あっずのブログ一覧

まずはシートを外して、
カーペットを剥がして・・・



ここまで２時間・・・
心が折れそうになりました。



で、まずリアシート下から



２キロ・・・

え～２キロすか～。

またしても心が折れそう・・・


でも頑張る。


次、リアシート足元



ゴムの座布団みたいのが３キロ
アンダーコートが２キロ

ほほ～。


で次、運転席。



足元キング、途中で切れちゃった・・・それでも３キロ
アンダーコートが４キロ


でここで時間切れ。


今日で１４キロ。

助手席はまた今度。



先日のトランク７キロ
運転席座布団３キロ
助手席座布団４キロ
合わせて１４キロ


今日と先日合わせて２８キロの軽量化♪


レース時はシートも外すので５０キロ位軽くなるのかに。


で今日もドライアイスなしでシコシコやりました。

平日なので誰も呼べず・・・

なので腕と腰がやばいです。


で、またぜーんぶ戻してファミリーカーになりました。



心配してた音とかもあまり変わらずホッとしてます。

で心なしか車が速くなったような。

気のせいか。



であとは助手席で終わりです。



それと・・・

ボンネットとバッテリーも軽くしたいなぁ・・・
なんて妄想がはじまってしまいました。


おわり。

こちら。



ストリートユースからスポーツ走行に対応するため、アッパーマウントにはピロボールの固定タイプを使用しています。構造上、高圧ガスを注入しているため複筒式に比べ単筒式は乗り心地にゴツゴツ感が出やすい傾向にありますが、車種毎にテストを繰り返し独自のセッティングを施し、しなやかな乗り味を確保してあります。

また、こちらの商品はHALCRENデモカーにて開発を手掛けた渾身の一品です。

（ここまで引用）


らしいです。


超楽しみなんですけど。



でひとつだけ拘ってわがまま言ってみました。

バネをハイパコに。

F：HC65-07-1300
R：HC65-07-0650

に変更してもらいました。

レートは
F：21.4→23.2
R：10.7→11.6
でちょっぴりUP。


これで１秒UP間違いない。


出来なかったら・・・ヘボなんですけど。



でフサッとが完成したらさらに１秒。


目標の２秒UPだに。




ほんとこれでダメだったら・・・引退なんですけど。




取り付けが楽しみです♪



で取り外す物もよろしくお願いします。

2010　2Lラジアル全国チャンプ
2012　AR150-3全国チャンプ
2012　RACE-A2戦連続ポールtoウイン
2013　ETCC耐久AR150仕様で2’11.5（師匠は10.9）

と数々の栄光を手にしてきました（爆）

そんなあっず号の脚をお譲りしようかと考えてます。


車高調ASSOアジャスタブルサスペンションキット

ショック・・・アラゴスタ減衰調整前後12段。
　　　　　　　フロントピロアッパーマウント
　　　　　　　リアは後付けでオレカのピロアッパーが付いてます。
　　　　　　　てことで前後ピロ付きです。

スプリング・・・ハイパコ
　　　　　　　　　フロント： HC60-06-1200（21.4キロ）
　　　　　　　　　リア　　 ： HC60-08-0600（10.7キロ）

な仕様です。

セールスポイントはピロ付き＆ハイパコです

リアは一度OHしてます。
フロントはしてませんのでOHがお勧めですが街乗り位でしたら
大丈夫な気がします。


こちら、まだ装着中で近々新しいものと交換予定ですので
その後にお譲りする感じになります。


ご希望の方はコメントいただけますでしょうか。

おって希望売却価格等をご連絡いたします。



この脚でチャンプになりませんか（爆）


今後サーキットを走りたい方、
タイムUPしたい方、
単純に車高を下げたい方、

お勧めだと思いますよん♪

あっずはやはり車の匂いが苦手で、
石鹸の香り芳香剤を入れてます。





で、今日あっずがちちの腕の匂い嗅いで、

おにぎりの匂いがする～♪

って・・・




？？？

おにぎり？？？


食べてませんけど・・・



それは良いんですか？だめなんですか？




と悩みましたが・・・






ほへ！



そんなことより・・・



こないだ・・・


匂いを嗅いだり嗅がれたり・・・してたような・・・気が・・・（意味不明？）爆




見られてるのか・・・



凄いタイミングで、

ちょっと怖くなりました（笑）





というあっずの助手席なんですけど、

こないだカーペットをめくったら

ちょこっと水浸しなんですけど・・・

ちょっと臭かったです。



なので見なかったことにして蓋しときました。



おわり。

タイヤを街乗り用に、
マフラーを純正に、
戻してきました。




思いのほかハンコックのSタイヤは減っておらず、
ホッとしております。

てか使い切れてないんじゃなんですけど。



ってことで

大好評だったペリー号とはしばらくの間お別れです。



ちょっぴりさびしい・・・（笑）