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走行会の後のタイヤを見ると、外側の方が心持溶け方が激しいようです。
キャンバーをマイナスにしたら少しは良くなるかなと思ったのですが、
純正の足ですのでどこかの穴を大きくしないと無理！！
と思って、みんカラを見ていたら、お友達のところでいいもの見つけました！！

K12にも使えるようなので、速攻でポチっとしてしまいました。（笑
値段も手ごろで、かなり丈夫な物のようです。

今週中には届くので、来週のSYSTEM-Rの走行会にも間に合いそうです。
ちょっと楽しみ！！
もっとも、ただアンダー出してハンドルこじってるだけだったりして（爆）


来月の予定ですが、7/8のイエローハットの走行会、お土産も結構あるので参加したいけど去年は台数多い方にエントリしちゃって渋滞が酷かったし、7/7にはSYSTEM-Rもあるし、どうしようかな・・・・・・。

あれ、そういえば7/7のSYSTEM-R･･･申し込んだ･･･かな？
苫前のセミナーもエントリー用紙は記入したけど送った･･･形跡も記憶も無い･･･

うぅ、忘れないうちに申し込みしなくては！
（寝る前なのでここに書いておけば忘れないでしょう！！（爆））

出勤前に車をディラーに入院させて、ブレーキのオーバーホールをしてもらいました。
ピストンとキャリパーには異常が無いとの事でシール関係のみの交換で終了。

帰りがけに車を引き取り少し走ってきました。

ブレーキオイルを変更した為か、ちょっとカチッと感が薄れたのですが、特に問題なしです。

パッドを先週、Ｍ２パッド（Typeスポーツ＆ストリート）に変えたのですが、初期制動も高く、コントロール性もあるように感じますが、なんかしっくりきません。
ローターとまだ馴染んでないのか、少し様子見です。なれの問題かもしれませんが、一番重要な「止まる」部分ですので、次の候補でも探して見ようかな。

ジムカーナの第４戦　十勝、仕事でいけませんが、参加する皆さんがんばってください！！

さて、２２連勤目（爆）がんばらなきゃ！！

ちょっとだけ仕事を早く切り上げて（自分しかいなかったし・・・）久々に、
ニスモにオイル交換とブレーキパットの交換の為に行ってきました。

オイルはニューテックのNC51(0W-30)を2年ぶりに選び、パットはネットで買ったM2スポーツを試しに付けてもらう事にしてしばし待つことに・・・

予想より早く、しかもサービスの方だけが戻ってきたので、いやな予感がしたのですが･･･

サ）ブレーキのピストンのダストシール破けてますよー
自）え・・・・
サ）ごみが入って固着すると大変ですから早いうちに直してくださいね。
自）うぅ・・わかりました。
（確かこんな内容だったはず････（汗））

6/2に延べで1時間以上サーキットで酷使したので、逝ってしまわれたのでしょう。行く前に点検してもらった時には、何も言われなかったですから・・・

まぁ、サーキットで走る以上、消耗部分の劣化スピードが速いのは当然の事だと思います。

サーキットやジムカーナの事がありますので、今回はピストンのオーバーホールをしようと思いますが･･･諭吉さんが4人ほど旅立って行くことになります。
この際、LSDと強化クラッチ＆軽量フライホイール入れようかなぁ（爆）っと夢を見たりして･･･。

7/15は苫前でセーフティドライブセミナーに参加する予定なので、7/6もしくは遅くと7/13までには直しておきたいです。

ちなみに7/7はSYSTEM-Rの走行会（十勝）、7/14は千歳でジムカーナの走り放題！！
練習不足の私としては、次戦を考えると7/14・15は逃がせません！！7/6までになおしたいなぁ

ボーナス出なかったら････かなりまずいなぁ････（爆）

１０日は全日本ジムカーナ!!を見に行こうと思っていたのですが･･･

お仕事決定！（涙

砂川に行った事がないのでコースの感じや走らせ方、ついでに写真の撮り方とか、
いろいろと良い勉強になると思っていたのですけど、残念です。


そろそろ、マーチのオイル交換とパッドの確認しないとまずいよなぁ･･･

6/2のＳＹＳＴＥＭ－Ｒでの写真を追加しました。

今回撮った写真を全部確認したのですが、４分の１がピンぼけでした（涙）
昔はよく撮っていたのですが･･･最近、撮ってなかったので、修行が必要なようです。
←はＣＭのストレートで撮ったＨＩＲＯ－Ｒさんです。


それにしても、この一枚は、ほんとよく撮っていたものだと、自分で感心してしまいます。
２度と撮れないと思うのですが･･･。
　
　問題あれば、すぐ削除しますので･･･連絡ください!!m(_ _)m