su-yanのブログ一覧

では無くて、単にコースアウトです（汗）
雪山に刺さること、３回・・・
内、お友達に救助要請したもの２回・・・
ご迷惑、お掛け致しましたm ( _ _ ) m

パワステの手術が終わったので、マーチ君を退院させてきました。

パワステが当分重ステにならないであろうと言う、安心感は嬉しいですね。
ただ、交換前と交換後で変化は・・・・わかりません（笑）


あと、手術と同時にやって貰った、12ヶ月点検ですが・・・・・
ブレーキキャリパー固着気味＆ピストンの動きが渋かったようです。
パットの減りが３ミリも違えば、立派に引きずってますよね（汗）

年明けにキャリパーのオーバーホールが決定・・・・
まじめに予備を考えよう（笑）


そうそう、ステアリングラックのガタですが・・・・誤診みたいです（汗）
他の車と比べても同じ感じだったの事で、問題なしとなりました（ﾎｯ・・・）

今朝から、マーチ君は入院中です。

たぶん今日の午後から手術開始です。
幹部は、パワステ・・・・・
費用は、諭吉さんで野球の試合が出来ます・・・審判付で（汗）

ただ、有料で操作・駆動系の保証に入っていたので、ノーゲームって事になりました。
とっても助かりました（笑）

ついでに、12ヶ月点検に出したんですけど・・・・
昼前に別件でTELしたら、

ドライブシャフト油漏れ・・・・（それは私が悪いんです（爆））
ブレーキいろいろ不具合あるよ～（滝汗）
最後に、ステアリングラックにガタが出てきてるよ・・・・って、それ何処（汗）
それより、もう点検終わってたのね（笑）

とりあえず、オクでキャリーパー買って、自分でオーバーホールして
予備作っておこうかな・・・・

まぁ、8万ｋｍ超えてますので、経年変化って所でしょうかね（爆）
で、ステアリングラックってどの辺りだっけ・・・思い出せない（汗）

PS（パワステ）なんですけどね・・・・・
チェックランプは、今まではセンサー異常のエラーコードで点灯していたのですが、
とうとうPSモーター異常のエラーコードも加わりました（汗）

そんな訳で、PSユニット一式交換との最後通告？されました（苦笑）
費用は？って聞いたら・・・・orz

今度は、お財布の方に赤いランプが点灯！

って思ったんですが、車検のときに特別延長保証？に入っていたので
お財布の赤いランプは回避できる・・・・・かもしれません。

るーささん主催のパワーチェックに参加して来ました。

マーチ１２SR（前期型）のカタログ値は
１０８ｐｓ
１３．７ｋｇｍ
となってます。

ニスモのスポーツリセッティングしているとはいえ、
カタログ値の８割（８６ｐｓ）出ていればいいかなぁって思ってました・・・・
ちなみに、ドノーマルの１．２Ｌがカタログ値９０ｐｓです。

結果は
９４．２ｐｓ（カタログ比0.87倍）
１１．８ｋｇｍ（カタログ比0.86倍）
ＣＰＵ交換していますが、カタログ値の約９割の値です。
マフラーは１２ＳＲのままですので、まぁいい結果なのではないでしょうか♪

とりあえず、

エンジンはかなり元気！

みたいです（笑）