいのが３キロ
アンダーコートが２キロ

ほほ～。


で次、運転席。



足元キング、途中で切れちゃった・・・それでも３キロ
アンダーコートが４キロ


でここで時間切れ。


今日で１４キロ。

助手席はまた今度。



先日のトランク７キロ
運転席座布団３キロ
助手席座布団４キロ
合わせて１４キロ


今日と先日合わせて２８キロの軽量化♪


レース時はシートも外すので５０キロ位軽くなるのかに。


で今日もドライアイスなしでシコシコやりました。

平日なので誰も呼べず・・・

なので腕と腰がやばいです。


で、またぜーんぶ戻してファミリーカーになりました。



心配してた音とかもあまり変わらずホッとしてます。

で心なしか車が速くなったような。

気のせいか。



であとは助手席で終わりです。



それと・・・

ボンネットとバッテリーも軽くしたいなぁ・・・
なんて妄想がはじまってしまいました。


おわり。

こちら。



ストリートユースからスポーツ走行に対応するため、アッパーマウントにはピロボールの固定タイプを使用しています。構造上、高圧ガスを注入しているため複筒式に比べ単筒式は乗り心地にゴツゴツ感が出やすい傾向にありますが、車種毎にテストを繰り返し独自のセッティングを施し、しなやかな乗り味を確保してあります。

また、こちらの商品はHALCRENデモカーにて開発を手掛けた渾身の一品です。

（ここまで引用）


らしいです。


超楽しみなんですけど。



でひとつだけ拘ってわがまま言ってみました。

バネをハイパコに。

F：HC65-07-1300
R：HC65-07-0650

に変更してもらいました。

レートは
F：21.4→23.2
R：10.7→11.6
でちょっぴりUP。


これで１秒UP間違いない。


出来なかったら・・・ヘボなんですけど。



でフサッとが完成したらさらに１秒。


目標の２秒UPだに。




ほんとこれでダメだったら・・・引退なんですけど。




取り付けが楽しみです♪



で取り外す物もよろしくお願いします。