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イイね!
2014年09月11日

リコール来たね

やはり出ましたねリコールσ(^_^;)

レヴォーグのリコールについて
平成26年9月11日

平成26年9月11日、富士重工業株式会社より、国土交通省にレヴォーグのリコールを届け出いたしました。

リコール届出番号3428
リコール開始日 平成26年9月11日
不具合の部位
(部品名) 原動機(エンジンコントロールユニット)
基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因
エンジンコントロールユニットのプログラムが不適切なため、触媒劣化診断が適正に実施されない場合がある。そのため、触媒が劣化しても警告灯が点灯しないおそれがある。
改善措置の内容  
全車両、エンジンコントロールユニットの制御プログラムを書き換える。また、点検を行い異常が認められた場合は、触媒部分の排気管を良品に交換する。
車名 型式 通称名 リコール対象車の車台番号
の範囲及び製作期間 リコール対象車
の台数 備考
スバル DBA-VM4 「レヴォーグ」 VM4-002031~VM4-009266
平成26年4月21日~平成26年7月30日 6,328
DBA-VMG VMG-002094~VMG-004210
平成26年5月13日~平成26年7月30日 1,964
(計2型式) (計1車種) (製作期間の全体の範囲)
平成26年4月21日~平成26年7月30日 (計8,346台)


ちなみに、おらのはVM4-0095**なんで、リコール対象外。つまりすでに対処済み。

まぁ、全くのエンジンから新しく開発された新車だから、エンジン系やECUでのリコール何かしらはあるだろうけど。
シャーシ類やら駆動系は、現行インプレッサベースだから大丈夫でしょう?





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Posted at 2014/09/11 17:15:04

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この記事へのコメント

2014年9月11日 19:36
こんばんわ〜^o^
会社でスバルのHP見た時は発表されてなかったのに、
帰えってきてみんカラでしるとはw
自分の車体番号は見事にビンゴ!でしたわσ(^_^;)
コメントへの返答
2014年9月11日 20:12
こんばんは!
おらは、スバルのFBを通じて知りました。よく、出足が遅いからECUをリブロしてもらった云々…と言うのを見てて、多分何かしらはリコールあるな?と思ってました。
2014年9月11日 20:03
見事に対象車でした(ー ー;)
コメントへの返答
2014年9月11日 20:13
あら?
まぁ、リコール内容見ると走行に直接影響は無いみたいですが……環境にはσ(^_^;)
2014年9月11日 21:00
やっぱり

新車は…こういうことがありますね

そういえば地元のSUBARUにれヴォーク展示されてるかな

今度見に行ってみようかな
コメントへの返答
2014年9月11日 21:23
まぁ、仕方ないといえば仕方ないけどねσ(^_^;)
2014年9月11日 22:19
発売直後の車はこんなもんですよ(^^;)

生産が始まってるのに水漏れ原因の検証とかがあったり・・・生産ラインにいる人間しか知らないマイナーチェンジとか普通にありますねぇ。
コメントへの返答
2014年9月11日 22:40
そうそう、あって当然のこと。
それを、ああだこうだ知ったかぶりで批判する人も居るのも事実。
今までのどこのメーカーの車も、そうやって良くなって行くんです。
2014年9月12日 12:54
こんにちは~

逆に放置される方が怖いから
リコールは新型車ならかえって安心^^

パソコンのマザーボードなんかも
BIOSのアップデートってんで
何回か書き換えありますしね。
・・・上に載ってるOSは年中してますがw
コメントへの返答
2014年9月12日 14:53
こんにちは。

放置→事故多発……なんてならないためのリコールですから。しかも、今回のリコールは安全や走行に支障があるというんじゃなく、環境に影響あるってものですしね。新型にリコールはつきものと思いますし、それを歴て熟成されていくと思います。

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