su-yanのブログ一覧

今日は、ちょっとお仕事した後に手稲の中腹までジムカ見学。
流石に風が冷たく寒かったですが･･･（涙

スタートのお手伝いをしていたかわらのジョナサン氏の邪魔をしつつの見学です（汗
参加台数も少なく、計測付きの練習会って感じですね。
皆さんおなか一杯走ったみたいです。

私も、お昼休みの間にかわらのジョナサン氏の横に乗れたので、おなか一杯です（笑

路面は三井よりいいし、勾配がついているので楽しい設定が出来そうです。

時間があったので何気なく自分のスタッドレスを見ると････あら？
スタッドレスの使用限界まであと1mm以下･･･交換決定！！（涙
今年もそのまま行こうと思ってたのですが、流石に6年目は無理でした（笑

ジムカの見学終了後、いつもお世話になっている自動後退に直行！！
のつもりでしたが、新型のSTIとFIT試乗してきました（笑
STIよかったです(汗
FITもよく走りそうです。1.5Lが気になりますね････速そう（爆



さて、寄り道しましたが、かなり久々のスタッドレスの購入です。
今履いているのが、6年物のブリジストン MZ-03 165/70R14・・・

今の製品ならどれにしても効きそうなので、値段で決めてしまいました（汗
サイズは幅を広げようかと思ったのですが･･･結局同サイズです（笑



銘柄はノーストレックＮ２に決定！！
自動後退のオリジナルブランドです（笑

話とカタログからして、ダンロップファルケンのＯＥＭ製ですので、
パターンはダンロップのＤＳＸに似ています。
ゴムはファルケンのＥＰＺですね（笑

在庫が有ったので速交換！財布がとっても寒くなりました（涙
とりあえず交換した感想としては、剛性感がありますね。
雪道でどうなるか楽しみです。

古いスタッドレスは来年の移動用タイヤとしてまだまだ働いてもらいます（笑
それにしても、部屋の中がタイヤだらけです（汗
ＲＥ－０１Ｒが８本
ＡＤ０７が４本
ホイールなしのＭＺ－０３が４本
今年一年で１２本も増えてます･･･（苦笑

やっと、キャンバーボルトを交換してきました。
20時から初めて1時間、ボルトと格闘してました（汗

7月のSYSTEM-Rの走行会のある出来事により、アライメントを
調整したのですが、この時Dラーではキャンバーボルトで合わせられない
って事で純正ボルトであわせてもらってました。
で、この時に、おそらくインパクトで閉めたと思うのですが
締めすぎで硬くて硬くて･･････

お友達のSさんから
R32のドライブシャフト！？
とパイプを借りて来てたので、
レンチにドライブシャフトをかませ、体重を思いっきりかけて

「ピキッ」といういやな音を２～３度ほど立てながら
やっと緩めることが出来ました。

純正のボルト、ナットが奥まで入らないので伸びてますね（汗
困った物です。クレームで新品のボルト貰っておこうかな（笑

とりあえず交換も終わり、目一杯キャンバーつけました！

砂川の最終戦で役に立ってくれるといいなぁ（笑

交換に手間取ってるうちに、ＳさんとＩさんが見に来てくて、
久しぶりなので、寒い中話し込んでしまいました（笑

あと、公園の駐車場でやっていたのですが、
ミニパトまで来たのにはビビリました（汗


さて、早く起きて洗車してから出発かな（涙

日曜日がお休みだったので、タイヤ交換をして
見ました。

今までは前後ともにＲＥ－０１Ｒの１８５／５５Ｒ１５をはかせていたのを、
前だけ１９５／５０Ｒ１５のネオバにして見ました。

いや～ネオバって軽いでですね（笑
０１Ｒを履かせている１２ＳＲ純正のホイールがやたら重たいだけかもしれませんけど（汗
発進時に軽く感じました（喜

で、試運転もかねて千歳のＫフェスを観戦　－＞　湖回って帰ってきました。

普通に走った感じでは、グリップが高そうな感じを受けました。
あと、０１Ｒに比べてやわらかいかなっと･･･普段履きには使えないですね（笑
あと、スラロームをやってみたのですが、限界って････どこ？
よくわかりませんでした（涙

前後のグリップ差による走りの違いなど詳しいことは、コースで走ってみないと
どうなるかわからないですね。
って事で、9/9のＡＳＰに出たいな･･･仕事がんばって片付けないと（汗

そうそう、燃費改善のためこれをつけて見みました。速度の維持が楽に
なったので燃費は良くなりそうです（喜
副産物として、トルクが少し上がって、レスポンスが少し良くなって、
気持ち良く吹け上がります（笑
我慢しないと、燃費悪くなりそう･･･(汗

本来は15日からお盆休みの予定でしたが仕事です。
まぁ、クーラーもあるし、家にいるよりずっといいので、ちょっと仕事に感謝？（笑

仕事の後、オイル交換をしてきました。
いつもはＤラーなのですが、お盆休み中なので自動後衛へ。
少しでも吹け上がりが良くなる事を願って、「これ」を入れてみました。

なかなかいい感じです。19日の本番での結果につながればいいのですが････。
次はミッションオイルもエルフにしようかな。
マーチのＭＴ、ルノー製だから相性がいいはず！

後は、本番に向けて練習したいのですが、たぶん18日の夕方まで仕事････
えぇ～い、18日に千歳のナイターで練習！！･･･しようかな(汗

一夜漬けで本番へ（笑

車が壊れるとおしまいですが、大丈夫でしょう（汗

･･･どうしようかなぁ･･･

とりあえず、マーチ君は無事退院しました。ってアライメントに出してただけですが（汗

結果としては、軽症だったようで、少しの修正で基準値内に収まりました。
が、おそらくは左のロアアームが曲がったと思うので次にやったときは、交換かなぁ････

あと、安いホイールに古いタイヤを組んだのですが、１２ＳＲ純正より軽かった（爆
なんか、組むタイヤを間違えたような気がしますが、走って様子を見てみましょう。
新しいタイヤは、当分使わないでおこう･･･

さて

14日は千歳でジムカーナ走り放題
15日は苫前でドライビングセミナー

久々のジムカーナですので楽しんできます。
苫前は、BB-ECO番外編かな（笑