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昨日の報道ステーションを見てましたら、民主党の馬淵議員が出演して、高速道路無料化について話してましたが・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・


交通量が多い高速道路は、有料？！


ソースは、2009/09/02(水)の報道ステーションより。

以下まとめ
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一色清：「高速道路を無料化したら渋滞が」
　
馬淵：「渋滞しそうな所は国土交通省にシミュレーションさせて高速料金を取ります」
　
古館 ：「へえ！国民のみなさんは首都高速と阪神高速以外は全部無料だと思って　　
　　　　ますよ！」
　　
馬淵：「渋滞しそうなら有料です」
　　
古館：「渋滞しそうな所なら大体分かりますよね。東名高速とか有料ですか」
　　
馬淵：「どこの路線が渋滞しそうかは申し上げられません」
　　
古館：「今でも渋滞してるんだから分かるじゃないですか！」
　　
馬淵：「どこが無料にならないと路線名を上げると、地元の方の　　
　　　感情がありますから選挙前は言いにくかったんです」




あちゃ～こうも早く、ボロが出るとは・・・・・・・・(-_-;)



ちなみに民主党が考える、高速道路無料化の中間報告はこちらからご確認ください。





高速道路を無料化したら、実際どうなんでしょうね～


現行の１０００円乗り放題でも、結構使えてるし、完全に無料化したとき、高速道路の維持管理とかはどうなるんですかね～

頻繁に、路面の補修をしたり、落下物の除去などが行われているからこそ、安心して高速走行できるわけだし、それが無料化になって、今までの質が落ちてしまったら・・・・・・・・・・・・・・高速道路走行慣れてないドライバーが、さらに増えたら・・・・・・・・・・・・・・・・・・事故は多発していくような（実際１０００円乗り放題になってから、事故率が上がってるようです）。




さらに、民主党の代表が菅さんの時に、菅さんが言った話では・・・・・・・・・・・・・・・・

３年で高速道料金無料化　民主政権なら、と菅代表　
民主党の菅直人代表は２２日午後、鳥取県米子市で講演し「民主党が政権を取ったら、３年以内に高速道路を無料化するとマニフェスト（政策綱領）に盛り込みたい。東京や大阪など混雑する所は例外的に有料とするが、地方では無料にした方が経済効果がある」と述べ、次期衆院選の経済対策の目玉公約として高速道路無料化を掲げる考えを示した。 　無料化の財源としては「日本には現在約７０００万台の車があり、１台に年５万円課税すれば３兆５０００億円になる。料金所も廃止できる」ことなどを挙げた。 　さらに「自由党と連立政権をつくる場合に備え、できれば共通のマニフェストをつくりたい。場合によっては、社民党とも部分的に共通なものをつくりたい」と述べ、マニフェストを野党共闘に活用する意向を示した。 　
2003/06/22 12:41 【共同通信】


ｵｲｵｲ・・・・・・・・・・５万も増税って・・・・・・・・・・・今の税金でも、一般ピーポーからしたら、かなりの高額なのに、さらに５万って(# ﾟДﾟ)ﾉﾌｫﾙｧﾖ!!

結局、国会議員の先生方からしたら、自動車税もたいした金額じゃないんですね！？
簡単に５万円増税なんて言えるんだからｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ




さらには、年金改革であらゆる個人収入（所得ではなく）より一律１５％強制納付（ケースによっては企業折半）による年金受給額の格差是正、エコで１世帯当たり３６万円負担、子供手当で１世帯当たり７万円増税、消費税が４年後から１５％に増税、後期高齢者医療廃止で保険負担額増・・・・・ete

結局、おぼっちゃま党首の考えかたなんて、一般人のことなんて考えてないんだよなぁ～
いったい、これの何処が友愛なんだ？！



これじゃ～はなから、景気回復後には消費税を上げますとか言ってた麻生さんのほうが、まだ良く思えてきません？！(-_-;)






選挙前には、いいことばっかし言ってた民主党のバケの皮が、徐々に・・・・・・・・・・・・・・・いや、一気に剥がれてきたような気がします（予想通り！！）。




話を戻して、こんな裏があるなら、高速道路無料化には、正直もろ手を挙げて賛成できかねます。

もちろん、無料というのはうれしいことですが、それよりは、現行の１０００円乗り放題を継続し、さらにETC付けてない人のために、プリペイドカードを発行し、それを使えばETC同様の料金体系で利用できるようにしたり、１区間毎の料金を値下げしたり、毎日使う人にはそれなりの割引をするとかして、有料のままのほうが良いような気はするんですけどね～

無料になって、自動車税やガソリン税を増税されたり、路面の荒れた高速道路を走るよりは、有料でもいいから、ちゃんと道路の管理をしてもらったほうが安全面でも良いとは思います。