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ちょっとだけ仕事を早く切り上げて（自分しかいなかったし・・・）久々に、
ニスモにオイル交換とブレーキパットの交換の為に行ってきました。

オイルはニューテックのNC51(0W-30)を2年ぶりに選び、パットはネットで買ったM2スポーツを試しに付けてもらう事にしてしばし待つことに・・・

予想より早く、しかもサービスの方だけが戻ってきたので、いやな予感がしたのですが･･･

サ）ブレーキのピストンのダストシール破けてますよー
自）え・・・・
サ）ごみが入って固着すると大変ですから早いうちに直してくださいね。
自）うぅ・・わかりました。
（確かこんな内容だったはず････（汗））

6/2に延べで1時間以上サーキットで酷使したので、逝ってしまわれたのでしょう。行く前に点検してもらった時には、何も言われなかったですから・・・

まぁ、サーキットで走る以上、消耗部分の劣化スピードが速いのは当然の事だと思います。

サーキットやジムカーナの事がありますので、今回はピストンのオーバーホールをしようと思いますが･･･諭吉さんが4人ほど旅立って行くことになります。
この際、LSDと強化クラッチ＆軽量フライホイール入れようかなぁ（爆）っと夢を見たりして･･･。

7/15は苫前でセーフティドライブセミナーに参加する予定なので、7/6もしくは遅くと7/13までには直しておきたいです。

ちなみに7/7はSYSTEM-Rの走行会（十勝）、7/14は千歳でジムカーナの走り放題！！
練習不足の私としては、次戦を考えると7/14・15は逃がせません！！7/6までになおしたいなぁ

ボーナス出なかったら････かなりまずいなぁ････（爆）