あっずのブログ一覧

さてさて一晩ﾓﾝﾓﾝと妄想し

ｶﾁｯｶﾁの硬～いﾌﾞﾂをﾌﾞﾁ込もう。
2人がかりで無理やり挿入だぁ。

って夢を見て（ｳｿ）決めました。

ﾌﾛﾝﾄ2本　RE070　225/45R17注入します。

借りてたRE070、履かせてたホイールが
7.5Jの+35（多分）。
僕チンの8.0Jの+30。
11.35mm外出しﾜｲﾄﾞﾄﾚｯﾄﾞ。
いい感じ～になるな。
てか当たらないかﾌｪﾝﾀﾞｰに。平気かに。

バーストでリタイヤ？
ﾌｪﾝﾀﾞｰ叩くか。

てかこのﾀｲﾔ変更が吉と出るか凶と出るか。
すんごくﾀﾉｼﾐです。
使いこなしてやるぅ。


んでつっかえ棒は在庫があるみたいなんで、
当日まで悩も～っと。
なんか凄くいいみたい。
欲しくなったら三郷にGOです。
あっ、でも僕の分は残しといてね（爆）

またもや連投すんません（ｴﾍ）
てか仕事しろよ。


え～こないだ11に戻しました。
したら酔うんですけど。。。

なんていうかサスがきちんと動く前に
ﾀｲﾔがたわむというか。。。
以前リアサスにピロアッパーマウント入れる前、
ノーマルアッパーの時は
サスが動く前にマウントがブニュブニュってたわんで
変な揺れがあったのです。

これと同じｲﾒｰｼﾞなんです。
違うかなぁ。

リアサスにピロアッパーマウント入れたら
変な揺すられ感が無くなった感じと似てて、
RE070の時はきちんとサスが動いていて、
僕チンのたるんだ腹も揺すられなくなったのです。

サイドの剛性は相当なものです。

なので僕チン的には街乗りでは完璧070に軍配が上がります。

ただ、轍は異様に神経質になりますけど（笑）

んでｻｰｷｯﾄ。
グリップ感は確実070のが上。
サイズの問題も腕でカバー（爆）

こりゃ入れるしかないのかなぁ（てかまだ悩んでるのかい）爆

んでね。これも同じ考えかなぁって。
これ入れたら超完璧じゃね。
超スムーズなﾏｼﾝになるような予感。

あぁ、また妄想学園に入っちゃった（爆）

でも楽しいね。



んでねあっず今日はじめてトイレでｳﾝ○が出来たって。
ほめてほめて（爆）

あっず号にﾋﾞﾀ～っとついてる赤の156TS。
このﾏｼﾝを操るﾐｽﾀｰX、第3戦に参戦決定した模様。

この方の走り、一度見る価値あり。
真後ろにいると前見えなくなります（爆）

さあfam'sな2Lﾗｼﾞｱﾙｸﾗｽの戦士達。
打倒ﾐｽﾀｰXを目指し頑張りましょ～！！

やべまた鼻息が荒くなってきた（笑）

連投すみません。

ｱﾙﾁｬﾚ関東第3戦＠FSW
参戦決定。
昼休み申し込んできました。



ｺｿ練で師匠のﾀｲﾑ15.6を抜けなかったら、
出るのやめちゃおっかな～なんて思ったりもしてました。

んで結果が16.1。。。

勝てね～じゃん（爆）

んじゃ出るのやめるかと
腐りかけそうになりました。


でもよ～く考えたんですよ。
相手は百戦錬磨のSRﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ。
次期マシーン完成までの仮2Lとしても
何乗っても速い人。

