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上りのコーナーの立ち上がりが少し問題有りですが～直線での加速は十分の走行パフォーマンスを見せてくれます。

2000ccのエンジンで1500ccのボディーで車体が軽く安定した走行です。

Q1. 現在のお車に専門店等のガラスコートをされた場合、何年前にしましたか？
回答：なし
Q2. これまでにガラスコート製品を使用したことがあれば製品名を教えて下さい
回答：なし

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【グラシアスゴールド】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

本日車検前愛車車検の結果
ブレーキパッド
フロント 1mm
リア 4mm
結構減っていました🤔





ディーラーブレーキパッド
フロント19800円＋9350円
リア 19800円＋6545円

計:55495円

スーパーオートバックス
エンドレス ブレーキパッド
SSS EP357SS2 15840円＋5500円
SSS EP500SS2 15840円＋5500円

HKS スーパーATRフィルター
3960円



ブレーキパッド＋エアーフィルター交換で46640円
やっぱりディーラーは高いですね😅💦💦
スーパーオートバックスで取り寄せ交換予約をして少しでも割安で今回の車検はクリアかなぁ～😅💦

折角SUBARUディーラーに行ったのでレヴォーグ STI アイサイトXの試乗をして来ました。
1800ccで電子制御ダンパーでした。


ハイオクかと思ったらレギュラーガソリン仕様ですが良い感じの走りでした。
400万円以上する様ですね😅
買えない～ですw💦

サマータイヤからスタッドレスタイヤ交換準備中、初めてほぼ一人でのタイヤ交換です😆🎵🎵




RAYSアルミ・ネオバ暫しのお別れ溝チェック未々行けるね😁
来年も宜しく😁




純正アルミはかなり重いです😥
私は片手ですから辛いですね😅
タイヤの脱着作業でボルトにタイヤの穴を合わせるのが難しいですね…。




ナットを軽く締めながら取り付け行く～💦





最後にトルク🔧レンチでマシ締めで完了しました😊




おや～🤔
何か光物が～見えた様な～嫌な予感～タイヤにネジが～刺さっている🤨😥😥😥
SUBARUさんにパンク修理をした方が良いかと訪ねたら？

無理にパンク修理でタイヤに穴を開けるより、貫通していなかったのでネジを抜いて行ける処まで使ってから修理をした方が良いと言われました😊

余計な費用使わないで済んで良かったです🥺🥺