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整備手帳

作業日：2022年3月27日

Fブレーキ　キャリパーピボットピン　交換

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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Fブレーキ　キャリパーピボットピン　交換

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Fブレーキ左側キャリパーの支点ピンを交換修理しました。
　このピンは、コンバイドブレーキでフロントブレーキをかけた時に、リアブレーキにも油圧を伝える働きがあることが分かりました。

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Fブレーキ　キャリパーピボットピン　交換

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Fブレーキをかけた時にこのピンを支点にキャリパー本体が回転して、キャリパー上部のピストンで油圧が発生して、その油圧が後輪ブレーキに伝わる機構です。

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Fブレーキ　キャリパーピボットピン　交換

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ブレーキパッド交換時にピンの表面が傷んでいたのですが、やっと純正ピンを手配できたので、交換しました。
　写真左側が、古いピンです。メッキがはがれたようにささくれ立っています。

4

Fブレーキ　キャリパーピボットピン　交換

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フォーク側のニードルベアリングは清掃とグリスアップだけで再利用です。
　どれだけ差があるかは体感でもわからないと思いますが、傷んだ部品を交換して気持ちが落ち着きました。

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「[整備] #NC750S プラグ交換　標準IFR6G-11K https://minkara.carview.co.jp/userid/2813718/car/2418195/8272209/note.aspx」

何シテル？ 06/21 21:05

リターンライダーが初めて買った750で、かつ、念願のDCTです。よろしくお願いします。

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