こっちはまだ始めて2年のひよっこちゃん。

勝とうなんて百年早い。

もうね胸を借りるつもりでがんばりますよ。

前のﾌﾞﾛｸﾞの悩みを解決して、
ﾍﾞｽﾄの状態で挑みます。

目標。
師匠に絶対離されない。
今回はこれで行きます。

という感じで皆さん、
今回勝つことがどれだけ大変かお分かりいただけたでしょうか。
てか分かっていただきたいﾌﾞﾛｸﾞなのです。

なのでなので万が一、勝っちゃったりしちゃったりしたら

是非是非ﾋｰﾛｰと呼んでください（爆）

あぁ今年のｷｰﾜｰﾄﾞ「ﾋｰﾛｰ」。
何時になったら達成できるんだろ（笑）

結局勝負に拘ってる僕チンなのでした～（ｴﾍ）

今回のｺｿ錬、
チャラさんからRE070をお借りして
走ってみました。

今まで
ﾌﾛﾝﾄ　RE-11　235/40R17（外径　620）
ﾘｱ　　RE-11　215/45R17（外径　626）

今回
ﾌﾛﾝﾄ　RE070　225/45R17（外径　634）
ﾘｱ　　RE-11　215/45R17（外径　626）

この組み合わせ。

グリップ感。
これは間違いなくRE-11より上。
幅が細くなったにもかかわらず
ﾌﾛﾝﾄが逃げる感じはかなり減少。
縦剛性が高い感じで、ﾘｱとのバランスは？ですが（笑）

んがなかなかﾀｲﾑが伸びません。
17秒台での走行が続きます。

んんん？いい感じなのに何故。。。

んでしばらく走っているとシフトアップポイントの違いに気付く。

僕はｻｰｷｯﾄでのシフトアップはｾﾚちゃんにお任せ。

でシケイン抜けて13コーナーに向かう途中。
いつもより3に上がるポイントが遅いのです。
いつもよりシケイン踏めているにもかかわらず。

ﾀｲﾔ外形。。。

多分これだ。

ネッツ、最終、ここ以前2速か3速か悩んでいて、
4000回転以上キープできれば3速で行こうと決めていました。

最近はキープできるようになり3速で走っているのです。
たまに2速も試しています。
確かに加速感は良いのですが、
2→3のシフトアップ時のロスを考えると、
あまりﾀｲﾑは変わらず、操作が多くなる分
安定感は3速で曲がるのが上でした。

なので今回も3速で曲がってましたが、
タコメーター見ると4000キープ出来てません。
ネッツも最終も。。。
なので加速がかったるい。
んで次の週から2速で曲がったら
ﾀｲﾑは安定して16秒台へ。

外形。。。
たかが14mmと思っていたが。。。
ここまで変わるとは。。。
当然車高も変わってますが（これは逆に良い感じでした）

実はｱﾙﾁｬﾚまでにこのﾀｲﾔに替える予定でした。
んが走り終わって気持ちは変わりました。
やっぱRE-11のがいいなと。
これのが間違いないだろと。

と決意して帰りの高速。
あぁ、いんだよなぁ。
どう考えてもサイドがあんなに硬けりゃ
街乗りは乗り心地悪くなると思ったら、
まったく逆。
まぁ硬いっすよ。たしかに。
でも変な揺すられ感が無く、
ｲﾒｰｼﾞはリアのピロアッパーマウントを入れたときと同じ。

あぁ、どうしよっかな。。。

って感じで昨日一日悩んでました。

んで結論。
































出ません（爆）


でもちょっと人とは違うことしたい天邪鬼な僕チンは、
RE070のよさに惹かれています。

たぶんだいじょぶだな。
回転落とさないように走ればいいだけさ。
天才だから対応できるだろ（爆）






んでね、まだ続くのよ。
長くてｺﾞﾒﾝね（爆）

次ｷﾞｱｵｲﾙ。
今75W140。
ﾃﾞﾌの開発者からこれがいいとｵｽｽﾒ品。

たしかに街乗りでもﾊﾞｷﾊﾞｷいわないし、
良い感じでした。

んで今回、アウトラップと2週目。
何回かｷﾞｱがはじかれﾆｭｰﾄﾗに。。。

あったまると最高に良い感じなので悩んでます。
もしﾚｰｽでこの症状でたら。。。
開発車両はMTなんで入るのかもしれませんが、
ｾﾚちゃんには硬すぎるのかなぁ。。。

あれか、始まる前パドックでｸﾞﾙｸﾞﾙ走ってればいいのかに。





んでまだ続くよ（ｴﾍ）

ﾌﾞﾚｰｷ。
今赤パッド。
効きますよ、ちゃんと。
でもﾛｰﾀｰとの相性かな？
やっぱ黒のがガツンと効いて安心感が。
あと音、黒はゴ～っていっていかにも効いてますよ～って感じですが、
赤だとｷﾞｭルｷﾞｭルｷﾞｭﾙ～って感じなのですよ。

ﾌﾞﾚｰｷって一番重要じゃないですか。
それが安心して出来ないとﾚｰｽで刺されまくるような予感。






はい、これでおしまい。