たも兄＠VM4のブログ一覧

9月13日で愛車と出会って5年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
ん～何付けたっけ⁉️

■この1年でこんな整備をしました！
タイヤ交換やら、オイル交換

■愛車のイイね！数（2019年09月17日時点）
18イイね！

■これからいじりたいところは・・・
特にないけど、フロントフォークのOHとかそろそろかなぁ。

■愛車に一言
まだまだ乗るからよろしくお願いします。

＞＞愛車プロフィールはこちら

8月12日で愛車と出会って5年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
なんもしてないよ～（笑）


■この1年でこんな整備をしました！
車検くらいだな


■愛車のイイね！数（2019年08月13日時点）
160イイね！

■これからいじりたいところは・・・
ん～以前、大雨で冠水した道走って壊したフロントスポイラー…………買うか迷い中

■愛車に一言
まだまだ頑張ってくれよ(^_-)


＞＞愛車プロフィールはこちら

先日、レヴォ子2回目の車検を取りました。

新車で購入し5年。10万キロ超えました😅
まだまだ乗りますよ～。

今回の車検で交換した部品は……

①ブレーキローター(FR共)。2万キロから外した中古ローター。




②ブレーキパッド(FR共)。ディクセルEC。




③プラグ
④エアクリエレメント
⑤エアコンフィルター

以上です。
①②は、ヤフオクで仕入れ持ち込み。
プラグは1本2500円（￣▽￣;） プラグ交換工賃が水平対向エンジンだけあって1.5万円（￣▽￣;）

肝心のブレーキですが、やはりディクセルは良い。純正よりタッチも効き具合も(👍￣▽￣)👍

5年10万キロですが、まだまだ乗りますよ～(￣▽￣)ﾆﾔﾘｯ

先週、今シーズンで終了を良い事に伸ばし伸ばしにしていた、スタッドレスから夏タイヤへの交換をした際、リアのブレーキパッドが残り3？2mmとなっていたので、ブレーキパッドを仕入れました。10万キロ超えてるしフロントもついでに交換しようと仕入れました。






ちなみに、レヴォーグのアイサイト付きだとサイドブレーキが電子パーキングとなるため、選定する際は注意が必要。形状が違います。
今回は、ディクセルのECパッド。

で、ブレーキパッド交換するならローターも交換しちゃおうと、ローターも仕入れました。







ローターもディクセル…………ではなく、2万キロ走った車両から外した中古です(^^;
出品者が、ディクセルのローターに替えて不要だから出品したんですね。
自分で交換しても良いけど…………今月末に車検出すし、その時ブレーキ周りはバラして点検だから、その時に交換してもらうかなぁ～？

7月…………これから夏本番‼️ という時に、早くも冬の準備を。



ボーナスでスタッドレスを仕入れました。
3シーズン履いたピレリのスタッドレス。大変気に入りましたので、またピレリを😁
仕入れ先は例の如くヤフオク（笑）
5シーズン前モデルのヨコハマIG30が4本送料込み4万くらいでしたが、こちらのピレリは昨シーズンモデルで送料込み4.5万くらい。
とりあえず、来る日まではダイソーで買ったカバーして保管です。